内蒙古北方重型汽车:矿车行业领跑者

2012/08/03 15:34内蒙古新闻网

盛夏,内蒙古北方重型汽车股份有限公司(简称北方股份)的试车场上,一辆刚刚装配好的绿色NTE150电动轮矿车缓缓驶过,“哇,竟然这么高!这么大!”第一次近距离看到这种庞大的矿车,记者忍不住发出惊呼。“NTE150矿车的载重量是150吨,我们还有一个NTE260电动轮矿车比这辆车更大。”北方股份的一位工作人员自豪地说。

“北方股份已成为我国矿车行业的‘领跑者’,矿车在国内市场实现了全国所有省级行政区域全覆盖,占有率长期保持在75%以上;在国外市场已销往全球52个国家和地区,特别是在矿山开采活跃的蒙古、缅甸和印尼,几乎凡是有矿山开采的地方,就会有北方股份矿车的身影。”北方股份总经理邬青峰介绍道。北方股份1988年组建成立,是我国专业从事非公路矿用汽车、相关工程机械及其零部件研发、生产和销售的企业。时至今日,仅仅用了24年的时间,北方股份的矿车就已领跑全国、走向世界,这样的成绩源于其坚持软硬实力两手一起抓、两手都强硬的经营之道:

北方股份研发体系长期以来坚持一条不变的准则:技术研发工作严格坚持以客户需求为导向,紧密结合目标客户群体需求做技术、做产品。例如NTE260电动轮矿用车,与国外同类产品相比,更加注重了细节部分的人性化设计,增加了坡道启动防溜功能、重载下坡恒速控制功能、防滑控制功能、低温启动保护及暖机功能等,优化了驾驶室设计,提高了燃油经济性,而这些也正是客户所需要和关注的。2011年,国家发改委、科技部等多部委批复北方股份为“重型非公路矿用车国家地方联合工程研究中心”,成为我国目前唯一的国家级矿车研发企业。

北方股份百吨级以下机械传动矿车基本已经实现了国产化,各项性能指标完全符合国际标准;百吨级以上电动轮矿车方面,已成功研制出具有完全自主知识产权的260吨级NTE260电动轮矿车和150吨级NTE150电动轮矿车,240吨级、330吨级矿车正在研制之中。预计今明两年,北方股份将完全形成系列化大型电动轮矿车的自主化、国产化。

正是在软硬实力的强大合力下,北方股份形成了“以技术地位提升市场地位,以市场地位提升战略地位,以战略地位推动技术地位”的良性发展循环,成为世界产能规模最大、国内研发实力最强的矿车行业龙头企业。2011年,北方股份矿车销售一度供不应求,全年销量突破560台,取得了国内行业销量第一的好成绩。

“2015年,北方股份将实现矿车销售1000台,销售收入达到50亿元,实现利润2亿元;国内市场实现全覆盖,国外市场扩至全球五大洲;生产销售23吨至400吨系列化高品质矿车产品,打造亚洲领先、世界先进的大型矿业设备和工程机械研发生产基地。届时,公司将拥有市场绝对话语权!”面对“十二五”新的发展机遇,邬青峰满腹豪情地展望着未来。(记者 王连英 郭俊楼)

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内蒙古北方重型邬青峰:市场永远有机会

【第一工程机械网 现场报道】2013年11月29日,在中国工程机械工业协会“第十二届工程机械发展高层论坛”期间举办了“创新、超越、拓展国际市场论坛”。内蒙古北方重型汽车股份有限公司总经理邬青峰、惊天液压智控股份有限公司董事长罗铭、协会代理商分会会长杜海涛进行了主旨发言。在论坛对话环节中,行业重点企业中国国机重工集团有限公司副总裁郑尚龙、杭叉工程机械集团股份有限公司副总裁徐利达、青岛科泰重工机械有限公司总经理姚录廷、北京恒日工程机械有限公司董事长杨驰升四位嘉宾以及中国工程机械工业协会掘进机械分会会长俞据、工程起重机分会会长苏杰、信息工作委员会秘书长周贤彪、工业车辆分会秘书长张洁、铲土运输机械分会秘书长尚海波、工程机械租赁分会秘书长李涵兵六位嘉宾围绕论坛主题进行了精彩对话。 以下为内蒙古北方重型汽车股份有限公司总经理邬青峰发表题为《市场永远有机会》的主题演讲实录: 尊敬的各位领导,各位同仁: 大家好! 非常高兴参加中国工程机械工业协会举办的四届三次会员代表大会和第十二届工程机械发展高层论坛,也非常荣幸能够站在这里,与各位同仁、各界朋友就我们共同关心的话题进行讨论和交流。论坛的主题是“创新、超越、拓展国际市场”,可能是因为自己多年在营销领域打拼的缘故,看到这个题目感触颇深。我们国内很多工程机械企业起步时,最初都是把关注点放在国内,但工程机械市场从不局限于某个地域、某个国家,它具有全球性的特点,我们或主动或被动地参与到了国际竞争。再加上国内市场毕竟空间有限,企业要发展就必须走出去,在与国际一流对手的碰撞中不断成长,提升实力。 现如今,主流工程机械产品同质化现象越来越严重,昨天的会议中,也有很多领导谈到了提升质量、完善服务、强化供应链管理等关乎产品竞争力的话题。我想说的是,我们不仅要拼产品,也要拼营销,不仅要赢在产品本身上,也要赢在营销模式创新上。今天,围绕会议主题,结合北方股份实际,我想就企业创新营销模式、开拓国际市场的话题与大家作一简单交流。我发言的题目是:市场永远有机会。首先,我向大家简要介绍北方股份的发展情况。 北方股份主营矿用车业务,当年是在国外品牌的夹缝中成长起来的。经过二十多年的专注经营,目前北方股份不仅将国内市场份额保持在80%以上,而且国外市场也拓展到了59个国家。这其中,固然有技术创新、成本管控、质量提升、服务优化等诸多行业共性的支撑,但至关重要的是,我们通过不断创新营销模式,构建起了稳固的营销体系,从而保证了企业在行业大幅度下滑时的平稳运营。这里要说明的是,北方股份矿用车产品属于细分市场领域,年营收不足30亿元,放在整个工程机械市场里可谓微不足道,但北方股份用实实在在的行动展示了小产业也能有大未来。值得一提的是,我们研发的载重150吨至330吨自主品牌电动轮矿用车进入市场两年来,不仅得到国内客户青睐,而且批量出口至东南亚、蒙古、南非等国外市场,销量居国内同期同类车型之首。当时开发这个产品时也比较担心,就怕打不开市场。但我始终认为:认准的路就要义无反顾地走下去,认准的产品就要把它做到最好,认准的优势就要把它淋漓尽致地发挥出来。之所以有这个决心,主要源于我们对自己日臻成熟的营销体系的自信。 简要梳理,北方股份营销体系主要由六大部分构成。 一是战略伙伴营销。北方股份的营销理念是:进一座矿山,树一次品牌,交一批朋友,拓一片市场。在二十五年的经营发展中,我们与一批行业龙头企业构筑了良好的合作关系。这些企业资本实力雄厚,批次采购量较大,是北方股份的“黄金客户”和主要销售群体。北方股份通过全面深化与行业龙头企业的战略合作伙伴关系,努力挖掘双方需求的契合点,在顺势中进一步扩大合作规模,在逆势中“抱团取暖”,共同抵御经济寒冬。在具体的营销策略上,北方股份采取了四大举措:一是合作承包,即与实力强大的设计院、矿业公司合作承包矿业开采业务;二是互利营销,利用与客户产品的互补性,北方股份与客户互为供需关系;三是体验式营销,北方股份新产品提供给老用户免费试用,老产品提供给新用户免费试用,借以实现市场突破;四是“一对一”式定制营销,根据客户的个性化需求,北方股份为客户“量身定制”,配置不同的驱动系统。二是“一把手”营销。矿用车是一种特殊的工程机械产品,单台售价均在数百万以上,其应用范围主要集中于各相关行业少数的高端客户群。这些高端客户主要是一些大型集团,具有国企背景和行业代表性。它们每年都有庞大的设备采购计划,采购额动则上亿元。为确保竞标成功,北方股份借力兵器工业集团“一把手”跑市场。“一把手”直接领导和参与营销工作的好处是显而易见的,双方高层经常性地互访、交流,构筑了良好的互信机制,增强了双方的合作意愿和认可度。这种“接地气”的方式能够让北方股份直接感受到市场“体温”,迅速做出应对市场的反应,推动营销工作的顺利开展。#d1cm#page# 三是“借力”营销。位于非洲、东南亚的大批发展中国家,以及俄罗斯、蒙古等国,出于发展经济的需要,矿业的大发展带来了对矿用车的强劲需求。出于距离、合作历史等客观因素,北方股份与国外客户进行“面对面”销售难度颇大。为此,北方股份采取借助国内多家大型央企的海外投资平台“借船出海”、海外代理营销和国际供应商互助营销等多种方式,逐步构建起了一种全方位、立体式的营销网络,通过多种渠道、管径向国外市场延伸。 四是金融平台营销。长期以来,北方股份营销模式以直销为主,主要针对大型国企用户,付款方式和比例较为固定。但随着国家对民营资本的放开,越来越多的民营资本开始进入到矿山开采领域,产生了一大批承包商和个体户。这一群体资本实力不够雄厚,风险承担能力弱,注重短期效益,这就注定了北方股份传统的直销模式不再适合这一市场需求。为开辟新的经济增长点,北方股份主动变革营销模式,经过充分的市场调研和详实的风险论证,最终与金融机构达成融资租赁协议,并以此降低了与民营客户的合作门槛,将这部分潜在需求变成了实实在在的订单。 五是“后市场”营销。“共赢的平台,保姆式服务,个性化满足,永久性支持”是北方股份的服务理念,北方股份始终坚持在服务领域“深耕细作”,重视开拓这片广阔的服务市场,拉长拉深利润链。当前,北方股份矿用车市场保有量已接近5000台,超过10年以上使用期的矿车也有千台以上。这些数字听起来并没有特别之处,但对于每年新增需求量极其有限的矿用车市场而言,却意味着北方股份拥有除整车销售以外的一个非常广阔的服务市场。北方股份为此特成立了维修及再制造中心,为客户提供整车和部件大修服务。同时,公司与重点客户签订反承包服务协议,借此进一步提升了备件销售量,稳固了市场,形成了新的利润增长点。 六是品牌营销和激励营销。在北方股份,营销工作处于牵一发而动全身的特殊位置。特别是在行业竞争加剧、产能出现过剩的市场背景下,营销的主导地位愈发凸显。围绕这一主题,公司坚持实施《百万元销售考核办法》,重视发挥“鲶鱼效应”,健全营销人才竞争、考核、退出机制,调动营销人员的积极性。与此同时,随着北方股份自主品牌电动轮矿用车渐成体系和逐步打开市场,公司加大了品牌营销力度,力争实现由TEREX向NHL过渡,并将其打造成为知名品牌和著名商标。 以上就是对北方股份拓展市场作的一简要介绍。最为关键的是,我认为,我们搞营销工作,不是单纯为了卖出产品。营销工作的立足点是要以客户为中心,追求客户满意度最大化、效益最大化,与客户共进退、同荣辱,构建一种永久性的互惠互利关系。说白了,就是要把客户当成我们的“衣食父母”,只有这样,我们才能为营销体系的构建打造最稳固的根基。另外,在实际运用中要善于打“组合拳”,综合各种营销模式的优点,为客户“量体裁衣”,确定最适合、能为双方带来最大化效益的营销模式。虽然北方股份在营销模式创新方面做了一些有益的尝试,但还需要在实践中继续探索和完善,市场形势瞬息万变,不能满足现状、固步自封。要始终保持和拥有变革的勇气和创业的活力,不断地战胜和否定自我,在持续扩大营销网络的同时,有效规避潜在风险,提升系统营销竞争力。另外,要牢记“现金为王”,控制应收账款,需要我们在营销工作中做好平衡。 特别提到一点,营销领域不可避免的一个话题就是“价格战”。实际上,降价是最昂贵的营销策略,低价并不是实力的标志,往往是缺乏竞争力、缺乏客户忠诚度、缺乏稳固客户关系的表现,而价格跟随市场行情的合理波动才应是常态。长远来看,企业还是应该在产品的高品质、高性价比方面下工夫,这样才能帮助企业在长期的发展中保护自己。 最后,我以一句话来作为今天发言的结束语:尽管当前经济形势萎靡,市场需求不振,行业竞争激烈,但对所有参与其中的企业而言,只有不尖锐的营销策略,没有攻不破的市场堡垒;只有不敢攻击的懦夫,没有打不败的对手。我坚信,市场永远有机会! 以上就是我的发言,希望能够给大家传递更多的正能量。不当之处,请大家批评指正。虽然产品不同,具体经营环境也有差异,但我想也会有共性的地方,欢迎大家和我交流。相信在业界同仁的共同努力下,中国工程机械一定会平稳迈过调整转型期,昂首向前、活力迸发,承担“国之重器”的重任,创造更加辉煌的未来。 谢谢![详细]2013-12-03 09:28

战高温 北方重型集团“热”情不减保产出

连日来,内蒙古包头地区高温不减,但北重集团员工的生产热情却并没有“降温”,近日,笔者走进北重集团热加主战场:特种钢管分公司和特殊钢分公司,感受那里的工作“热”情,体味员工的坚守与职责。 开足马力夺高产 特种钢管分公司被誉为北重集团的“掌上明珠”,因为这里拥有我国装备制造业的骄傲——世界首台首套3.6万吨黑色金属垂直挤压机。利用这台设备生产的大口径厚壁无缝钢管广泛应用于航空、航天核电、化工等领域,打破了国外垄断,每年可为国家节约外汇近百亿元。笔者走进生产现场,只见高22.5米、重3200吨的挤压机和高20.3米、重1600吨的冲孔制坯机巍然耸立,自豪感不禁油然而生。笔者见到陈永刚时,他正驾驶一台重达20吨的抓取机将一根钢锭送往挤压机进行挤管,在他娴熟的操作下,一支表面温度高达1000℃的钢锭被装入挤压机,一声巨响后,一截10多米长的红彤彤的钢管冲天而出。“这个工作很辛苦吧?”“习惯了,每天感受着‘钢锭’瞬间变‘钢管’的神奇,身上的疲惫很快就没了。”与笔者谈话时,汗水已经打湿了陈永刚的衣襟。虽然厂房内温度很高,但员工们都和小陈一样一丝不苟地坚守在自己的本职岗位上。“目前公司在手任务多,为如期履约,我们连日来加紧生产,要创造月产无缝钢管的新纪录。”特种钢管分公司总经理苗良厚说,近日,在北重集团营销队伍的努力下,无缝钢管订单持续增多,确保产出成为特种钢管分公司目前工作的重中之重。“目前,公司挤压设备状态良好,员工士气高涨,具备了实现月产目标的有利条件。”苗良厚说。钢花边的坚守 一踏进北重集团特殊钢分公司101车间,一股热浪迎面扑来,顶着高温,记者来到50吨电弧炉作业区,站在炼钢炉附近,炼钢电极的轰鸣声、吹氧机、钢料碰撞发出的巨大的响声让人顿感紧张。炼钢工人刘师傅此时正顶着高温向炉内投放专用碳粉,以确保钢水质量。“现在钢水温度有多高啊?”“1600℃”,听到回答,笔者不禁向他投去钦佩的目光。据随行的101车间主任蒋学智介绍,高温作业条件下,该车间在做好员工防暑降温工作的基础上,全力保证生产,确保每天冶炼8炉钢以上。据了解,7月份,该车间战高温、冒酷暑决战25天,平均每天完成冶炼4炉钢以上,并连续5天完成日计划7炉钢,圆满完成5700多吨钢产量,其中冶炼P91、P92钢2200多吨,超额完成计划产量130%,为北重集团特钢产业发展做出了贡献。[详细]2013-08-23 09:27

北方重型13台TR60自卸车顺利发往缅甸

近日,经包头出入境检验检疫局检验合格,由内蒙古北方重型汽车股份有限公司生产的13台TR60重型非公路矿用自卸汽车顺利发往缅甸。 此次发往缅甸的13台TR60重型非公路矿用自卸汽车是某公司代理出口贸易合同的一部分。去年4月份以来,共签订了50台TR60重型非公路矿用自卸汽车出口缅甸代理合同,目前该合同已经全部履约。 截至4月23日,本年度包头地区共出口重型非公路矿用自卸汽车47台,货值4632万美元。其中出口缅甸27台货值3290万美元,出口量及出口货值分别占比为57%及71%,出口形势喜人。[详细]2013-05-15 09:51

并购创新突破 北方重型成硬岩掘进机龙头

进入2013年,北方重工集团有限公司迎来了涉足全断面掘进机研发制造领域的第十个年头。在这十年时间里,北方重工经历了从零起步、引进国际先进技术到寻求国际合作、完成国际并购,再到自主开发创新的大步跨越。至今,已经形成全系列的隧道掘进机产品技术体系,成为国内全断面隧道掘进机行业的龙头企业,实现了国际化经营的新突破。 2003年,当时的沈阳重型机械集团有限公司(即北方重工集团有限公司的前身)在刚刚涉足盾构机的研发制造领域之初,为了尽快满足市场的巨大需求,在对国内盾构机市场进行了全方位考察后,立即瞄准了国际先进水平。从引进国外先进技术入手,开始了与德国维尔特公司和法国NFM公司的国际合作。 2005年3月,沈重集团公司与德国维尔特公司和法国NFM公司成立了合资企业,共同开发中国及亚洲全断面隧道掘进机市场。当年5月,沈重与德国维尔特公司共同中标青海引大济湟引水工程硬岩掘进机设备。沈重陆续派出大批工程技术人员到德国维尔特公司和法国NFM公司学习掌握隧道掘进机全套设计、制造、检验、组装调试等专业技术。 为确保掘进机的质量和可靠性完全达到欧洲同类产品水平,双方的专家还共同对焊接技术工人进行了专项培训和技术评定考核。在此后十多个项目的联合开发设计和制造过程中,沈重先后完成了多台双(单)护盾以及敞开式硬岩掘进机、泥水平衡盾构机、土压平衡盾构机的新产品设计,转化并执行了120个有关全断面隧道掘进机的设计、制造和检验的国际标准、欧洲标准和维尔特公司标准。德国维尔特公司和法国NFM公司向北方重工提供了关键制造技术支持及关键零部件。 2006年4月,沈重与德国维尔特公司合作生产的第一台全断面隧道掘进机下线。这台为青海大型引水工程制造的直径5.93米双护盾硬岩掘进机,多项技术达到国际一流水平。这也是首台国内制造的双护盾式硬岩掘进机。 2007年7月27日,北方重工集团有限公司与德国维尔特集团控股公司正式签署了股权转让协议,以绝对控股方式成功收购了德国维尔特集团控股公司及法国NFM公司。至此,北方重工拥有了世界上最先进的全系列隧道掘进机的核心技术和知名品牌,成为了跨国经营企业。 当年10月,北方重工获得了甘肃引洮引水工程两套单(双)护盾硬岩掘进设备的供货合同。直径5.75米双护盾硬岩掘进机在承担该项调水工程18.275公里长9号隧洞的掘进过程中,克服了复杂多变地质条件和恶劣工矿环境等重重困难,创造出最高月进尺1464米、连续多个月掘进超1000米的高速掘进记录,提前6个月实现了隧道贯通。这台设备荣获了国家科技部颁发的“国家自主创新产品证书”。 2012年,在辽西北引水工程设备招标项目中,北方重工又一举中标3台敞开式硬岩隧道掘进机。 在与国际知名隧道掘进机公司技术合作的十年里,北方重工有限公司先后为国内外引水工程、公路铁路隧道施工以及城市地铁、市政工程等建设项目提供了各种类型硬岩TBM和盾构机60多台。#d1cm#page# 除引水工程领域之外,北方重工盾构机还成功完成了多项具有相当难度的重点工程项目。包括:号称“万里长江第一隧”的武汉长江过江公路隧道工程;国内里程最长、施工难度最大、技术含量最高、风险最多的第一座水下铁路隧道——广深港高速铁路客运专线狮子洋隧道工程;津秦铁路客运专线天津西站-天津站铁路地下直径线工程;以及武汉地铁工地国内首座瓦斯隧道、沈阳地铁1号线下穿沈阳站工程、沈阳地铁2号线穿越浑河河道工程、北京地铁8号线下穿鼓楼大街站站台、护城河等多个高风险施工区间。同时,北方重工盾构机还在广州、深圳、昆明、长春以及西亚国家一些城市的地铁工程中大显身手。 据不完全统计,北方重工生产制造的全断面掘进机在各大型隧道工程项目中已完成的总掘进里程已超过300公里。 同时,北方重工也是国内第一家也是迄今为止惟一一家国产全断面隧道掘进机打入国际市场品种最全(硬岩TBM、双模式盾构、泥水盾构和土压平衡盾构等)、实现出口创汇最多(累计超过1.8亿欧元)的企业。自2008年开始,北方重工全断面掘进机已成功打入国际市场。继在中东地区地铁、水利工程独立中标十多台硬岩TBM及各种类型盾构(土压、泥水、双模)后,陆续中标了西班牙Guadarrma和Pajares等工程的TBM制造项目。2012年又成功拿到欧洲奥地利Koralm铁路隧道工程两台直径9.93米双护盾硬岩掘进机的制造合同。此项目两台TBM均已制造完毕,第一台已成功始发,开始掘进。 北方重工在全断面掘进机研发制造过程中,得到了国家863计划、973计划、国家科技支撑计划以及省、市科研资金的鼎力支持,并被国家批准承建“全断面掘进机国家重点实验室”。在“重大装备,高端成套”战略指引下,北方重工的全断面隧道掘进设备正在从传统的城市地铁、公路铁路隧道、引水工程等领域,向市政建设、矿产资源、输油管道工程等新领域拓展,并继续实现新的突破。 北方重工正以不断创新的技术、不断丰富的种类和不断提升的服务,全方位满足国内国外市场对硬岩隧道掘进机的需求。[详细]2013-03-04 10:23

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