专访中联重科詹纯新:中联崛起与湖南强盛

  20年，中联重科从7人借款50万元起家，成长为世界知名的工程机械企业。

20年，背负“鱼米之乡”、农业大省传统基因的湖南形象,注入了渴盼多年的新型工业力量。湖南工业领国内之先的工程机械产业，其孕育与中联重科息息相关。

20年，中联成了湖南新型工业化的脊梁，湖南形象的名片；湖南则成了中联起飞的跑道，扎根的沃土。中联强盛崛起的轨迹，与湖南后发赶超的路径，交叉重叠，如影相随。

2012年9月17日，在中联重科20年庆典即将来临之际，新华社记者在长沙市河西桐梓坡中联重科简朴的会议室，专访了董事长詹纯新。出生于洞庭湖畔的他，温文儒雅又让人感觉意志坚定。从一个工程师磨练成中国著名企业家，带动湖南工程机械引领全国，詹纯新已成今日经济“湘军”的代表性人物。

詹纯新（资料图)

率先在湖南挖掘出工程机械的金矿

新华社记者：中联重科是湖南的一个标志性企业，为湖南带动了工程机械产业、新型工业化的发展，创造了就业、税收，也扩大了湖南的知名度。作为中联的掌门人，能否请您谈谈中联和湖南工程机械产业的关系？

詹纯新：应该这样说，中联或者长沙建机院（长沙建设机械研究院）是湖南工程机械的发源地。湖南过去也有这个行业的老牌企业，比如江麓机械厂、浦沅机械厂。长沙建机院把图纸给江麓，它开始生产塔机。我记得，实际上我们湖南很早就呼吁搞工程机械产业，但发展缓慢，事实上流于空谈。

中联重科1992年从长沙建机院“下海”问世后，做得不错。不久，三一从娄底迁长沙，看中了这个市场，也跟着我们做。坦率地说，三一是我们的学生。三一董事长梁稳根有一次在华天请我们吃饭说：“老哥，敬你一杯酒。你给这个行业一个合理的定价，使我们能够进来。”当时一台混凝土机械生产成本大约15万，我们卖40万。三一进来后，每台便宜10万元销售，进入了这个市场。如果我们中联定价一台只赚5万，他就很难进来，因为没有利润空间。比如中联主导市场的塔机，现在三一就很难进来，除非五年八年不赚钱。

再后来，山河智能以及一系列中小企业，都进入这个行业。可以说，它们的问世，都是直接或间接源于我们中联的带动，中联发挥了有形、无形的作用，带动湖南形成了今天的工程机械产业。如果说，工程机械产业是个金矿，那么是中联重科率先把这个金矿挖出来。一点不夸张，中联重科就是湖南工程机械的发源地！

工程机械是湖南新型工业一个非常大的支柱产业，增长非常快，有非常突出的贡献。打个比方，如果把它拿掉，湖南的工业产业恐怕少了一个亮点。其他产业比如说光伏产业，实际上规模还不大。中联重科对湖南经济的贡献有目共睹，我们95%的规模都在湖南，税收、就业等贡献几乎都在湖南。

在湘投资形成“线”状工业走廊

新华社记者：中联在引领湖南工业发展同时，也带动了湖南不少市州的发展。最新的动作是，8月10日，中联重科益阳产业园项目签约仪式举行。在湖南市县投资的选址过程中，中联遵循什么样的标准与原则？我们发现，从长沙到益阳到常德，中联在湘投资地点连成“一条线”，为何呈现这样的线性状态？

詹纯新：从长沙往西走，中联重科的“工业走廊”正在形成。随着长株潭到益阳、常德的城市轻轨将开通，这条走廊将更加成形。在这条走廊上，每50公里就有一个中联园区，每一个园区都带动形成了一个小的集群。从长沙高新区的麓谷到宁乡，到益阳东部，到沅江市，再到汉寿县，到德山，到鼎城，到临澧，到津市中联已经有这么长的一个工业布局。现在，益阳市最大规模的工业企业，是中联；常德市除了烟厂，也算中联了。

这条线上的三个点，与并购形成有关系：我们并购长沙的浦沅机械厂，顺便把位于常德的老浦沅带过来；津市有湖南车桥厂，是由湖南省国资委牵线，促成并购。第四个点是沅江，沅江有个汽车改装厂，沅江负责人前来推介它，我们当时正处于生产规模的快速膨胀期，发现这个厂虽然状况不好，但有一些基础，于是接过来了。第五个点是在德山。德山液压件厂与常德浦沅配套了几十年。改制后他们想卖，我们收购了大部分股权。

我们也在探讨总结，如果工厂集中在一起，土地、人力资源、后勤保障等问题都难以供应。形成这样一条工业走廊，对中联的发展很有益处。我们在湖南的投资，将依托已经形成了“线”状工业走廊，然后以长沙为中心，呈放射状辐射周边，再辐射到海外。

对湖南领导“有什么困难随时找我”印象深刻

新华社记者：中联在外省有很多投资，湖南的经济环境与外省相比，给您留下什么印象？在与湖南地方政府洽谈合作乃至建设运营过程中，湖南地方政府所展现的政务效率、所给予的投资环境，哪些让您满意或者焦急？

詹纯新：我到外省，从不愿惊动地方党政，直接到下面。中联重科在渭南的企业并购都做好了，我跟当地的省领导都没有接触。我觉得湖南省发展工业的氛围很浓，大家目标很明确，领导干部们都愿意放下身段去招商，经常现场办公。领导来考察调研时，经常问我，企业有什么困难？因为中联已经充分享受了国家、地方在税收等多个方面的鼓励与支持，所以我们常常提不出什么困难。很多地方领导与我告别时，常叮嘱，“有什么困难随时来找我”，这句话我印象也很深。

总体来说，湖南地方的投资环境都还不错。地方对我们的支持很大，我们享受的政策优惠力度很大。比如土地的提供，政府在投资建设过程中给予的协调，还包括所提供的政治待遇，我们在地方的企业产生不少人大代表、政协委员。

我们每到一地，产生的效益都是明显的，所以大家都支持。中联在沅江追加投资，今年工业产值要争取做到70亿元，帮助沅江工业领先益阳各县区。汉寿县的书记说，引入中联后一年产生的产值，等于他们干了几十年的工业。

湖南几乎每个地市的书记市长，都跟我们说，希望我们到那里去投资。他们也怕我压力大，说你去看看。当然你去了，他肯定会给你准备项目。有的市州领导是老朋友，联系很多次，我没去过。

我们中联投资有一个特点，就是非常负责，投资前准备充分，只要一投资，就马上把产值做上来了。像中联在沅江的园区，2010年才开始有产量，今年就70个亿。一去，哗就上来了，立竿见影，不像其他有的企业，要经历几年的成长期。也正因如此，中联在全国没有圈一块地，所有土地都有厂房。

我曾经跟湖南的省领导提过汉寿一位县委书记招商引资的事。他经常跑过来，说要找我汇报工作，我说我又不是你上级。我们去常德开会，汉寿县的干部就在太子庙挡住我们，请我们停一下，吃餐饭。他们对待企业那种诚恳执着的态度，让人真是难忘。

打造一个“总部设在长沙的跨国公司”是我们的战略目标

新华社记者：据我们知道，中联成了国内多个地方政府的招商引资热门企业，外省不少官员政要纷纷联系或上门，向中联抛出绣球。最近，“中联重科上海工业园二期项目”日前在上海松江开工。当地报道称，届时与原“中联重科上海工业园”两个园区实现联产，整个上海工业园将实现年产值达40亿元，年利润总额达5.1亿，年均上缴税收近3亿元。请问，中联重科在外省投资有何计划，中联重科在国内实现跨区域发展的战略目标，下一步还有什么考虑？

詹纯新：湖北省委书记见到我，就邀请我们过去投资，湖北的省长说，湖北就是想要引进你们这样的企业！包括江苏、东北、山东等国内很多省的省领导和地市领导，都盼我们去投资。地价都是绝对优惠，有的地方是送土地；之外，还给予绝对补贴。我们一个原则，哪怕是你送的土地，我也不会去圈地。中联要去，是根据我们的战略布局去，拿到地，马上盖厂房，去经营。我们坚持主业，坚持诚信。我们要了你的地，我们就有全盘的经营计划。

陕西渭南，华山脚下，有一个黄河机械厂，原属机械部，我们把它收购了，收购的好处之一，就是不要另起炉灶。刚开始一年做一两个亿的产值，现在高峰期一个月四亿。最近，陕西一位省长到这个厂考察后说，走了一路，在你这里看到希望。因为我们这个厂的产值是百分之百增长，工人都在干活。中联在上海有一个园区，这项投资与浦沅的员工很多是上海人有关。中联在江阴、沈阳都是小规模生产，租房建设，因为塔式起重机的运输成本高，就地生产能够降低成本。

站在企业的整体发展角度上看，我们的投资在国内的地点首先要考虑湖南。中联的大股东是湖南省国资委，我们很多人都是湖南人。“总部设在长沙的跨国公司”，这就是我们的区域布局和发展战略目标。

湖南应像江苏一样多引进世界工程机械前十强

新华社记者：据您了解，目前国内对湖南、长沙形成追赶之势的有哪些省、市？湖南引领自己的工程机械产业的优势，压制其他省、国的竞争对手，潜力在哪些地方？

詹纯新：江苏是工程机械大省。大家看到的是徐工,实际上只是江苏工程机械产业的一部分。在江苏，常州、无锡等顺着京沪线的一块区域,工程机械企业很多，尤其是为工程机械配套的零配件产业发展很快。

还有，国外排在前十位的工程机械企业，如卡特，小松，沃尔沃，都进驻江苏，江苏或许是国际工程机械巨头最多的省。实际上，这些企业都没有到湖南来。

山东原来基础就不错，有临工、中国重汽等企业，而且山东的零配件如发动机，做的也好。

相比而言，湖南本土工程机械企业的确优秀，湖南的问题是工程机械企业还不扎堆。如果排在世界前十强的工程机械企业都能够引入湖南，大家碰面聚首，湖南的工程机械企业就会上新的台阶。所以我觉得，把湖南叫做“中国工程机械之都”就可以了，叫“世界工程机械之都”，那是不知山外有山，有点夸张了。

对发展工程机械产业，湖南应该有一个大的战略规划，而且必须是站在全球的角度，让全球的巨头来扎堆。这样，湖南工程机械就不仅仅是湖南新型工业化的支柱，而且是全国、全球的制造基地。

因为竞争，才有今日的中联、三一两个企业

新华社记者：中联、三一的竞争在外界看来，大有“瑜亮情结”。可您曾说过同城同业竞争让您很“享受”，为什么这样说呢？同城竞争难道没有烦恼吗？在您看来，同城竞争逐渐内化为湖南工程机械产业发展的源动力，这中间是否经历痛苦的过程，以后有无减少的可能？

詹纯新：外面都在说三一、中联竞争，我们也感受到竞争的各种烦恼。其实外面说的，比置身于其中的人还可怕。看待这件事，我有两句话。一句话，没竞争不会有今天中联、三一。否则，我不会这么紧张，周六都不休息，你看我们很多管理层周末都没休息。因为竞争，大家有紧迫感，一天当两天用，企业才大步向前发展。依我看，80%的因素，是因为有两个企业竞争，才形成中联、三一这两个大企业。所以28日中联举行成立20周年庆典，我特意邀请梁稳根先生来参加。

第二句话，有点摩擦正常。比如，今天中午，我们中联在全国摆开的洽谈业务的宴请起码200桌，200桌就有200单。200个单，可能落实到两个人（中联、三一的业务代表）在争。这个单，谁做了，谁回公司得到奖励。因此，两个人出现竞争，发生点磕磕碰碰很正常。不碰，怎么可能？

因为竞争，才有今日的中联、三一两个企业。不信？把这两个企业并到一块试试看！ 我跟梁稳根见面时说，因为竞争，我们不舒服，我们都很辛苦，但要看到，我们做的很快！竞争中出现的碰撞，避免不了，但我们要教育好员工。只要我们两个企业的高层，遵纪守法，讲规范，就不可能出大问题。（新华社记者 段羡菊 丁文杰 谭剑 明星）

责任编辑：Alley