拯救老旧进口工程机械(组图)
液压系统元件改造取决于使用状况
权明玉:液压系统是工程机械工作的核心部件,对其进行改造需要一定的技术支撑。进口液压系统如果油品选型正确,保养维护正常,操作规范,其主要总成部件如泵、马达的寿命很长,有的甚至可使用10年以上,液压系统的大部分故障体现在油封的破损老化上。对于液压系统的改造,我公司一般采取按不同设备生命周期进行改造处理。
在早期阶段(5年以内,设备运行1.5万h左右,设备潜在大修期内),大部分设备偶尔出现油封损坏漏油现象,这时我们尽量更换原厂密封件,这样不但设备可靠性高,而且可节省大量的润滑油,此阶段只对外部轴套的防尘密封等非主要部件采用国产件替代。
在设备中期阶段(5~10年,2.5万h),液压系统陆续出现比较严重故障,如液压缸内径、活塞杆、活塞、液压泵、马达等磨损较大,泄露量较大,设备出现功率下降、系统过热、动作较慢等现象,整个系统的液压密封件老化相对严重。此时应根据设备的综合性能区别对待,设备性能较好的仍采用原装液压元件,性能较差的逐步采用国产件替代,如磨损的活塞、破损的活塞杆、缸头等液压件精度不高,技术含量低,国内液压件厂家完全可以测绘制作,且费用低廉。使用10年以上的设备,很多总成部件基本都处于报废状态,采用原厂件恢复已无价值。
针对泵、马达等核心总成件,可以采用基本参数与其相配、装配接口尺寸近似的国产件替代,对于液压缸等总成部件则可以采取全部国产件替代解决。
谨慎替换动力系统部件
责任编辑:Eason
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