包容：体现新潍柴的文化自觉与自信

海纳百川，有容乃大。要成为世界级企业，就要有大海一样的文化容量。

包容，是以博大的胸怀，包容各种文化，在包容中博采众长，推陈出新，体现出文化的包容性和“沟通四海、容纳八方”的吸纳力。这实际上体现的是企业高度的文化自觉和文化自信。

近年来，潍柴集团一直处在高速发展时期，企业间的兼并重组就是其中的一个重要手段。国内外实践已经证明，重组最终能否成功，不只取决于资本的力量，重组也不是两个或多个企业简单的叠加。由资本驱动的企业并购，要想最终实现“1+1>2”的多赢模式，没有文化的交融是不可能实现的。

从1998年执掌潍柴起，十几年来，谭旭光的舞台上逐渐汇聚了重庆长江发动机厂、陕重汽、法士特、汉德车桥、法国博杜安、扬州柴油机厂等国内外知名企业。

谭旭光在并购之前就已经认识到，不同文化背景下的公司合并，首先更需要的是理解、包容，要“和而不同”。一方面，把有利于企业战略目标实现的优质文化进行提炼、集成并形成制度固化；另一方面，将与企业发展不相适应的文化因子进行修正、剔除，形成统一的思想意志。

包容，是战略的统一和协同。为保证集团内产业协同目标落地，潍柴集团对下属企业坚持“授权到位、责任到位、考核到位”的管控思路，以及“战略统一、资源共享、独立运营”的治理原则，充分发挥各公司的传统优势和公司间的协同优势，打造潍柴集团不可复制的核心竞争力。

在发展中包容，不但提高了集团的核心竞争力，更使企业文化服务于组织战略，顺利高效地实现企业愿景。包容，还大大丰富了潍柴的创新文化。原来独立发展的潍柴动力发动机、法士特重型变速箱和汉德车桥三款产品，经过“包容”整合，诞生了中国独一无二的“动力总成”新产品，改写了中国商用汽车的产业格局。

与此同时，谭旭光认为，文化融合不能单靠规定，要让大家自己主动融入集团大家庭。近两年来，潍柴集团内组织了大量文体交流活动、文化理论研讨班、企业文化专题报告会等，使加强沟通、交流、促进集团文化融合成为主题。集团充分理解和尊重各方员工的文化传统和感情因素，注意吸收各自优秀的文化内容纳入新的理念体系。近年来，通过开辟董事长博客，征集员工建议、举办劳动模范事迹报告会等方式，子公司与集团总部、一线职工与领导的沟通渠道、沟通效率得到全面提升，集团旗下每个分公司、每个员工都自发参与到企业文化建设中来，实现了文化再造与融合。

目前，无论是潍柴、法士特的执行力文化还是陕重汽的德文化，在潍柴集团都充分发挥了最大价值。

“公司归根到底是人的组织，在制度和理性之外要想调动人、激励人、凝聚人，唯有文化。”谭旭光认为，只有那些善于汲取各种先进文化并创造出自己独特新文化的公司，才可能不断迈向新的高度，始终是时代的佼佼者。

责任编辑：Amanda