国内除雪机械存在的问题及其发展趋势研讨

四、融雪除雪

融雪剂除雪也是目前广泛使用的一种除雪方式．融雪剂多为钠基，除雪机理是降低冰点，加速积雪的融化，清除起来也比较容易．然而融雪剂的使用会给环境造成污染。腐蚀车辆、路面和桥梁．早在60年代初，美国和加拿大在路面撒氯化钠盐粉，使得原始设计寿命为50年的路面和桥梁结构，在不到10年时间里就遭到了严重的破坏．长期大量使用融雪剂除对植物的损害外对水源的影响也很大，含有大量融雪剂的残雪最终会通过各种渠道进入江河或地下，造成水体污染，这种污染的持续时间更长，影响范围更广．因此。融雪剂的使用量应严格控制，合理使用，用量越少越好．就未来发展趋势看，融雪剂的使用将会受到越来越严格的限制，使用量及使用范围将非常有限。

热融法除雪是一种利用热能将雪加热融解的方法。利用火焰、电加热等方法的除雪技术研究仅见于资料：一种利用退役喷气式飞机发动机的除雪装置在机场有应用，发动机的强大热气流直接将雪汽化，可快速清除大范围积雪。此种方法能耗很大，仅适合一些特殊的场合。

五、实时除雪

目前，欧美发达国家的北方城市街道无一例外采用“实时清雪”设备作业方式。即将高速挂接式清雪机械溶入交通车流，“随下雪，随清理”避免路上积雪被碾压成冰的情况发生。这样，就可以做到（1）“雪中路通”—清雪铲循环清理路面而不影响交通；（2）“雪停路清”—清雪工作到雪停即告完成。

2004年12月4日，在哈尔滨市有关部门的通力协作下，成功地进行了中国首次初具规模的“实时清雪技术”现场示范。示范用的十台清雪机以每小时20公里的速度清理了哈市最繁忙的中山路和花园街。真正实现了“雪中路通，雪停路清”。 由于是实时机械化清雪，所以可大大减少氯化钠等融雪剂的用量，保护环境。机械化“实时除雪”技术经发达国家使用已被证实是科学、合理、高效的除雪作业方式。这种技术在中国北方城市的推广应用势在必行。机械化“实时除雪”是一项系统工程，真正实现不仅需要转变政府及管理者的观念，还要有相应的资金投入，此外，除雪设备的科学管理、现有资源的整合优化，使用与维护经费的来源等都是需要研究解决的实际问题。

六、我国除雪机械的发展趋势

(1)向小型化、高速度的方向发展

在除雪作业中，除雪机机身的大小及除雪速度是影响交通的两个重要因素，机身过大，除雪机占道影响交通；速度过低，影响车流通畅，同时狭窄路面的除雪也要求机身体积不宜过大。为了不妨碍交通，今后中国的除雪机械要向小型化、高速度的方向发展。

(2)向多功能、一体化的方向发展

我国现阶段的除雪机械应该向多功能方向发展，除雪机械应能一机多用，以提高使用率。如对现有的工程农业机械（装载机、推土机和拖拉机等和环卫机械清扫车等)实施技术改造，在冬季降雪时安装除雪工作装置，进行除雪作业，其余时间可进行其他工程施工作业或道路清扫养护作业等。专用除雪机械应采用新技术，实现自动控制和自动保护功能，避免除雪装置的损坏。

(3)要注意提高安全性、舒适性

由于除雪机械的驾驶操作具有一定的危险性，因此要最大限度地减轻驾驶员的操作强度，改善除雪机械的可操作性，研制自动控制系统，实现自动避让功能，避免机器和除雪装置的损坏。同时要注意改善驾驶员的工作条件，加强防噪音、防尘埃措施，减轻驾驶室振动，注意通风，使驾驶员在一个舒适的环境中工作。

七、结束语

在当前我国的国情之下，我们面对积雪，战胜冰雪的道路依然任重而道远。在发动广大人民群众开展人工除雪的前提之下，应着重利用现代机械化除雪装备与积雪抗争，战胜冰雪，保证人民群众正常的生活出行与国家交通运输系统的运输效率。

参考文献：

[1]齐晓杰,等.城市道路机械式清除冰雪机械研究与探讨.黑龙江工程学院学报［J］，2002.16（2）

[2]吴书琴,等.城市道路除雪现状及未来发展方向. 佳木斯大学学报（自然科学版）,2006  24(4)

[3]田磊.中国北方城市需要实时清雪技术.公路建设与养护.2005 2

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