玉柴：塑造内燃机行业“绿色动力”高标杆

保持领先技术实力

在发动机产品研发方面，玉柴参与4项国家标准制定、修订，主持了1项行业标准制定，拥有“燃烧开发、电控技术、机械开发、动力系统匹配”等四大核心技术能力，拥有“欧～欧排放控制技术、混合动力总成技术、两级增压技术、空气混合动力技术、柴汽油混合燃烧技术、仿真技术、后处理技术”等多项领先的新技术。

在国内汽车动力系统技术革新方面，玉柴实现了五个率先：率先扶持国产系统、率先提出电控组合泵应用于中轻型柴油机概念、率先投放售后诊断仪、率先实现自主标定及率先倡导并推动了重型柴油机SCR技术，推动力行业科技进步，提高行业竞争力。

在工程机械产品研发方面，玉柴拥有“负载传感、合流控制、再生补油、保持阀、直线行走阀技术”5大液压系统成熟技术以及“流线型及动物仿真为主流外观造型设计、智能化电控系统”等先进技术。

在技术创新产品研发方面，从2005年开始每年科研投入占销售额3%以上，每年新产品的销售占比均在40%以上。

创造过人技术成就

玉柴目前拥有专利1026项，是行业专利申报受理授权最多的单位。其中，利用铸件余热减应力时效热处理工艺、铝合金柴油机机座铸造模具及铸造方法、柴油机四气门缸盖重力铸造模具及制造方法、蠕墨铸铁铸件的铸造方法、气缸盖气道芯固定方法等5项发明专利填补了全国、全行业技术空白，“四气门柴油机气缸盖卸荷槽”专利突破了国外发动机企业的技术封锁。

从实现国到欧发动机排放标准，玉柴分别先于国家标准实施提前2至7年。2011年，玉柴成功研发中国首台排放达标欧标准的车用柴油发动机(国家标准将于2013年7月启用)，第460万台发动机暨第3万台新能源发动机成功下线，中国首台单缸功率超500kW中速柴油机NY9320竣工。

2012年，玉柴发布了融合世界四大著名内燃机研究所先进技术、具有自主知识产权的重型高速船电发动机新产品，即12VC、12VT、8C。

创新，是玉柴提高核心竞争力的法宝。技术创新和技术硬实力，使玉柴站在了行业制高点，成就了玉柴十年年均增长30%的辉煌成就，实现了2011年销售收入突破400亿大关，彰显了玉柴在内燃机行业的中国创造力。

责任编辑：Alley