特雷克斯吉尼高空作业车助力北海船厂建设

应用趋于专业化

中船重工修船分厂装备部的副部长梁先生自1970年代起就在北海船厂工作，至今已有40多年的工作经验， 对高空作业车有着丰富的使用、管理和维修的经验。他骄傲地和我们说到高空作业车应用于船舶行业后，船舶公司每年都会组织高空作业车的使用交流会。北海船厂作为标杆企业， 经常会与其他船厂交流对高空作业车的使用经验，管理心得等。最初，吉尼的高空作业车由吉尼自己的员工单独操作。随着船厂不断发展，北海重工已经组织了一批从培训、管理到维修的专业化的吉尼高空作业车管理团队，共拥有团队人员20多人，专门负责对吉尼设备的管理、维修。

吉尼高空作业车施工现场

“吉尼高空作业车的结构设计非常合理，其操作安全性比较适用于船厂的工况，尤其是在修船方面，而且维护率比较低，售后服务及零配件供应及时。”梁部长在被问到使用吉尼产品的一些感想和心得时说到：“吉尼的高空作业车在价格方面并不是最低，但品质上比较有优势，整机设计较人性化，发动机的设计独特且可以从底座旋转到车外，更便于维修与保养。吉尼高空作业的总体感觉是操作灵活、简便，适用性强，效率高，安全可靠。”

关于吉尼船厂用直臂型高空作业平台S-3200和S-3800

吉尼品牌的S-3200和S-3800船厂用高空作业平台是为苛刻的、有盐雾的、氧化环境条件的船舶行业而制造的。机器寿命在连续作业、焊渣、切割碎片以及更多要求时保持长久的性能。

工作平台使用高强度的方钢管和软垫保险杠用于保护操作人员和防止碰撞。钢制网孔更好的挡住掉落的工

具和抵挡焊渣，并且钢制平台回转器区域护罩防止焊渣和碎片堆积在平台软管、电线和液压旋转器上。

无论是建造庞大的远洋船舶或是中型船舶，吉尼品牌的船厂用直臂型高空作业平台是为他们的需求和预算而设计的，是高质量和高价值的理想结合。

责任编辑：Eason