安徽合力公布2010年报 利润额同比增长234%

管理层讨论与分析

报告期内公司经营情况的回顾2010年，国家继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，加快转变经济发展方式，推动经济社会实现平稳快速发展。受宏观经济积极影响和拉动，国内工业车辆产品需求渐趋旺盛，工业车辆行业基本摆脱金融危机影响，并迅速实现了恢复性增长。面对良好的发展环境，公司锐意进取、抢抓机遇、乘势而上，实现了经营规模的快速增长，主导产品产销再创新高，企业经济效益大幅提升，公司综合竞争力进一步增强，巩固了在行业中的龙头地位。

报告期内，公司实现营业收入50.84 亿元，同比增长63.43%；实现利润总额4.76 亿元，同比增长234.18%；实现归属于母公司所有者的净利润3.62 亿元，同比增长224.48%。总结全年工作主要如下：

（1）坚持自主营销，自主品牌发展

国内市场方面，公司不断加强营销网点建设，通过输送优秀员工、支持4S店建设、加大广告宣传、优化网点布局等措施，增强网点营销能力，提高了合力品牌的影响力和知名度。

国际市场方面，公司抓住海外市场逐渐复苏的良好机遇，制定差异化营销策略，克服人民币升值、部分国家贸易保护的不利影响，持续开拓新兴市场，加大高附加值产品的出口力度，加强海外代理商管理，促使公司产品出口形势逐渐向好。

（2）坚持自主创新，完善产品结构

报告期内，公司围绕"精品新品工程"，发挥研发优势，持续完善传统优势产品，加大产品结构调整力度，进一步丰富整机等产品序列。

2010 年，作为国家火炬计划重点高新技术企业，公司全年获得授权专利36项,其中发明专利2 项，参与制定2 项国家标准。公司成功研制目前国内起重能力最大的46 吨内燃平衡重式叉车；G 系列3 吨环保型内燃叉车荣获国家自主创新产品；G 系列1-3.5 吨内燃叉车列入国家火炬计划项目；环保型CPCD10-25、CPCD35 内燃平衡重式叉车等7 个系列产品荣获安徽省级新产品；1-4.5 吨电动平衡重式叉车荣获安徽省科技进步一等奖。

（3）持续技改建设，促进产业升级

2010 年，公司围绕生产经营实际和发展规划，加大技改投资，有序实施项目建设。报告期内，合力铸造中心、薄板件事业部、技术中心、合力工业车辆南方（衡阳）生产基地等建设项目有序推进，重装事业部二期工程等新建项目进展顺利，为公司构建百亿产业平台奠定了良好基础。

（4）夯实发展基础，推动管理进步

报告期内，公司精益管理向纵深推进，以试点单位为重点，向分子公司和非制造部门延伸，通过优化作业现场、提高生产效率、改善产品质量，有效提高了公司运营效率和效益。

公司全面推进重点工作质量督查考核，推进内控体系建设，夯实各项基础管理；调整内部组织机构，推进管理扁平化，提升协同作业能力，进一步提高企业运作效率；加强预算和成本管理，加快存货周转、降低资金占用，进一步提升了企业整体经营质量和综合竞争力。

公司信息化建设围绕生产经营和技改项目扎实跟进，不断提高信息数据安全，推动新版销售订单系统上线，进一步优化门户网站和网络建设，使得信息化对公司设计、生产、销售、办公的支撑作用更加显著。

公司全面落实安全环保责任制，建设安全生产标准化、职业健康和环境安全管理体系，推广应用新技术、新工艺，深入开展节能降耗活动。报告期内，公司

无重大安全和环保事故，各项安全生产指标均得以实现，并荣获“中国机械工业制造企业安全生产先进单位”、“AAA 级安全诚信企业”等荣誉称号。

公司对未来发展的展望

行业发展趋势和竞争格局

（1）行业发展趋势

2010年中国经济增长引领全球，国内工业车辆行业经历了国际金融风暴的考验后也得到了快速恢复和增长。

总体来看，2011年中国经济在保持平稳增长的同时也将更加注重结构调整和发展方式的转变，宏观经济环境总体趋于平稳。受益于工业化、城镇化建设的推进，战略性新兴产业的发展和西部大开发、中部崛起等国家战略的实施，将进一步促进社会对物流效率的追求，有利于国内工业车辆行业继续保持稳定增长的发展态势。

同时，2011年行业发展也面临着诸多挑战，国内宏观调控带来的经济增速放缓、通胀预期下原材料价格的持续上涨、产业结构面临调整；国际局部区域政局动荡、欧洲主权债务危机、主要国际结算货币汇率变动和国际贸易保护主义等不利因素影响，都将对市场需求和行业发展形成压力。

（2）竞争格局分析

从长期看，中国经济发展的基本面和长期趋势向好，这些都将促使国内外企业更加关注中国叉车市场，市场竞争必将会更加激烈和残酷。

随着行业龙头企业竞争实力的进一步增强，预计未来几年国内工业车辆行业的集中度将进一步提高，行业发展将从注重数量逐步转向注重用户体验、注重节能环保、注重品质效益等方面，行业竞争的重点也将从价格竞争转向品牌、质量、服务等全方位竞争。

新年度的经营计划

（1）经营计划

2011 年，公司制定的经营计划为：力争全年实现销售收入约62 亿元，期间费用约5.5 亿元。

（2）主要经营策略

①加快自主创新的步伐，加大技改投入力度，推进技术进步和产业升级。

②以市场为导向，继续加大支持营销网点区域整合和建设，加大海外市场开拓力度，进一步健全海外代理网络，持续全员、全过程、全方位确保销售。

③围绕产品质量，以精益为核心，全面提升运营管理水平。充分做好产、供、销的有效衔接，科学合理组织生产，进一步提高市场响应速度。

④以绩效考核为抓手，以"三高"人才培养为重点，拓宽人才上升渠道，进一步做好人力资源开发与管理工作。

⑤结合内控体系建设，进一步强化预算管理及控制，完成信息化管理系统升级，将企业内部管理向纵深推进，全面提升基础管理水平。

3、资金需求、来源及使用计划

在经过前期严格论证的前提下，公司将继续推进既定项目的稳步有序实施。2011 年，除正常生产经营所需资金外，预计全年公司项目建设和技改资金需求约4 亿元。资金主要来源方式有：自有资金、银行贷款等方式。

4、风险因素及对策

（1）随着国家宏观经济调控政策的逐步实施，尤其是通货膨胀预期加剧和货币政策的变化，可能使公司面临国内市场需求增速放缓的风险。

对策与措施：根据市场变化，及时调整营销策略，进一步提升响应速度和产品质量，巩固扩大国内市场占有率。同时，进一步完善海外代理体系，加强海外新兴市场拓展力度，努力提高国际市场份额。

（2）随着国际市场国内化，国内市场国际化，叉车行业竞争日趋激烈。对策与措施：面对市场竞争，公司将加大研发投入，提升品质，调整产品结构，扩大高附加值产品的产销规模，增强市场服务能力，以可靠的品质、优越的性能、高效的服务赢得市场。

（3）在通胀预期下，主要原辅材料价格和用工成本可能逐步上涨，给公司成本带来一定的压力。

对策与措施：推进精益管理，提升运营效率；强化成本费用控制，开源节流、降本增效；发挥产业链核心竞争力，加强与供应商协作，必要时调整产品销售价格，降低成本上升带来的不利影响。

（4）人民币持续升值趋势，将对出口创利产生较大的影响。

对策与措施：公司将加强海外市场尤其是新兴市场的拓展力度，进一步优化出口产品结构，扩大出口规模；积极加强银企合作，适当运用避险工具减少汇兑损失，降低汇率变动带来的不利影响。

责任编辑：Anny