三一重工IT部下海？ 同行担忧商业机密会泄露

信息化建设的“难”也不仅体现在吴云峰一人身上，本刊记者采访接触的多家工程机械企业都表达了相同的观点。这一是因为工程机械行业的信息化成本比较高，主要是应用软件系统比较贵；二是中小企业信息化面临的资金和人才制约比较严重。

对此，樊会文表示要解决上述问题就要从两个方面着手：一是政府应多建行业公共信息化服务平台，如CAD/CAM公共平台、数控技术开发公共平台，免费或低价供中小企业使用。二是机械制造企业以及IT企业应创新合作的商业模式，比如软件企业可以采取租赁或投资的方式对机械制造企业提供软件系统或服务，降低IT进入门槛。也正是看到了行业信息化对信息化公共平台和供应商的需要，“IT部下海”也就有了动因。

三一画的“饼”

那么，三一重工的信息化要画一张什么样的“饼”呢？易小刚面对本刊记者提出“是否有必要让信息化部成为独立法人”的问题时，他做了这样的回复：“有没有必要成立一家公司来服务整个行业，我不知道。但至少成立一家公司服务于三一集团全球各个分公司，是很有必要的。因为我们的信息化也要统一资源，统一标准，统一协议，统一管理等等，要实现整个公司的很多‘统一’。”

为了实现易小刚所描述的图景，三一重工于今年10月与华中科技大学联合成立的先进制造联合实验室揭牌，这主要是为了更好地服务于三一重工的信息化建设。

随着三一重工的发展，其对信息化建设各个系统提出的要求也越来越高，易小刚举例说：“我们的产品数据管理(PDM)系统不仅仅要实现在长沙、上海、北京等地的异地同步设计，我们还要实现巴西、美国、德国和印度等地的异地同步。”

从积极角度来说，如果三一重工的信息化部真的独立经营，这对三一重工、对IT部门都是件好事。樊会文表示，对三一重工来说，会降低IT成本、提高效率，又能培育IT服务业务成长为一个新的经济增长点；对IT部门来说，这是一个向更高层次、更大规模发展的良好机遇。

与此同时，三一重工的信息化部成功独立对机械制造业来说，这就有了一个富有经验的专业化IT机构提供服务，有利于交流和普及行业经验，产生“溢出效应”，提高行业信息化水平。此外，这对IT行业来说也将有利于把企业内部的软件服务业剥离出来，纳入软件服务业体系。

从消极角度来说，这个专业IT服务机构如果由大型企业担当，而不是客观独立的第三方机构的话，行业接受度会比较差。如果政府机构再予以强制执行，“阳奉阴违”的情况就会出现，导致现实与初衷“南辕北辙”。

不过，在工业和信息化部产业政策司副司长卢希看来，这纯属公司的行为，外界不必如此一惊一乍。他表示，三一重工的信息化部成为独立法人好不好，就看市场的检验，政府无须过多干涉。

各行各业IT部下海实录

宝信软件

前世：宝钢的全资软件与系统集成子公司——上海宝钢信息产业有限公司。

今生：2009年年收入22.73亿元，其中公司与原母公司宝钢的关联交易达到9.5亿元，占总收入的42%。其余为自开发业务。

未来：借助自身在钢铁信息化领域的优势，深化行业应用，拓展国内钢铁EMS市场，创新钢铁SaaS平台，进一步扩大市场规模。

一汽启明

前世：中国第一汽车集团公司电子计算处。2008年5月9日在深圳证券交易所挂牌上市。

今生：2009年实现销售收入13亿元。 2006年至2009年公司连续四年获得“中国十大创新软件企业”，2003年至2008年连续入选原信息产业部评选的“全国规模最大的软件百强企业”，现为吉林省IT龙头企业。

未来：围绕汽车业本身的数字化和汽车业企业的信息化，提供数字化汽车和数字化企业的解决方案，打造汽车业IT第一品牌。

虹信软件

前世：长虹集团信息化部门，2008年独立注册成长虹集团一家新的子公司。

今生：2009年，虹信先后与I B M 、S A P 牵手合作，分别进军灾后重建和企业信息化市场，主做分包业务。

未来：继续与全球信息化供应商合作并发挥协同效应，为中国企业服务。

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