助力城市的重生 李庆吉的建筑拆除之路

上世纪90年代初期,作为曾经的全国第四大城市沈阳,为了摆脱“老旧”重工业基地的形象与现状,掀起了一股“重建热潮”。一时间,沈阳遍地都是工地,一座座拔地而起的高楼大厦仿佛在预示着这座城市的“重生”。直到现在,沈阳市的“重建”工程依然如火如荼。20年来,这里的建设者们从未停歇,他们凭借自己的辛勤努力获得了应得的财富与荣誉。李庆吉便是其中的一员,他从事的行业可以算得上是“重建”的源头——建筑拆除。

卡特彼勒320C<a href=http://product.d1cm.com/wajueji/ target=_blank>挖掘机</a>用户 李庆吉

初生牛犊

1989年,18岁的李庆吉从朝阳市凌源老家只身来到沈阳打工。他年轻力壮,肯吃苦,很快就在建筑工地上当起了农民工。当时沈阳市的大规模重建已经初步启动,但多数工程没有实现机械化施工,整个城市只有为数不多的几台挖掘机。李庆吉的工作就是跟在挖掘机后面,用铁锹等工具将挖掘机挖出的深沟进行平整和修补。这其中的辛苦自不必说,收入也是少得可怜,他初生牛犊,凭着一身使不完的力气,逐渐从工作中学习和摸索经验,对市政工程及建筑拆除有了自己的了解。

2年后,市区的建筑拆除行业已经火热起来。尚未在沈阳站稳脚跟的李庆吉看准时机,择机为另一名个体挖掘机老板打工。当然,没有技术的他依旧只能充当小工,在被挖掘机拆除的建筑废墟里捡拾钢筋。这一干,又是4年,这期间他明白了拆房子可以致富、卖“废品”(钢筋)可以赚钱。更为重要的是,当一名挖掘机的驾驶员可以享有“高人一等”的待遇。

1996年,李庆吉用自己几年来积攒的积蓄,毅然报考了挖掘机驾驶员培训班。在拿到驾驶执照的那一刻,他感慨自己终于成为了一名“技术人员”,可以享受到众多被“小工”羡慕的优越待遇,尽管当驾驶员的第一个月工资只有500元左右。在这之后的几年时间里,他的工资“稳步上涨”,到了2003年,他的月薪已经“高达”2500元。此时的李庆吉也已经结婚生子,除了维持家庭的正常开销,他发现一年到头也攒不下几个钱。于是他的心中产生了一个此前从未敢想过的念头:自己也要当老板!

责任编辑:Leon

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