珠海未来10年进军海洋工程装备等8大产业
“十一五”规划行将结束,新的五年大计即将开启。致力于打造成为珠江口西岸核心城市的珠海,因为有了特区扩容,因为有了港珠澳大桥的动工兴建,因为有了即将竣工通车的广珠轻轨,因为有了横琴新区和高栏港的比翼齐飞,未来给人无限遐想。从今天起,我们将为您逐一解读珠海各行各业对于未来五年的规划和展望,一同见证大特区新的飞跃。
装备制造业概念对于普通市民来说比较陌生,但如果提到格力、汉胜、摩天宇等企业,相信大家对这一领域又会多一番熟识。而未来的5-10年,作为珠海加快发展的重点产业之一,装备制造的大家庭还将新增船舶制造、海洋装备、通用飞机制造、重型机械等项目。南都记者昨日从市发改局获悉,《珠海市装备制造业发展规划(2010—2020)》(以下简称《规划》)已定稿,招商引资涵盖中船、中海油、航空产业园等共计63个重点项目,珠海装备制造业将突破现有的以家电电器、电气机械制造为主的单一发展格局,向船舶制造、海洋工程装备、飞机制造、轨道交通装备以及新能源汽车等8大产业进军。
现状初具规模但仍存问题
经过多年的建设和发展,珠海装备制造业已经形成具有一定规模、一定技术水平的产业体系,成为珠海发展较快、创新能力较强和最具发展潜力的产业之一。其中,通信及电子设备制造业、电气机械及器材制造业成为珠海装备制造业的主导产业,以船舶、飞机制造及维修为代表的交通运输装备制造业和以港口机械、石化通用机械、工程机械为代表的重型装备制造业迅速起步,规模不断扩大。这其中的代表性企业包括格力电器(家电电器)、汉胜科技(电气机械)、显利造船(游艇制造)、珠海摩天宇(飞机维修)、珠海仕高玛(专用设备)等公司。
而随着“东部大转型、西部大开发”战略的实施,“双港”优势充分发挥,大型修造船和海洋工程装备、游艇、集装箱、船用柴油机、特种钢管、通用飞机制造、重型机械等一批大型生产项目相继启动,临港、临空产业为代表的装备制造业初具规模。
尽管如此,《规划》还是指出了珠海装备制造业目前所存在的问题,包括总量规模小,产业辐射带动能力弱;自主创新能力弱,产业结构层次低,企业大多以一般加工制造为主,核心技术、自有技术缺乏;园区特色不明显,集聚能力不强,企业之间关联性不强,专业化不明确等。
目标10年完成3个“四大产业”
问题是存在,但前景依然光明。《规划》指出,发展装备制造业已上升为国家战略,而2008年出台的《珠三角规划纲要》也要求珠海“加快建设珠海高栏港工业区、海洋工程装备制造基地、航空产业园区和国际商务休闲旅游度假区”,为珠海发展装备制造业提供了有力的政策环境支持。
“大约用10年的时间,完成3个‘四大产业’的发展。”珠海市发改局产业协调科科长何永新解释说,3个“四大产业”包括加快发展“四大新兴产业”,即建设具有现代化技术水平的海洋工程装备制造基地、世界级大型修造船基地、全国重要的航空制造产业基地、全国游艇产业基地;优化发展“四大亮点传统产业”,即提升电气机械的产业规模、技术水平、产业集中度和装备成套率,大力发展港口物流装备、重型机械装备、建筑工程机械等专用机械产业;积极培育“四大潜力产业”,即发展成为全省乃至全国新能源汽车产业的重要基地,以及新能源装备、轨道交通装备和石化通用机械的重要配套基地。
阶段目标
打基础(2010-2012)
引入3-4个大型核心企业,形成一批配套企业,海洋工程装备制造、大型船舶修造、航空等新兴产业形成结构布局雏形,电气机械、专用机械产业逐步优化,新能源汽车产业、新能源装备和轨道交通装备制造业相继起步。珠海装备制造业力争平均增长11%。
上水平(2012-2015)
引入一批企业和项目,加快发展船舶配套、海洋工程装备、航空和新能源汽车产业,着手完善游艇产业发展格局,大力发展电器机械、专用机械、新能源装备、轨道交通装备和石化通用机械的新兴产品,基本完成新一轮产业结构布局,初步形成新兴产业的研发和生产体系。珠海装备制造业力争平均增长16%
促发展(2015-2020)
形成实力强大的船舶、海洋工程装备、航空、新能源汽车、游艇产业集群,省内有竞争力的物流装备、建筑工程机械、新能源装备、部分重大技术装备的核心技术和关键技术,企业自主创新能力明显提高。珠海装备制造业保持稳定增长,2020年工业总产值力争比2015年翻一番。
连线部门
利用大学园资源着手培养专业人才
装备制造业的发展对于拉动一个城市的经济增长作用十分明显。《规划》主要起草人、市发改局产业协调科科长何永新对于《规划》的制定实施和目标完成充满信心。何认为,珠海地处珠江口西岸,位于珠三角地区外向型经济圈。港珠澳大桥等一批基础设施竣工后,珠海将成为国内外的双向交流腹地,有能力承接新一轮的国际装备制造业转移,迅速形成推动本地和珠三角区域产业发展的优势和特色。
尤其是中船、中海油、航空产业园等一大批重点项目启动后,对本市经济的贡献是巨大的。不过,何永新也有一点担忧,这些大项目中,比如总投资额达443亿元的中船项目,由于受金融危机的影响较大,市场订单减少,影响其在珠海的施工进展。“但由于考虑到该项目属国家战略,建成投产只是时间问题,不足虑。”
未雨绸缪,何永新还透露,尽管一些大的项目还未进入施工投产阶段,但市政府还是充分利用本市大学园区的宝贵资源,有针对性地培养装备制造业急需的专业人才,以备将来之用。像北师大珠海分校新设的物流学院,北理工珠海分校正在申报的新能源汽车工程实验室等,除了加强产学研合作外,还为未来的装备制造业培养专门人才。
政策扶持
部门保障统筹 领导专项负责
未来十年的装备制造业发展,动辄为上百亿的项目,对全市经济发展的拉动作用巨大。为了有效推进项目建设进展,《规划》在政策扶持方面做了部署———
会议规划统筹 依托市发展现代产业联席会议,强化相关部门对装备制造业发展规划的统筹协调,形成推动产业发展合力,确保规划有效推进。
领导专项负责 对事关发展大局的海洋工程装备制造、大型船舶修造、航空等产业的重大建设项目,实行重大项目领导专项负责制,明确要求,核查进度,逐项研究发展对策。
加快低空开放 在产业环境优化方面,《规划》也做了要求,如扶持航空产业发展方面,《规划》就表示,要支持推动珠海机场一类口岸建设,航空产业园保税物流中心(B型)建设,加快推进广州飞行管制区低空空域开放试点工作,争取低空全空域开放,为重大项目实施创造有利条件。
多招引进人才 产业发展离不开人才。除了跟本地高校合作“有针对性地培养珠海急需的专业人才”外,珠海市政府还打算“加快引进紧缺人才和高层次人才”,改进人才引进方式,实行人才个体引进与研发团队引进相结合,“刚性引进”与“柔性引进”相结合,与市外、国外的专家和机构建立长期的合作关系,使外在的人才智力资源为我所用。
1.高新技术开发区
主要发展以电子信息产业为主导的高端装备制造业
2.南屏科技工业园
纳入格力电器、珠海塞纳科技有限公司等骨干企业,发展高端电气机械、空调设备、通讯电子等产业。
3.新青科技工业园
主导发展高端仪器仪表制造业,加快吸引更多相关配套产业落户,促进产业向高增加值环节延伸,完善电子信息制造产业链。
4.富山工业园
重点发展具有特色和优势的电气机械产业集群、电子信息产业集群和临港装备产业集群,全力打造新型工业化临港先进制造业基地,打造集核电设备产业链上下游为一体、以核电技术研发和高端服务业为主的广东省核电科技产业园。
5.三灶科技工业园
纳入珠海新能源有限公司、珠海市广通锂源电动汽车有限公司、珠海钢能重型机械装备有限公司等优强企业,发展新能源汽车整车制造、大型钢机构件加工制造、大型成套装备加工制造、高端安保设备、优势电工电器、精密磨具等先进制造业,推动装备产业的优化升级。
6.平沙游艇和休闲旅游区
依托现有游艇制造基地,将游艇产业链条向研发设计,特别是向旅游消费等环节延伸,大力发展游艇休闲旅游,使园区名副其实,更富特色。
7.航空产业园
以通用飞机项目为龙头,大力引进和发展飞机总装、零部件加工制造和航空维修等航空项目,建设在国内外航空领域具有较大影响力、较强竞争力、集产学研于一体的航空制造产业基地。
8.高栏港经济区
重点发展以装备制造、石化、能源为主导的临港重化产业和现代港口物流业,建设全国沿海主枢纽港和广东现代石化产业集聚区,加快建成具有现代化技术水平的海洋工程装备制造基地、世界级大型修造船基地。
责任编辑:Anny
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