工程机械9000亿蛋糕待切 3龙头公司现机会

2011/06/24 08:45证券之星

三一重工:产业链建设,新产品持续发力推动业绩增长

混凝土机械销售良好 公司混凝土机械今年以来增长良好,销售暂未受国家货币、信贷政策偏紧的影响。在国内一线城市预拌商品混凝土使用率很高的情况下,公司在一线城市的增速下降,是正常情况。除此之外,公司混凝土机械在二、三线城市增速很快,而这些区域也是公司营销布局的重点,随着这些区域城市建设及预拌商品混凝土使用的推广,公司混凝土机械未来几年仍将保持高速增长。预计保障房将于下半年大规模开工建设,随着保障房建设动工,将拉动公司混凝土机械的销售,公司混凝土机械下半年增长无忧。

搅拌车销量增幅很快 公司搅拌车增速很快,是公司业务的又一亮点。公司利用自身可供应混凝土成套设备以及三一集团具备融资租赁平台的优势,在销售推广上,搅拌车除了单独销售外,与其它混凝土机械打包销售也使得公司搅拌车销售增速远超行业增速。公司搅拌车底盘自制,相对行业内其它需外购底盘的搅拌车厂家,公司无疑在产品设计、性能匹配、节能降耗方面占据领先优势,大幅提升了产品的竞争力。按照目前销售增速,公司搅拌车份额今年有望超过星马。

挖掘机汽车起重机增长迅猛 行业内挖掘机企业普遍在今年2、3月份大搞促销活动,三月份全行业销售超过4万3千台,创下历史单月销量新高,无疑也透支了四月份的销售,导致四月份同比增速下滑明显。三一除了中大挖外,小挖产品持续发力,使得公司四月份在挖机市场上一支独秀,继续保持同比100%以上的增长。我们预计公司全年挖掘机销量有望达到26000-28000台。汽车起重机作为公司业绩增长的另一重点,增速依然迅猛。四月份同比增速超过60%,而行业增速仅为14.56%,公司用实际表现在业内继续打造三一速度。公司汽车起重机集中于中大吨位,低于20吨的小吨位起重机暂未大规模生产,由于中大吨位产品的毛利率较小吨位高,公司产品盈利能力较中联、徐工要强, 我们预计公司全年汽车起重机销量有望达到3900-4300台。

产业链、新产品逐步发力 公司在液压零部件、回转支承、减速机等核心零部件自制方面不遗余力,取得突破,未来将实现自主配套。特别是公司的自制汽车底盘除了为搅拌车配套外,将逐步实现为中低端泵车配套。配套自制底盘一方面可以适当降低中低端泵车价格,扩大销量;另一方面也使得公司建立更大的竞争优势,竞争对手短期难以赶上。公司前期投入研发的矿用自卸车经过3年多的研制、试验验证后,即将进入批量投产阶段,公司这块业务将成为重要增长点。值得一提的是,公司管理层高瞻远瞩,具备强烈的使命感,以把三一打造为装备制造领域世界顶级企业为己任。公司在业务方面前瞻布局,三一重工母公司三一集团已进军风电、高端机床、港口机械、海洋工程领域。公司在人力资源方面的投入行业领先,深知公司发展的关键一为资金、二为人才,在公司可利用资本市场开拓融资渠道的情况下,业务开拓的关键就在于公司能否吸引、培养、造就一流的人才。公司领导深谙此道,每年投入可观的资源招贤纳才,建立人才梯队,需要用人的时候有人可用,造就了三一远超行业的发展速度。

责任编辑:Ben

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年初至今新批铁路项目 投资总额逼近9000亿

国家发改委11月5日再度发布7个新批铁路项目,投资金额总计约1998.6亿元。至此,加上此前批复的相关铁路项目,2014年以来新批复的铁路项目预估投资总金额已达8976.02亿元。批复的项目包括新建和顺至邢台、衢州至宁德、格尔木至库尔勒、连云港至镇江、祥云至临沧、南昌至赣州、南宁至百色段二线工程等铁路项目。其中,和顺至邢台项目金额为66.4亿元,衢州至宁德项目金额为304.85亿元,格尔木至库尔勒项目金额为376.4亿元,连云港至镇江项目金额为464.62亿元,祥云至临沧项目金额为155亿元,南昌至赣州项目金额为532.5亿元,南宁至百色项目金额为98.83亿元,投资金额共计1998.6亿元。在功能定位上,和顺至邢台铁路西起山西阳泉至涉县铁路和顺站,对接京广铁路小康庄站,以煤炭运输为主,兼顾其他货物运输及客运。格尔木至库尔勒铁路为客货兼顾的铁路干线,祥云至临沧铁路为《中长期铁路网规划》项目,既是客货并重的区域性干线铁路,也是泛亚铁路的组成部分,衢州至宁德铁路为客货兼顾的区域性铁路。而连云港至镇江铁路和南昌至赣州铁路为客运专线即高速铁路,速度目标值为250公里/小时,南昌至赣州铁路的基础设施还要预留进一步提速条件,两者的动车组购置费分别为20亿元、25亿元。连云港至镇江铁路旨在加强苏北、苏中地区与长三角地区联系,促进区域协调发展,而南昌至赣州铁路的下一步还要抓紧研究赣州至深圳铁路客运专线贯通建设的问题。目前,国家正在构建全国8小时高铁网,除乌鲁木齐、拉萨等边远省会或首府城市外,从全国任何一个省会城市到另一省会城市都不会超过8小时,这包括北京到所有的省会城市和各省会省市之间,各省则要建立以省会为中心的1小时高铁经济圈。另一方面,与海上丝绸之路经济带相匹配,国家还在谋划高铁走出去。显然,昨日批复的7个铁路项目中的三个正是上述国家战略的具体落实。南昌至赣州铁路是京九高铁的重要组成部分,下一步还将研究赣州至深圳高铁的贯通建设,在此之前,京九高铁九江以北的有关线路已经获批,建成之后将成为全国8小时高铁网的重要干线枢纽;而连云港至镇江铁路则是各省1小时高铁经济圈的进一步落实;祥云至临沧铁路则将推进泛亚铁路的建设,有助于海上丝绸之路经济带战略的落实和推进。[详细]2014-11-11 10:54

苏子孟:9000亿目标不变 将启动信用评级

苏子孟:中国工程机械工业协会秘书长 苏子孟的表情中透出些许疲倦,连日的案牍劳形消耗了这位中国工程机械工业协会秘书长太多的精力。然而,当提及坚持9000亿“十二五”目标不动摇时,我看到了他眼中闪现的坚定;说到“行业信用等级评价”时,我深切的感受到,在他的心中,一团火正在熊熊燃烧,或许,野火燎原之后,一套完善的行业评价制度即将形成。 记者:工程机械的“十二五”规划出台的比较早,在经历了过去两年的低迷之后,我们对“十二五”规划中的总量目标是否会有所调整呢? 苏子孟:我们的总量目标主要有两个方面,一方面是销售量,另一方面是销售收入,销售收入这一方面我们所定的目标是递增17%,到“十二五”末达到9000亿元。尽管去年行业形势比较严峻,但是行业的总体目标保持不变。虽然2012年全行业的增长预计低于年初测算的12%,没有达到目标,可是未来还有三年时间呢。从出口方面来看,我们的出口情况较好,超出了之前所定的260亿美元的目标。另外,随着产业结构的调整,未来几年,在国家工业化、城镇化的拉动下,行业的发展形势将逐步好转,而且人民币目前也在升值,完成9000亿的目标我们还是很有信心的。但是,这只是一个销售额的目标,在销售量目标上是会有一些调整的,比如说挖掘机我们之前所定的目标是25万台,但是2012年只有13万台,能否完成25万台还不太确定,可能会有所调整。 记者:在您看来,工程机械行业的总体发展形势中有哪些问题令人担忧?比如,应收账款、三角债、不正当竞争等?2013年,我们将采取哪些措施,消除忧虑、引领行业健康发展? 苏子孟:令人担忧的问题有很多啊,纵观整个行业,过去几年发展非常快,大家对这个行业也比较关注。我所担忧的最重要的一个问题就是行业自律问题,过去几年发展速度很快,全行业处于一种供不应求的状态。现在市场需求下来了,但是,部分领域企业的产能却上去了,所以有的企业采用了一些过激的销售手段,有一些不正当竞争的情况,总的来看,存在很大风险。针对这个问题我们从2010年开始就出台了《行业自律公约》来规范企业行为,促进行业自律风气的形成。从2012年第三季度起,企业的应收账款已经有所回落,库存有所减少,许多企业已经意识到了问题,这是比较好的现象。 记者:我们注意到,2012年中国工程机械工业协会取得了行业信用等级评价资质,致力于行业信用秩序提升,目前,这方面工作进展如何? 苏子孟:这个“行业信用等级评价”是由国家商务部和国资委授权协会来进行的一项工作,这将是我们下一步工作的重要抓手,我们将对会员企业进行信用等级评级,并且将评级结果公开,我们希望把评级与银行贷款、客户订单、人才招聘等结合起来,形成一套完整的体系。国外一些国家信用等级评价制度是非常完善的,我们国家在这方面开始的时间不长,所以目前协会想把这个评级制度建立起来,这将是我们未来一段时间内的主要工作之一。 记者:国家提出加速“城镇化”和建设“智慧城市”的目标,这将会给工程机械行业带来哪些改变?工程机械未来的发展趋势将会是怎样的? 苏子孟:会向智能化、大型化和轻量化发展。如果机械的效率提高,但是机械本身更轻便、更灵活、更节能、更环保最理想。一些概念型的工程机械,未来可能会变成现实。什么样的机械更好用、更灵活、能耗更低、可靠性强,什么样的机械就会得到更好的发展。就拿挖掘机来说吧,将来说不定会出现只有一个轻量化的底盘、一根细的动臂和斗杆,却还能完成传统挖掘机的作业任务的产品。机械本身的发展趋势和社会关联度密不可分,下游客户的需求就是企业研究、发展的方向,比如城市垃圾处理与综合利用装备、城市建筑垃圾回收再利用综合技术装备以及海洋工程施工机械等等,都将成为未来发展的新方向。[详细]2013-03-28 09:24

未来三年高铁投资超9000亿 受益行业分析

高铁概念股一直以来是市场投资的热点,更是在这弱市行情下资金追捧的对象,从行业基本面来看,未来三年我国高铁投资9000亿元以上,年均投资将超过3000亿元,所以高铁概念股投资者可持续关注。明年将迎来基建顶峰,而高铁车辆及配件制造、信息化和电气化设备将迎来黄金期。 从建设周期来看,最先受益的是基础设施建设,包括桥梁隧道建设所涉及的工程机械、水泥、建筑材料,其次是轨道铺设所涉及的钢铁、轨道生产加工、机床设备,还有运营前期的车辆和配套设施采购,其中包括机车及车厢的生产、电气化信息信号设备以及计算机控制系统。而在最终的运营养护环节中,机车的零部件、养护耗材、车站运营将持续获益。看好行业的排序依次为:铁路信息化和电气化设备、高铁车辆及配件制造、铁路基础建设。从政策面来看,高速铁路正驶入快速发展轨道。[详细]2012-09-11 08:48

工程机械“十二五”9000亿“金矿”有待挖掘

日前,历经一年多调研、编制、修改和评审的《中国工程机械行业“十二五”发展规划》终于正式向全行业公布。《规划》从行业发展存在的主要问题及制约因素、“十二五”期间市场需求预测、“十二五”发展规划目标、发展重点及主要任务、政策性建议和措施意见等7个方面对行业发展状况和前景进行了阐述和规划。《规划》预测到2015年我国工程机械行业销售规模将达到9000亿元人民币,年平均增长率大约为17%,出口可达260亿美元左右。2015年全行业销售收入和出口额均比2010年翻一番以上。 固定资产投资的平稳增长依然是工程机械行业增长的重要驱动力。“十二五”期间,作为固定资产投资中的重头戏,城镇化建设、国家基础设施建设和地方建设项目、新一轮西部大开发等这些传统投资项目依旧会保证我国工程机械行业持续稳定的发展态势。而作为新的主要经济增长点,新兴产业、节能减排、产业升级等备受关注。受此影响,低碳、绿色、高效、信息化的工程机械设备必然会在“十二五”期间得到大力发展和推广。 “十二五”期间,工程机械行业各产品增速表现将有较大的差异。从行业协会统计的12种产品看,受益于普及率的提升,塔式起重机和以混凝土泵车、混凝土搅拌运输车为代表的混凝土机械未来五年年均复合增长率有望达到15%以上;轮式起重机、履带式起重机、平地机、摊铺机有望实现稳定增长,未来五年年均复合增长率达10%以上;而压路机、装载机、推土机由于市场保有量的大幅增加及替代效应则增速较低,未来五年平均复合增长率仅维持个位数增长。 为实现《规划》目标,在工程机械行业“十二五”发展中,核心零部件的研制工作将被提升到新的高度。关键基础零部件发展滞后是制约我国工程机械长期竞争力的瓶颈。过去十年间市场需求旺盛,企业将重心放在主机产能的快速扩张以满足市场需求,关键零部件和基础工艺的发展长期滞后。《规划》明确提出了工程机械行业要初步形成具有国际前沿水平的主机产品、基础技术、功能部件的研发与制造体系;主要产品达到国际平均先进技术水平,实现我国工程机械产业由粗放型、模仿型、数量型向科技创新、效益型转变。随着“十二五”期间行业竞争的加剧,核心零部件的研制工作有望形成政府主导、行业协会牵头、龙头企业联合突破的局面,从而实现质的飞跃。 随着2010年以来的新一轮产能扩张,产能过剩在“十二五”中后期可能成为制约市场发展的关键因素。按照2010年工程机械行业销售收入4000亿元左右的基数计算,2015年全行业的销售规模应该在9000亿元以上,而“倍增”的销售目标意味着龙头企业的市场占有率将有明显提升。未来五年,行业龙头企业有望利用自身优势,通过兼并收购实现产品链及市场布局的扩展,以市场竞争机制淘汰落后及低水平重复建设,行业集中度将显著提升。负责起草该规划的工程机械工业协会副秘书长茅仲文表示,《规划》将鼓励行业重组并购,以市场竞争机制淘汰落后,控制低水平重复建设项目的用地和工程建设项目的审批。到“十二五”末我国工程机械百强企业的销售规模要达到全行业的85%以上,力争将有竞争力和创新能力强的大型企业培养成为航母型的国际知名公司。 工程机械行业是国家确定的装备制造业中的重点产业,行业的发展与国民经济现代化发展和基础设施水平息息相关。中国工程机械工业协会秘书长苏子孟表示,《中国工程机械行业“十二五”发展规划》凝聚了工程机械行业科学发展共识,勾画了行业未来五年的发展蓝图,它的编制和发布,对行业未来五年转型、升级,科学可持续发展起到了方向性的导引作用,对行业具有重大的指导意义。[详细]2011-09-01 08:43

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徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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