2012我国存量工程机械市场运行新特点

由“活儿”排队等车转变到车列队候活

齐齐哈尔市工程机械业主李臣，有多年从业经历，现拥有3台起重机和1台挖掘机。据其介绍：前几年养车，是“活儿”排队等车，现在则变成了车列队等活。调查表明，在城里列队等活的工程机械主要是挖掘机、汽车起重机、轮式装载机等。这类工程机械用途广泛、开进快、保有量大，便于上街排队候活;而桩工机械、混凝土机械、压路机、推土机、平地机等用途更专一，有的还要分解开进，所以基本不上街候活，多在闲置地待机而动。

由于本调查是小样本调查，可能数据与实际情况有一定距离，但这改变不了存量工程机械惊人的闲置率。本调查显示，在2012年上半年施工旺季，各类存量工程机械的闲置率在30%以上，有些地区某些机种闲置率接近70%。据某工程机械业主介绍，2012年第二季度其所在地区汽车起重机平均四天能干上一天活。显而易见，2012年工程机械排队候活，是工程少而存量工程机械过剩的直接结果。

由排队买车转向排队卖车

工程少而存量工程机械过剩的另一个直接结果，是工程机械排队进入二手车市场。几年前排队买车，变成了2012年排队卖车。因为没有活干，有相当多的工程机械业主决定卖掉爱车。2012年初，一位在广州广汕路从事工程机械租赁和二手交易的业主说，由于广东工程建筑市场萎缩，进入新一年，工程机械设备大量涌入二手交易市场。“开进来的二手车已排成队，生意却没得做，市场很冷”，这位从业者如是说。受多重因素影响，我国工程机械行业在持续十年的高速发展之后，遭遇工程开工不足，以及产能过剩、社会保有量过剩等多重风险。2012年，对于许多融资租赁和银行按揭业户而言，工程机械已从过去赚钱的爱车，变成了烫手的山芋。因为没有活干，如果不能为手里的爱车找到买家，那么爱车每天都会吃掉真金白银。然而，进入二手车市的工程机械很难找到买家。这就是2012年，工程机械行业的真实情景之一。

由租金步步高转向租金节节低

一家一户、个体分散经营，是当前我国工程机械经营模式的主流。千家万车真实反映出我国工程机械终端业户的现状。千家万车规模小、反应快，在市场遭遇风浪时有船小好掉头的优势，而随时随地采用价格竞争的特性亦很突出。过剩的工程机械保有量，自然开启了价格竞争之门。所以，由租金步步高转向租金节节低，也是工程少而存量工程机械过剩的结果之一。租金节节低，最受考验的就是融资租赁和按揭贷款业户。这些业户还款压力大，是价格竞争的策源地。一位汽车起重机业户用自己的亲历，解说了租金下降带来的收入变化：我的一台25吨汽车吊，曾经一天赚到1万多元。今年，一个星期也赚不到一万元。据对华南、西南、华北、东北工程市场的调查，以20吨汽车起重机为样本，2012年的包月租金约为2万元;挖掘机小吨位包月租金约3万元、最低的有低至2.5万元以下的，中大吨位包月租金约5万元以上。对以上几个地区的调查数据做比较发现，西南地区的租金相对于华南、华北、东北要高。有权威人士，对工程机械的租金做了如下的分析：单以包月和每小时租金来看，同比下降幅度并不大，但考虑到物价上涨的因素，尤其是计入人工费和油价的上涨因素，工程机械租金正在逼近地板价。分析工程机械租金的变化趋势，可以得出这样的结论：2011年以来的、不可避免的调整比以往任何一次都要来得猛烈;这次调整在2012年上半年未有结束的迹象;可以预期的形势还将复杂化。

责任编辑：Alley