再制造将成为工程机械行业的下一个蓝海

从目前的发展状况来看，中国的再制造积极开发表面技术，并将其成功的应用到零件的再制造里，攻克了剩余寿命评估的难关，取得了再制造发展的重要进步。对表面技术和寿命评估方面的研究，目的都是为了提高旧件利用率，这样对节能、节材保护环境将产生巨大的影响。因此未来我国再制造的运行模式应以高新技术为支撑，以提高旧件利用率为核心，产学研相结合的方式来发展，既循环又经济。

再制造在国内还处于起步阶段，制约因素如下：一是观念，企业和用户对再制造的认识还是比较粗浅；二是如何实现设备的有效回收；三是销售，如何说服用户购买和使用再制造产品；四是有效的扶持政策还有待完善，例如税务政策。

工信部将主要从4个方面推进再制造产业的发展。

一、从政策体制或环境方面做一些探索。目前，工信部正在与有关部门加强政策调研，致力于设计一套行之有效的政策机制来扶持工程机械行业发展。

二、抓紧制定再制造技术的标准体系。技术标准是工信部行业管理的重要政策，建立再制造产品标准体系，正是这一政策的重要内容。

三、进一步加大对再制造企业和产品的宣传力度，提高用户认识。目前，包括工信部主管的媒体在内的许多报纸、杂志、网站都已围绕再制造展开宣传，逐步扩大影响。

四、要立足于解决维修体系建设中存在的问题。工信部已委托相关协会和机构在加强这方面的研究。模式，设备的进入、修复、销售已经形成了一定的规模，初步实现了化解风险和推动销售的保障功能，其产品与服务也赢得了客户的认可。

同样被工信部列为首批工程机械产品再制造试点企业中的唯一一家民营股份制企业——三一的参与为再制造行业的发展展示了更多的想象空间。成为首批试点后，三一成立了工程机械再制造公司，其首台再制造混凝土泵车于2010年9月成功下线，标志着三一再制造进入一个新的发展阶段。

工程机械再制造产业获政策支持

2011年9月14日，发改委下发《关于深化再制造试点工作的通知》。《通知》内容包括：适当扩大汽车零部件再制造产品范围；继续开展发动机、变速器等产品再制造，增加传动轴、机油泵、水泵、助力泵等部件开展再制造；开展拖拉机、联合收割机等农业机械再制造试点；鼓励再制造技术公司为冶金、矿山、化工等行业提供整体解决方案和相关服务，开展专业化再制造服务试点；探索完善可再制造旧件回收和再制造产品销售渠道，开展相关网络建设试点；加强再制造相关专业化国产装备生产和产业化应用。

此外，《通知》还显示：发改委将利用中央预算内投资,对试点单位的重点工程、技术研发、旧件逆向回收体系和资源循环利用项目建设给予必要的资金支持，对纳入国家试点单位的再制造企业，给予包括信用贷款在内的多元化信贷支持，并优先将成熟的再制造技术、工艺、设备和产品纳入国家鼓励的相关名录。

目前，国家发改委已经同国家有关部门组成《再制造产品目录》编制小组，将根据再制造试点情况，把符合新品标准、规模化生产的再制造产品纳入目录，享受相应的优惠政策，并且鼓励政府机关、事业单位优先采用再制造产品。

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