走进拥有百年历史的世界级企业——日立建机(图)

参观临港工厂

此次的日立之行，很重要的一站，是参观日立建机位于茨城县的常陆那珂临港工厂。在“3·11”日本大地震中，日立建机集团在茨城县内的生产基地的厂房、生产设备及存货等都遭受了相当程度的损坏。据介绍，常陆那珂临港工厂是日立建机受大地震影响最严重的一个工厂。截至目前，常陆那珂临港工厂旁边的港口还没有正式开放，设备的进出要到临近的横滨港口。据当时的员工回忆，海啸发生的时候，海水都冲进了工厂，员工们都撤到了工厂后面的高地，所幸的是，没有人员伤亡，海水并没有冲进办公楼。当初为确保安全而暂停生产的常陆那珂工厂和常陆那珂临港工厂，在3月28日最先恢复了部分生产，茨城县内主要的5家工厂也在3月底恢复生产。到4月中旬，各生产基地的产量很快就恢复到了震灾前的水平。

走进百年日立

当我们到达常陆那珂临港工厂时，已经看不到任何受灾的迹象。日立建机在全球所有的工厂，都保持着相同的设计，我们眼前的临港工厂，和我们在中国看到的工厂一样，浅灰色的建筑和橙色与黑色相间的日立建机的标识，让人一眼就能认出。常陆那珂临港工厂位于茨城县常陆那珂港口的北面，总投资约22亿元人民币，占地面积18万m2，南北总长1 100m，东西向宽165m，沿海岸线从北到南呈条形分布。年产大型挖掘机（45 ~120t）2 800台，超大型挖掘机（190~800t）180台，重型卡车110台。工厂共分为焊接机械加工厂房、超大型组装工厂、大型组装厂房、涂装厂房、开发实验楼以及办公区等6大部分。2008年，日立建机之所以将这个工厂选择建在茨城县常陆那珂港口旁边，主要是考虑到超大型机器的出场和运输。日立建机的超大型挖掘机在全球市场具有很强的竞争力，几乎全球的超大型的日立挖掘机都出自这个工厂。

因为生产的是超大型产品，这里的厂房屋顶非常高，但由于厂房内采用了置换式空调，可对有人空间的温度进行调节，因此作业环境非常舒适。像这样的超大型厂房，在全球其他企业也是很难见到的。科学紧凑的生产布局，严谨的工作流程和计划表，以及职工一丝不苟的工作态度，都给我们留下了深刻的印象。而开电瓶车陪同我们参观讲解的日立建机一名普通的老员工敬业细致的态度，再次让我们感受了日立建机的热忱，每到一处需要重点讲解的地方，老先生都会跳下车子，用手中的教鞭指点给大家看。对于我们提出的专业化很强的问题，他不能现场解答的，都会一一问过他的同事，然后详细地讲解给大家听，直到大家满意为止。

细节决定成败。短短的几天，虽然我们无法将日立这样一个有着百年历史的世界五百强企业进行全面深入的了解，但是日立建机对于研发、制造和对全球客户的持续关注，以及日立建机所一贯倡导的绿色环保和社会责任，还是让我们看到了这个世界级企业的缩影。

记者手记

因3·11大地震搁浅的日本之行，在日立建机的积极筹备和促成下终于成行。在日本的几天里，除了让我们感受到日立建机人的热情和世界500强企业强大的研发和制造能力外，还让我们对日本这个国度有了更多的了解。

在整个行程中，我们一行人参观了为了纪念1 9 9 5年1月1 7日发生的阪神、淡路地震而设立的北淡震灾纪念公园。在野岛断层保存馆内可以看到当年地震导致地面发生大面积断裂后留下的140m露出地面的断层。地震，近年来已经成为威胁人类生命的最严重的自然灾害之一，而在日本这个地震多发的国家，几乎每一个人都有专业的防震知识。在东京，9月4日早上5 : 5 8分，我们居然亲身感受到了一次微震，床明显地在晃动。对于当地人而言，面对这

样的地震已经司空见惯，但我们还是感到有点害怕，虽然导游之前对这样的震感已经为我们打过“预防针”。可见，在日本地震发生的频率之高。

在日立建机的精心安排下，我们还参观了大阪的通天阁，一座建于1912年的铁塔，其上日立的标识巨大而醒目，据说自从1957以来，日立一直赞助该塔。虽然现在看来，通天阁的外观以及周围的环境都略显陈旧，但却是游人俯大阪的最佳地点。游人可以在9 1 m高的展望台俯瞰整个大阪。极目远眺，大阪高密度的建筑物和并不宽阔的街道，尽收眼底。对于日本这样的岛国，人口密度和建筑物密度都非常高。但是由于城市规划合理，以及发达的轨道交通和公路网，所以整座城市并不显得拥堵。

如今的日本， 人们的生活如常，“3·11”大地震的影响正在慢慢褪去。

责任编辑：Amanda