合力叉车从制造到智造 新PLM系统变革管理

高预期高实现

2012年5月，安徽合力成功上线了新的PLM系统。张孟青说：“其实我们对新PLM系统的期望值还是挺高的，并且也希望能够高标准实现。首先在研发体系里面规范研发业务和研发业务流程，重组产品和产品结构，这不是BOM，而是产品平台、产品系列、产品型号、产品模组、产品零部件，在其中贯彻新的设计理念，用这样的新方式做产品的设计工作。再往后做业务协同，在研发的过程中，能够让所有的关节点，包括采购、制造、工艺等等过程，都融合到研发过程中，而不是等一个阶段交付后再进入下一个阶段，这可以更好地进入并行工程。

其实并行工程已经讲了很长时间，在中国也有很多理论研究，但是在实际运营中的问题还是很多，而且目前几乎没有什么能够让大家看得到的成果出来。我们的PLM体系，能够为今后的并行工程推进也起到一定的促进作用。然后是研发组织的体系。在安徽合力研发部一般是以产品体制或者说行政架构来组织的，这种组织再协同的困难是很大的。因为一个组织里面的成员参与的研发过程，既要受到项目的要求，同时又受到所长的要求。所长不能管控个人，个人不听所长管，这种情况非常常见。所以必须调整这种管理关系，新的研发模式必须建立起来。比如说矩阵式，强矩阵式，或者以项目制组织研发的过程，一定程度上能够打破部门所有制和专业所有制的研发体系，让专业人做专业事的理想能够在一个小组里面协同完成。这是我们PLM项目成功与否的一个重要指标。最后，在研发的过程中能够了解以往类似产品的成本情况以及市场的销售情况，以及客户的反馈情况，同时在确认研发结果之后，能够有效地通过集成系统或者说无缝的系统传递到制造过程中，传递到销售过程中，传递到客户服务过程中，研产供销服一条链全部打通，这对制造业确实是一种梦想。”

张孟青透露，安徽合力的PLM系统实际上不仅仅是一个PLM系统，这个系统只占到总目标的三分之一左右，PLM只是一条线，是做研发体系核心竞争力提升整个工程的一条主线。安徽合力将利用这条主线牵引后面的所有工作，里面包含了组织创新、模式创新、产品创新，以及工具创新。在这个过程中，不仅仅是SAP的PLM系统，还包含了其他厂商的各种产品。

这实际上是与安徽合力的研发特点和制造特点相符合的，即完全满足客户需求的可以配置的产品体系。不仅研发必须响应这个要求，制造过程也同样如此，安徽合力对配置的要求特别强，包括产品的配置，到供应链体系里面的能够完成从定单编制开始，一直到定单交付，和售后服务的整个过程，能够完整地把客户的定单配置信息在它的生命周期里面全部管理起来。张孟青认为，安徽合力，只有不断努力满足客户不同需要的配置，才能够支持企业未来的发展。

责任编辑：Alley