合作创造价值 鸿得利重工与柳工融合发展侧记

2010年9月，柳工集团入主上海鸿得利重工股份有限公司，鸿得利重工成为柳工集团旗下企业，这一重大事件受到混凝土机械行业高度关注，并由此引发工程机械行业“大鳄”对混凝土机械这一优势增长版块的争相进入，混凝土机械行业竞争格局预期走向充满了挑战与变数。

时隔8个月，记者再次走入熟悉的鸿得利重工，从生产线到研究院，从职能部门到营销中心，从普通员工到终端客户，一路走访、探寻，感受鸿得利重工这家具有近20年发展历史的老牌混凝土机械企业发生的细致入微的变革。这种变革也许已经发生，也许正在发生，令人欣喜，令人感受到一种扑面而来的欣欣向荣。

鸿得利重工以差异化竞争战略著称，在混凝土泵送机械行业创造多项行业第一，在泵送机械细分市场上保持领先，并极具成长性。与柳工的融合，使鸿得利重工在柳工这块工程机械大产业平台上，持续迸发出创新与变革的动力，创造出令人羡慕的增长业绩，实现了在混凝土机械领域更大的发展和图谋。

“截止到今年5月份，鸿得利重工销售业绩同比增长约80%，这虽然不是混凝土机械行业增长幅度最大的，但是这个成绩的取得来之不易，这是在我们大力推进精益生产项目、CRM项目、ERP项目等一系列改革措施的过程中，取得的增长业绩，高于行业平均增长率。”鸿得利重工董事长徐沛良一见到记者，掩饰不住骄傲的神情，“我们感到最兴奋的并不单单是销售业绩，而是与柳工合作过程中，夯实了发展基础，积蓄了高端人才，整合了营销体系，完善了产业布局，获得了更大的发展后劲。”

上海鸿得利重工股份有限公司创始人、董事长徐沛良先生，扎根混凝土机械行业二十载，一手创办了鸿得利重工，带领鸿得利重工成为混凝土泵送机械行业颇具竞争力的生力军，并主导了鸿得利重工股权融资、二次创业、柳工合作等等一系列重大事件，将鸿得利再次带入发展快车道。对他个人来说，企业发展到这个规模，已经不单单是他个人的成绩，更多的是一种社会责任与自我价值的实现。

在鸿得利重工的发展蓝图中，上海总部作为研发、试制、产品展示、销售、服务、行政中心的定位已经明确；江苏扬州将作为搅拌车主要生产基地，具备年产3000辆搅拌车的产能；江苏启东新厂一期生产设备安装已经完成，即将实现全面投产，具备年产2000台泵车、2000台车载泵、1000台拖泵的产能；位于山东临沂和重庆的搅拌设备生产基地与若干个4S保障中心建设也提上议事日程。鸿得利重工全系列混凝土机械产业布局初具雏形，制约鸿得利重工发展的产能瓶颈终被打破。

走进鸿得利重工上海总部的泵车生产线，来自柳工集团的生产主管副总宋振国，正在组织员工对流线化泵车组装线进行标准化整合。从2011年3月份开始，宋振国开始推动泵车流线化组装，在生产节拍、细分工序等一系列环节上达到生产线的匹配，泵车组装效率比之前的定工位组装提高了一倍。在标准化阶段完成之后，泵车产能还将提高一倍，更为重要的是，通过在上海总部生产线的磨合，为江苏启东新生产线积累了经验，锻炼了人才，培养了队伍。

不仅仅是宋振国，在企管中心、研发中心、人力资源中心，以及各条生产线上，来自柳工的员工已经将鸿得利重工视作他们上海的家，竭尽所能，为鸿得利重工的跨越式发展奉献自己的心智和汗水。

徐沛良董事长：“我很欣赏柳工集团合作创造价值的理念，柳工集团与鸿得利重工彼此吸引，成功合作就是建立在这一理念基础之上的。”

在柳工入主鸿得利重工之前，混凝土泵送机械行业从不缺少行业巨头的关注。安徽星马、宇通重工、福田重机，都曾高调进入泵车制造领域。在强大的竞争对手与激烈竞争态势之下，终被压制，未对市场格局产生重大影响。他们与鸿得利重工最大的不同，是缺乏对泵送机械内涵的深入理解，缺乏对中国国情下泵送机械竞争游戏规则的适应，缺乏在这一行业持之以恒的执着求索。鸿得利重工恰恰具备这几点优势。