高端装备制造:2011年迈向“智造”时代

2011/02/14 15:01中国产经新闻报

2011年资本市场开市第一天,中国南车与中国北车联袂涨停;次日中船股份强势涨停、中核科技携手沃尔核材齐齐大涨,2011年A股交易第一周,高端设备制造行业热点迭出,高铁、核电、航母造船等概念板块风头强劲。

装备制造业作为国家的战略性产业,是中国制造业的基础和核心竞争力所在。目前中国装备自给率虽然达到了85%,但高端装备仍主要依赖进口,业内人士预测,随着高端装备制造业被定为七大战略新兴产业之一,在国民经济中的地位将得到空前的提高。此外,中国经济发展过程中的城镇化和经济转型过程中的内需启动也在需求端为高端装备制造业的发展开辟了广阔发展空间。在多方利好因素推动下,高端装备制造业无疑在“十二五”开局之年加速前进。

就目前综合情况来看,作为高端制造代表、具有突出战略意义的航空航天业,未来将享受更多政策倾斜;此外,高铁无疑将是其发展中当之无愧的明星。1月4日,全国铁路工作会议上传出消息,2011年全国铁路安排基本建设投资达7000亿元人民币,安排新开工项目70个,京沪高铁将于今年6月通车,且今年中国高铁初步成网,运营里程将突破1.3万公里。另据对已有规划铁路的测算,2010年以前开通的高速铁路仅占目前全部高铁规划长度的17%,2010年-2014年期间竣工并投入运营的高速铁路占比将达到57%以上。毫无疑问,中国制造业从今年将大踏步迈入“智造”时代。

责任编辑:Daisy

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中国北车股份有限公司是经国务院同意,国务院国资委批准,由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司(现已更名为北京北车投资有限责任公司)、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司,于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司。经中国证监会核准,中国北车于2009年12月29日在上海证券交易所上市。目前公司注册资本103.2亿元。总部设在北京。中国北车是中国轨道交通装备制造行业的领军企业,也是世界轨道交通装备制造行业的重要成员。现有下属企业26家,其中全资子公司20家,控股公司5家,分公司1家。主要经营:铁路机车车辆(含动车组)、城市轨道车辆、工程机械机电设备、电子设备及相关部件等产品的研发、设计、制造、维修及服务;相关产品销售、技术服务及设备租赁业务;进出口业务,与以上业务相关的实业投资;资产管理;信息咨询业务。
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