2010年12月23日，又一喜讯传到柳工集团柳州欧维姆公司：《钢绞线整束挤压锚索拉索》项目获中国发明专利。欧维姆公司再一次站立在预应力行业的潮头。此项目技术带头人之一——龙跃，为柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司副总经理、总工程师，兼国家级企业技术中心主任，长期从事预应力技术及工程结构的研究工作。

柳工集团柳州欧维姆公司副总经理、总工程师龙跃

在2011北京BICES展上，记者采访了龙跃。尽管已到了“知天命”的年纪，龙跃依然风度儒雅，平易近人。当谈起他所钻研的技术、所从事的事业，他更是娓娓道来，让人很容易就理解了“预应力”这个很难读懂、专业性极强的概念，也让记者从中领略到了柳工集团柳州欧维姆公司快速发展的脚步、行业领军的由来，以及融入柳工给欧维姆带来的新机遇。

预应力是事先加力，抵消荷载

龙跃认为预应力行业在现代社会中拥有不可或缺的地位，从一开始加入这个行业他就意识到了这一点，更确切地说是他认识这一点后，才从事了这个行业。

“1989年我来到柳州市建筑机械总厂（欧维姆的前身），从基层技术员开始做起。当时是中国改革开放后，国家基本建设才刚刚启动，中国预应力行业处于开始发展的时期。我看到这行业很有前景，于是就加入到这个行业来，至今已经20多年了。”龙跃说。

从事预应力行业20余年的经历，让龙跃比其他人更理解预应力的内涵。他说，预应力就是“事先加力，抵消荷载”，他用这样一个非常直观的案例诠释出了预应力的内涵：“现代桥梁的跨度已超千米，不久的将来，直布罗陀海峡要修主跨3000多米的桥，中间没有桥墩，这就是预应力的作用和价值。”

他说：“预应力行业是机械和土木工程学科交叉的行业，欧维姆虽然也是生产企业，但除了关注产品之外，更多的是关注我们在该领域的技术不断提升，设备不断更新，服务不断完善。利用我们先进的技术、设备和服务去帮助客户完成他们的工程项目。我们更关注是建造工程的实现，这与一般的生产企业有很大的差别。”

技术是欧维姆腾飞的基石

最让欧维姆人引以为豪的是：从九十年代初OVM后张预应力锚固体系研究成功起，公司就引领了中国预应力技术的发展，持续的技术发展成为欧维姆领军行业的基石。

作为欧维姆公司的技术带头人，龙跃坚持不懈地与行业专家、公司研究中心的研究人员及其他技术人员一起，通过持续的技术创新，推动了中国预应力技术水平的不断提高，也提升了欧维姆的行业地位。龙跃带领的技术团队研究的钢绞线拉索体系，已在全世界为超过100座斜拉桥提供了产品及专项施工服务。

欧维姆人一直以来都很关注桥梁结构的安全性和耐久性。龙跃说：“近年来桥梁结构安全问题比较多，目前国内还没有太多的办法去解决这个问题。早在10年前，欧维姆就已开始研究如何在每一个环节提高桥梁的安全性和耐久性，并成立了专业检测公司，专门研究工程结构安全监测新技术和方法，从技术和管养方面来提高桥梁的安全性和耐久性。”

销售既是卖产品，更是技术推广

龙跃不仅专长技术，更懂市场和销售。这与他担任过常务副总工程师兼销售科科长的经历有关。这种情况在一般的企业中不多见，这也是预应力行业的特点决定的。

龙跃说：“预应力行业是以技术为主的行业，销售不单是卖产品，也是技术推广。在欧维姆公司从事过销售的人都知道，技术服务包括两个阶段：售前服务与售后服务。售前服务是为用户所遇到的工程难题提出解决方案。比如一个新的工程，之前没有人做过，有些技术是新的，那怎么办？总要提出解决的方案给客户吧，让客户去实现它。售后服务，是用已有的经验帮助用户解决问题。所以在欧维姆‘十二五’战略规划中提出未来的愿景——‘成为预应力及相关领域中，国内领先、国际知名的系统解决方案提供商’，这是非常正确的。欧维姆做系统解决方案提供商非常合适。”

龙跃一直主张从技术和市场两个维度，系统化地培养销售工程师。目前，欧维姆已开始专业技术销售队伍的建设。龙跃说：“经过系统化培养，销售工程师带着技术解决客户问题，同时，能把市场有价值的信息带回来，反馈给研发、技术和生产等环节，通过这样的努力，高效化市场运作机制的雏形就形成了。”

加入柳工，迎来新的发展机遇和挑战

在欧维姆有很多象龙跃这样，与企业共同成长二、三十年的老员工。龙跃说，回过头来再看，支撑欧维姆这么多年发展的精神原动力，可以归结为以下几点：紧跟预应力行业发展；员工敬业精神；行业专家支持形成的外部聚合力；欧维姆的诚信。

当然，曾经因欧维姆的内因及外部市场现状在一定程度上制约了它的发展，比如：上世纪90年代中期，企业发展快，管理就有些跟不上了，企业一下无法适应这种变化；市场不规范，恶性竞争等。

2010年8月，欧维姆加入柳工集团，这给欧维姆带来了二次腾飞的机会。这次机会，龙跃在柳工进入欧维姆之初就有了预判，称其为：“欧维姆变革的开始。”关于对变革的理解，龙跃认为是管理的提升，品牌的提升。柳工集团为欧维姆带来了现代的管理理念，其提升了欧维姆的竞争实力，同时借助柳工集团工程机械大品牌的影响，带给了欧维姆更大的发展空间。

当然，任何变革，都会带给变革者不同程度的阵痛。因此，欧维姆面临最大的问题就浮出了水面：首当其冲的就是转变观念，适应变革；其次是从理解现代管理视角上、从制度上、对品牌的理解上等的转变。龙跃认为，消除阵痛，要从不同层面去寻找动力，找到适合柳工欧维姆，适应行业，适应营销的，循序渐进的一条路径，这才真正符合欧维姆未来的发展方向。

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龙跃，男，1958年8月生，广西博白县人，大学本科学历。1982年1月毕业于广西机械工业学院机械制造工艺及设备专业，获机械工程学学士学位，教授级高级工程师，广西壮族自治区优秀专家，广西壮族自治区第十届委员会委员。现任柳州欧维姆机械股份有限公司副总经理、总工程师，兼国家级企业技术中心主任。中国土木工程学会桥梁及结构工程分会理事会常务理事，中国土木工程学会市政工程分会城市桥梁学术委员会委员，北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会委员,柳州市机械工程学会理事会副理事长。

龙跃长期从事预应力技术及工程结构研究，主要研究方向为：工程结构拉索，结构健康安全监测，结构耐久性等。曾参与卢浦大桥、南宁大桥、宜宾中坝金沙江大桥、宜宾长江大桥、安庆长江大桥等工程的建设。先后承担纵横向科研项目20多项，并参与国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、《斜拉桥钢铰线斜拉索技术条件》、上海市工程建设规范《建筑结构用索技术规程》及建设部《索结构技术规程》的编写工作及交通部西部交通建设科技项目《大跨径桥梁监测、加固、养护成套技术研究》的研究工作。发表学术论文十余篇，获中国专利20多项，获省部级及相关成果奖励十多项。其中，《拱桥拉索病害研究与对策》、《磁通量传感器在预应力环锚监测中的应用》、《持荷状态下钢绞线腐蚀及性能退化研究》等论文在国内刊物上发表。《外层无应力防护索体》、《钢绞线整束挤压锚索拉索》获中国发明专利。《OVM250拉索体系》项目获广西2005年度科技进步二等奖、《OVMLZM拱桥吊杆体系》项目获广西2006年度科技进步二等奖、《CCT磁通量传感器及其监测系统》项目获广西2010年度科技进步二等奖。近年，重点关注与研究工程结构安全与耐久，倡导与实践工程结构专业化管养。

责任编辑：Eason