工程机械区域市场调查报告---- 河南区

河南郑柳总经理顾苏明给记者看了这样一份数据，见表3。

河南小松工程机械有限公司总经理白孟才也告诉记者：“2004年宏观调控以后，与江苏、浙江以及山东等地的大起大落相比，河南工程机械市场没有受到太大的影响；从挖掘机的销量来看，与往年同期相比也并没有下降。这与河南地区的经济发展水平和政府的相关政策有一定的联系。”河南中远工程机械有限公司总经理李梦楚也表示，2005年公司的产品销量比2004年同期有所增长，并且公司代理的神钢挖掘机在2005年是销量增长最快的一年。

当然，宏观调控过后，国家下令关闭了一些小煤矿，对河南地区的土方机械业也产生了一定的负面影响。

3.独具特色的崔庄工程机械市场

随着各地经济的发展，人民的生活水平提高，农民的腰包也渐渐鼓起来。农民致富的道路千万条，而郑州郊区的崔庄人凭借自己的智慧和努力，开辟了一条独特的致富之道。

郑州作为河南地区最大的工程机械市场，在2005年河南省外资品牌挖掘机的销量排行中以296台高居全省榜首，占到总量的22.1％，比第二名洛阳地区的164台高出近一半的销量。所谓靠山吃山，崔庄人便充分利用了郑州市场的优势。

据河南路友工程机械服务有限公司总经理刘助民介绍，崔庄的农民平均每户人家拥有2~3台机械设备（挖掘机为主），用来进行租赁。近200台设备自发地集中在崔庄，同时引来周围个体用户设备的加入，便形成了颇为壮观的“崔庄工程机械市场”。

在记者到达崔庄时，并没有看到数百台设备整齐亮相的情景，只有少量的挖掘机、装载机和压路机停在路边。河南路友总经理刘助民告诉记者：“崔庄工程机械市场是郑州工程机械市场的‘晴雨表’，这里的设备停留的越少，说明郑州工程机械市场越旺。”同时记者还了解到，周围原来类似崔庄的工程机械市场还有好多，因为107国道的扩建，目前已经分散到国道周围各处。

4.用户及设备特点

在走访的11家代理商中，大部分公司80％以上的用户都是个体用户。“目前土石方机械等通用机械已经完全市场化，所以其客户群体大部分为个体用户。而专用机械的价格和使用、维护成本都比较高，个体用户很难负担，所以一般以单位采购为主。” 河南千里马总经理戴灿勇这样告诉记者。

郑州厦工机械有限公司因为原先的老客户关系网，争取到45％的国企用户，其中包括省市交通厅、市政、铁路局、鞍山钢铁及煤矿等部门和企业。

石料厂、砂厂、水泥厂、矿山等厂矿企业和公路（包括乡间道路）、城市建设及水利基础建设等工程是河南地区装载机、挖掘机等土方机械的主要销往地点。

据郑州捷成公司副总经理冯科透露，河南矿山地区对现代挖掘机的需求较大，几乎占到公司总销量的30％；河南的拆迁行业对挖掘机的需求增长也比较稳定，现代产品每年都会因此具有10多台设备稳定的增长量。

由于河南省公路及高速公路建设进入阶段性的尾声，暂时这段时期内河南地区路面机械的需求量将有所减少。

发展趋势及前景展望

对于今后几年的河南工程机械市场，绝大多数土方机械的代理商都表示前景比较乐观。合肥中建工程机械有限责任公司郑州分公司总经理林平表示：“从公司目前的发展来看，2006年的开局不错，如果没有太大的变动，预计公司的销售额将比2005年增长10％左右。2005年由于日立产品结构调整不及时，使得小挖供应不上，2005年河南地区日立的小挖市场几乎成为空白，很大程度上影响了整体的销量；另外再加上日立的小挖进入市场较晚，市场推广较慢，所以日立2006年将会作进一步的调整，蓄势待发，大概在2007年日立的小挖将会在河南市场崭露头角。”

河南通冠集团的总经理段志军也为公司今后的发展制定了详实的计划。2006年通冠集团的销售目标是在2005年的基础上增加30％左右，达到4.5亿元。“经过1年多的摸索，公司将在后市场上加大投入，努力使配件的价格于市场同步，公司又信心在今后的发展中提高后市场的经营利润，目前公司河南地区的服务车辆已经增加到近20辆。”

今后几年，随着河南城市建设步伐的加快，园林、绿化以及小挖等小型机械前景喜人；南水北调工程、水库扩容、黄河水利工程及河道通航清淤等重大工程也使大型工程机械设备有了用武之地；河南地区矿产开发业务刚刚起步，铝矿和钼矿等矿产资源开发力度正逐年加大，对工程机械的需求不断增加；河南境内的高速公路和公路里程不断增加，也让公路养护设备的发展具有很大潜力；焦作、平顶山等地的煤矿企业每年都保持一定的工程机械需求增量，再加上河南地区广大的农村建设工程和房屋拆迁行业不断发展，使得河南工程机械的发展充满希望。

截至2005年底，河南高速公路通车里程已经达到2700km，在建的还有10多条，目标是在2008年使全省高速公路通车里程达到全国第一。从河南省交通厅获悉，“十一五”期间，河南省将进一步加大交通建设的投入，使全省公路总里程达到9.95万km，成为全国公路交通枢纽，同时还将建成郑州-西安、郑州-北京、郑州-武汉以及郑州-徐州4条高速铁路。为加快郑州和洛阳互动发展，连霍高速郑州-洛阳段扩宽改造和310国道郑州-洛阳段一级公路改造升级任务，连同郑少和少洛高速公路及既有陇海铁路形成5条郑洛之间的快速通道将全面启动，并规划建设郑东新区-中牟-开封城市轻轨。

长（治）泰（安）铁路已被纳入国家铁路“十一五”规划，横穿河南省东西的铁路又增加了一条。长泰铁路将利用河南省已有的地方铁路汤台线230km，另外新建铁路255km，预计投资总额为68亿元。长泰铁路贯通后，将形成晋、豫、鲁三省及晋煤东运的一条便捷通道。河南省承担的南水北调中线一期工程总干渠（沙河南-黄河南）可研报告日前也通过水利部审查，工程静态总投资将超过180亿元。

油气资源方面，河南省将重点建设北京方向-郑州-武汉、西安方向-郑州-驻马店成品油管线，扩建濮阳-洛阳原油管线，争取建设新疆-西安-洛阳原油管线。配合国家搞好第二条西气东输管线的前期工作。同时还将加快实施“川气入豫”工程，建成四川普光-郑州-洛阳天然气管线工程。

到“十一五”末，河南省高速公路里程将争取达到5000km以上，高速公路密度达到3km/100km2，保证95％的县（市）平均30min内可抵达高速路网，基本形成较为完善的高速公路网络。政府将对重要国、省干线进行一级公路改造，对三级以下国省道进行二级路改造，消除四级公路、等外公路和断头路。届时二级公路将新增4000km，全省所有相邻县、市之间基本实现二级公路连接，基本消除“道路行车事故黑色点”。另外还将新改建农村公路8.96万km，计划5年内在原有基础上增加3.4万km。正如代理商们所预见，今后几年的河南工程机械市场必将呈现生机勃勃的画面。

市场变幻莫测，而自古“得中原者得天下”。究竟谁能笑傲群雄，时间将证明一切。（声明：本文中的信息和数据均来源于实地采访和已公开的资料，仅供参考。在此，对上述13家工程机械代理商给予本刊的支持表示感谢。）

A-河南路友工程机械服务有限公司  B-郑州捷成工程机械有限公司

C-河南中远工程机械有限公司  D-河南小松工程机械有限公司

E-合肥中建工程机械有限责任公司郑州分公司    F-郑州亚盛工程机械有限公司

G-郑州常林贸易有限公司    H-河南通冠企业集团有限公司

I-郑州厦工机械有限公司    J-河南郑柳工程机械有限公司

K-河南千里马工程机械有限公司

表1  2004/2005年河南地区部分工程机械产品销量统计           台

               挖掘机         装载机          推土机        平地机         压路机

表2  2005年河南地区部分工程机械产品季度销量统计             台

                   挖掘机     装载机    推土机    平地机    压路机