三一重工率先推出新一代X支腿系列泵车(图)

新品X支腿系列泵车7大全新技术

1 X型伸缩支腿结构  便捷、工况适应能力强

三一新品泵车全面采用X型伸缩支腿结构，这种支腿具有结构简单，维修方便，良好受力，单侧支撑等优点。与传统的摆动型支腿打开时必须转动到支撑位置相比,X支腿由于自身的结构优势,支腿只需沿直线移动到支撑位置，明显节省了支腿打开动作占用的空间。

2 单侧支撑功能  适应狭小场地施工

传统的泵车施工时需要展开四个支腿,以保证泵车的稳定性,而三一泵车的单侧支撑功能可根据场地要求,调整支腿展开位置进行施工, 节省的空间可以通过一辆汽车，这样有效提高了泵车对场地的适应性，使整车占地空间大幅减小，满足了狭小场地施工要求。这是新产品的最瞩目焦点。

3 防倾翻控制技术  安全

通过对各种工况下泵车的即时状态以及误操作、地面坍陷等造成泵车倾翻事故的主要原因的分析，三一研发工程师经过反复试验推出了防倾翻控制技术，能自动分析、判断泵车倾翻的可能性，及时报警，同时限制臂架动作，增强了施工的安全性与智能化水平,让客户可以放心使用。

安装电子水平仪和压力传感器，实时检测泵车的倾斜度及变化情况，当纵向倾斜超过5度、横向倾斜超3度、工作过程中泵车倾斜度变化较快时，自动报警并限制臂架动作。实时检测每个支腿的受力情况，当受力支腿少于两个时，自动报警并限制臂架动作。

4 SYMC专用控制系统  便捷高效

较之传统的PLC控制系统，简单化布线，提高整体可靠性与维修方便性；控制界面更加友好，抗干扰能力更强；运算速度更快，工作温度从－20°C～+70°C，具有更强的防水防尘能力；故障率下降80%，为客户带来控制系统的全新感受。

独有的高低压自动切换专利技术，只需一个按扭，即可随意切换，有效提高泵送压力。

5 臂架减振技术  高稳定性

应用多体系统动力学、控制学、流体力学等先进理论方法，采取机电液控一体化研究方案，通过具有国际专利技术的控制装置，解决了困扰行业已久的臂架振动问题，既改善了臂架操作舒适性，将臂架抖动降低65％，控制在200mm以内，又降低臂架应力脉动，提高了浇注施工稳定性和臂架使用寿命。

6 智能臂架控制技术  易操作

智能臂架控制技术运用现代机器人理论，实现了对软管运动轨迹的直接控制。更重要的是可找出臂架在最佳受力工况下进行泵送，提高臂架疲劳寿命。只要推动遥控器上的手柄，就可以实现软管沿水平直线或弧线的移动，也可实现垂直的上下移动，通过智能撑控实现臂架末端随心所欲的运动。

7 计算机节能控制技术  经济

在整个施工过程中，根据混凝土标号和所浇铸对象的不同，操作人员只需调节泵送排量操纵杆，使泵送排量达到要求，计算机控制系统根据泵送负荷，自动调节底盘发动机和变量泵，改变柴油机转速，使设备在满足要求的最省油工况下运行，进一步降低柴油机发动机的油耗，提高燃油的经济性，减少尾气排放，达到节能环保的目的。通过权威机构测试，平均节能可达20%，为客户降低使用成本。