潍柴动力:实施内控建设全面提升企业管理

2011/08/10 10:18四川新闻网

在进行内控建设之初,潍柴动力股份有限公司(下称“潍柴动力”)就把内控定义为不仅仅是为了合规,更是以内控为契机,全面提升企业管理。

2011年1月1日,潍柴与其余67家A+H上市公司,成为第一批全面执行企业内控配套指引的企业,至此正式踏上了潍柴动力的内控之路。

董事长亲自挂帅

内控是“一把手”工程。这句从内控风暴掀起之初就被定论的话,在潍柴动力体现得尤为明显。

2010年7月19日,财政部、证监会等五部委在北京联合举办A+H上市公司内控培训班第一期,接受培训的无一例外全是董事长、总经理等企业里的核心领导,成为内控培训班里级别最高的一期。彼时,潍柴动力参会的领导在接受记者采访时曾表示,回去之后潍柴动力将会立即着手推进内控指引的执行。

潍柴动力踏踏实实做事的企业文化无处不在。一个月后,潍柴动力即成立了由董事长亲自担任领导小组组长、集团主要领导参与的内控体系建设领导小组,负责指导集团内控体系建设工作。在潍柴动力,内控体系建设已经是整个集团的事情。

在潍柴动力,集团领导不仅亲自调度,亲自参加国家部委、专业协会组织的内控讲解,还派出集团主管财务、运营的副总及部门负责人参加财政部、会计协会等组织的内控知识专题培训班,进一步搞清内控的意义,使内控建设成为名副其实的“一把手”工程。

内控人才是关键

内控是一项全新的工作,涉及企业管理的方方面面。抓紧内控工作的同时,潍柴动力开始培养自己专业的内控队伍。

“咨询公司对内控方案的设计和检测是阶段性的。在其离开后,整个内控体系的运转、维护及整改都将由我们自己完成,所以内控队伍的建设是重中之重。”潍柴动力有关负责人表示。

2010年9月,潍柴动力分别在潍坊和上海成立了内控推进办公室,配置全职人员,专职承担起内控体系建设中的具体协调工作。以潍坊母公司内控推进办公室为例,主管企管的职能部门部长任内控办主任,从企管、审计、财务、绩效考核、证券、运营等部门抽调7名同志成立内控研究室,专职从事内控体系建设工作。各部门还有一名主管领导和同志专门负责与内控研究室对接,形成了良好的沟通渠道。整个集团组成了百余人的内控队伍。这犹如一张无形的内控网覆盖了整个潍柴动力。

内控体系建设只有开始,没有结束。在潍柴动力,“上项目培养人”成为锻造内控人才的新理念。

在具体项目实施过程中,对内控项目成员的要求是全面学习、全程参与、全面掌握,以项目学知识,借项目长能力,从而通过项目实施培养更多内控专业人才,尽快形成其独立工作能力。

内控不仅仅是合规

短短一年间,潍柴动力的内控工作在有条不紊、迅速地推动中。

在内控实施前,潍柴动力参照中国企业会计准则指导各项财务核算和报告工作,未能将财务管理、会计核算和报告编制等内容及流程标准化。

通过实施内控,公司依据实际业务,总结现有财务管理实务经验,在此基础上建立规范、明确的财务管理制度,健全了规范的财务管理流程,编制了财务管理手册,更有效指导了实际业务的开展。

在内控建设过程中,企业有效识别各种风险后,会把梳理流程作为一项非常重要的工作,如何既能完善流程又能提高工作效率,有时是必须直面的问题。

记者了解到,潍柴动力一直在同步进行流程梳理和优化。“要控制风险,有些流程是必须的,随之效率可能会降低,但更多时候,合理的流程会提高效率。”上述负责人说。

比如,以前投资项目要经过多个部门流转,程序复杂,时间较长。此次借建设内控的机会,潍柴动力对项目流程进行了重新梳理,现在从立项到最终通过评审的时间大幅缩短。

内控从来都不仅仅是合规,而是要定位更高,即通过内控实现企业管理的全面提升。对于影响内控体系顺利实施的重要因素,潍柴动力给出了自己的诠释。

责任编辑:Anny

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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