创新发展 2011路面与压实机械年会隆重召开

中国工程机械工业协会秘书长苏子孟先生做出了题目为《我国工程机械行业形势分析“十二五”发展展望》的精彩演讲。他主要分析了2011年前三季行业经济运行情况,并对前三季行业数据进行了解读,苏秘书长认为工程机械行业2011年发展的主要亮点有生产集中度继续提高,排头兵企业引领自主品牌加快成长;科技进步、自主创新成果突出,重大装备取得历史性突破;投资和重组热度不减,产业结构愈加优化,产业集群加速形成;国有、民营、外商投资企业均获得发展;工程机械配套件受到普遍重视,部分领域突破明显;节能减排、绿色、低碳、再制造等取得阶段性成果;产品结构进一步优化,产品质量明显提高;出口恢复性增长,全球化服务水平和能力不断增强。

中国工程机械工业协会秘书长苏子孟

中国工程机械工业协会秘书长苏子孟

但是苏秘书长表示,虽然成果显著但是仍然有不少问题存在,2011年前三季销售量呈逐月回落态势,恢复理性增长,推土机、工程起重机、压路机、挖掘机4种产品同比增速均为负数;企业应收帐保持较高增幅,今年1-5月,工程机械重点联系的11家企业集团完成销售收入1813亿元,同比增长46.8%,应收账款余额766.2亿元,同比增长64.5%;营业收入逐月减少,要素成本持续上升;进口二手履带挖掘机严重冲击自主品牌。

苏秘书长认为,“这些问题产生的原因包括宏观影响因素,国家刺激政策逐步退出,货币政策紧缩;长期的高增长不可持续,需要调整和理性回归;近年来销量的大幅增长与实际需求的增长不吻合;产能增速过快,竞争愈加激烈;不断升级的销售手段或过度营销透支了部分市场需求;关键零部件一度问题突出;企业要素成本持续上升;外商投资企业双品牌战略等。”

国家发改委综合运输研究所规划研究中心副主任张江宇先生讲解了未来几年公路、铁路建设投资及规划情况。按照国家“十二五”规划,5年建成铁路约3万公里,估算投资2.8万亿元,到2015年,运营里程达到12万公里,其中,快速铁路4.5万公里。截止2010年底,铁路在建和待建的历程共计有3.9万公里,其中在建铁路规模达到3万多公里,待建新线8700公里,在建项目投资规模1.6万亿元,待建项目投资规模1.2万亿元。“十二五”期间内,5年建成国家高速公路网3.5万公里,到2015年国家高速公路网全部建成,通车里程达到8.3万公里,基本覆盖50万人口城市,地方高速公路网5年建设约3万公里,其中新开工1.2万公里,到2015年,国地两网高速公路共计通车里程约达14万公里。

责任编辑:Winnie

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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