下车配置保障产品运行平稳
行走驱动
行驶系统有二档速度;牵引力强,可实现带载70%转向行走;每个行走减速机独立驱动,可灵活地实现前进、后退或原地转向。
行走制动
行走制动器为置于减速机内部的常闭式(即行走手柄没有被操纵时为制动状态)。能自动补偿,无须调整。当行走手柄被操纵时,制动解除,实现行走。
履带板
左、右履带行走装置共136块履带板,每块的宽度为1500mm。履带板的张紧程度可以通过液压千斤顶进行调节,调节垫片的位置达到理想的张紧度。
底座
高强度焊接框架结构;采用液压油缸驱动动力销与履带架连接,安装和拆卸非常方便容易。
行走速度
变量马达可以实现两档速度,在每档内可实现无极变速,高速: 0~1.0km/h,低速0~0.4km /h,保证设备的运行平稳,并实现行走。
多工况作业设备 满足施工需求
所有作业装置管材采用高强钢管,板材采用高强钢板,变幅支撑也采用高强钢管;滑轮材料:臂杆上的滑轮全部使用轧制焊接滑轮,吊钩上全部使用轧制焊接滑轮;
主臂
臂架为中间等截面,两端变截面的空间桁架式结构,钢管焊接,臂架顶部与根部用钢板加强,更有利于传递载荷。主臂的长度在基本臂(24m)与最大长度(108m)之间。
主变幅桅杆
整体结构为门形撑架,采用高强钢板焊接,长度为11.3m,中间部位有一横梁予以加强。该结构强度高,刚性好。
变幅副臂
臂架为中间等截面,两端变截面的空间桁架式结构,钢管焊接,臂架端部与根部用钢板加强,更有利于传递载荷。基本副臂长24m(上节臂7.5m,下节臂4.5m),中间臂为6m×2、12m×7可以安装在长度为36m~96m的主臂上。可使用的副臂长度为24m~96m。副臂变幅依靠变幅副臂前桅杆及变幅副臂后桅杆实现,桅杆两端为变截面,中间为等截面的空间桁架式结构。 变幅副臂后桅杆长度16m,变幅副臂前桅杆长度16.5m。
吊钩
有多种吊钩可供选择:18t球钩,50t吊钩,100t吊钩,150t吊钩,250t吊钩,650t吊钩(可分解出325t吊钩)。
超起桅杆
桅杆臂架两端为变截面,中间为等截面的空间桁架式结构,钢管焊接,臂架顶部与根部用钢板加强,更有利于传递载荷。超起桅杆的长度为30m。超起桅杆组成为:上节臂6m,下节臂6m,中间臂6m×1, 中间臂12m×1。
工况
SCC6500E履带起重机根据客户及施工需求可以提供多种工况:主臂工况(H);主臂+超起桅杆+超起配重工况(HDB);混合主臂工况(HJ);混合主臂+超起桅杆+超起配重工况(HJDB); 主臂+变幅副臂工况(LJ);主臂+变幅副臂+超起桅杆+超起配重工况(LJDB);主臂+重型固定短副臂+超起桅杆+超起配重工况(FJhDB); 主臂+轻型固定副臂工况(FJ);主臂+轻型固定副臂+超起桅杆+超起配重工况(FJDB);混合主臂+固定副臂工况(HJFJ);混合主臂+固定副臂+超起桅杆+超起配重工况(HJFJDB)。