柳工51∶49牵手上海电气 双方各得到了什么?

2011/06/08 09:13《中国机电工业》杂志

在这个竞合的时代,强强联合也好,优势互补也罢,核心都是一个词儿:双赢

即便对柳工、上海电气这样的企业来说,发生在5月9日的签约仪式规格之高、动静之大都堪称史上“数一数二”。看上去似乎只是一个战略合作协议,却吸引了诸多要客的道贺:上海市以人大常委会副主任胡延照为代表的一行十数人亲赴南宁,广西自治区主席马飚、人大常委会主任郭声琨等也前来助阵;一起出席的,还有柳工集团董事长王晓华及上海电气集团董事长徐建国。

严格来说,这次与柳工签署战略合作协议的,并非上海电气集团,而是其旗下的两家子公司――上海机电股份及上海电气国际经贸有限公司,所涉及的核心“标的物”是后两者共同持有的一家名为“上海金泰”的公司。

根据协议,柳工集团将受让上海机电持有的金泰公司45.79%的股权和电气国际持有的金泰公司5.21%的股权,受让完成后,柳工集团合计持有金泰公司51%股权,上海机电持有剩余49%的股权。金泰公司将成为上海机电与柳工集团共同持股的以上海为基地的企业。

始建于1921年的上海金泰是一家桩工机械及特殊地下施工设备生产商,其产品广泛应用于路桥建设、水坝港口、城市轨道交通建设、地下水资源开发等诸多领域。2010年,公司销售收入6亿元,净利润逾4000万元。

显然,仅从规模来看,此番事件本身的“标的物”并不大,那么,交易双方为何却如此“兴师动众”?

“在‘十二五’期间,柳工的建筑机械板块要达到150亿元,金泰就将是我们的排头兵!” 柳工集团总裁杨一川的一番话,似乎点破了其中的玄机。

兵马未动,粮草先行。虽然股权转让的最终完成还需等待数月,双方已就上海金泰的战略规划初步达成一致:力争2015年实现销售收入28.5亿元,将其打造成地下施工领域的中国领军企业和世界一流企业;其中,旋挖钻机的市场占有率三年内跻身行业前三,同时保持连续墙液压抓斗行业的绝对领先地位。

“并购与自我投资建厂这两种方式并无绝对的优劣之分,要视具体情况而定。”在去年底的国际工程机械展上,杨一川曾这样对媒体分析,“一般而言,并购都是冲着公司的技术积淀去的;如果只是为了提高某个区域的销售额,可以自己投资建厂。”

显然,上海金泰也不例外。作为国内最早进入水文水井钻机行业的企业,金泰于1980年代率先研制了适合基础成桩施工的工程钻机系列,并成为市场上的主流产品;目前,其连续墙液压抓斗的市场占有率近70%,具有很强的竞争优势。

早在五六年前,杨一川就开始关注上海金泰了。他每年都分析公司的财务报表、产品方向及战略方针等,并对行业的发展趋势进行判断。

“金泰拥有很好的技术积淀,管理团队也非常优秀。”杨一川说。

2010年3月,对金泰心仪已久的柳工来到上海电气,拜访其董事长徐建国,并进行了初步沟通。

“柳工当时并没有绝对的把握。毕竟,一家广西的企业要跟上海的企业谈合作,还希望能够控股,似乎听上去都觉得新鲜。”一位知情人士如是表示,“幸而上海电气很开放,愿意继续下去。”

其实,如果看过上海电气的历史及战略规划,或者对徐建国的商业思路有所了解的话,可能就不会产生上述担忧。虽然上海电气与东方电气、哈尔滨电站设备并列为中国的“三大动力”,但前者在如下两点迥异于其它两家:首先,涉及业务繁杂,除了发电设备外,还有机床、电梯、印包机械等,俗称“大电气”;其次,位于上海的地理优势,助其吸引了诸多国外投资者,合资合作之路一直走得很好。

复杂多样的业务中,有些是具备核心竞争优势的,比如,能源装备、电梯等;有些则没有那么棒。对此,上海电气的解决方案是:有条件有能力做强做大的产业,推进战略发展;有发展潜能、缺乏条件的,融入一流团队;不具备战略价值的,调整整合。这一简单的思路清晰地指明了未来的方向,并将上述两个特点――“复杂业务所带来的问题”与“合资合作的优势”很好地结合起来。

翻开上海电气的“十二五”规划,“推进市场化开放重组,提升盈利能力”便映入眼帘。不过,“名女嫁豪门”,能让上海电气选择融入的,必须是“一流团队”!

2010年2月,中国北车通过股权转让、单方面增资等方式,获得了上海轨道交通设备发展有限公司50%的股权,后者曾是上海电气的全资子公司。其结果是,虽然2010年轨道交通将不再纳入合并报表的范围,但归属上海电气的投资收益却翻了一番!做企业,最终回报给投资者的,不就是这个数字吗?

显然,上海电气希望金泰也能再创佳绩。

“借助柳工的国内外销售网络、融资租赁等资源平台,及其长期耕耘于工程机械行业的经验,上海金泰的品牌及技术积淀将得以放大,收益的提升也在预料之中。”某业内人士如是分析。或许正因如此,在消息公告当日,虽然大盘指数萎靡不振,上海机电却逆市上涨了6.48%。

不过,商场如战场,“没有永远的朋友,只有永远的利益”。合作协议签署之时的“双方互利”,并不意味着一定能延伸至长远――除非你能在合作中持续贡献价值。那么,“融入一流团队”之后,上海电气如何保持对合作伙伴的吸引力呢?

“希望柳工不要将上海金泰当成单纯的制造基地,而是当作公司走向国际化的功能性平台,充分利用上海在吸引人才、金融服务等方面的优势。”徐建国只用了短短的一句话,就给大家留下了无限的想象空间。

责任编辑:Amanda

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广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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