1-8月中国挖掘机械销量142834台 刷新历史同期最高销量

2018/09/11 11:38CCMA挖掘机械分会

主要内容:

1  中国挖掘机械市场总体情况

2  国内挖掘机械市场分析

3  挖掘机械出口市场情况

一、中国挖掘机械市场总体情况

根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会统计数据,2018年1-8月纳入分会统计的25家主机制造企业销售情况如下表所示。1-8月销量142834台,同比涨幅超过50%,市场持续高增长。平均吨位大幅提高,说明中、大挖市场占比提升。2018年1-8月销量超过2011年1-8月历史极值(141131),刷新历史同期最高销量。

二、国内挖掘机械市场分析

1. 国内市场概况

根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会统计数据,2018年1-8月纳入分会统计的25家主机制造企业国内市场销售情况如下表所示。在2017年高基数条件下,依然实现快速增长。

2. 国内市场品牌格局

2018年1-8月国产、日系、欧美和韩系品牌销量分别为70966、22135、20612和16866台,市场占有率分别为54.3%、17.0%、15.8%和12.9%。三一徐工卡特彼勒占据国内市场前三位。从近三年品牌格局看,市场基本平稳,国产品牌占据超50%的市场份额。

3. 国内市场产品结构

2018年1-8月国内大挖、中挖、小挖销量分别为19808、35086和75685台,市场份额分别为15.2%、26.9%和58.0%。小于6吨的微挖和6~13吨范围的小挖占据国内约一半的市场份额。从不同规格产品销量变化看,大挖、中挖和小挖销量同比增加7757、14622和22434台,涨幅分别64.4%、71.5%和42.1%。从近三年产品结构变化看,大挖、中挖复苏显著,小挖市场份额稍有下滑。

4. 国内市场集中度

2018年1-8月国内挖掘机械市场集中度CR4=54.0%,CR8=77.7%,相比7月市场CR4有所上升(前值CR4=53.9%,CR8=77.7%)。其中,大挖、中挖、小挖CR4市场集中度分别为57.1%、52.3%和54.6%,CR8市场集中度分别为82.0%、78.0%和78.1%。

5. 国内市场分布

2018年1-8月东部、中部、西部地区挖掘机械销量分别42001、41210和47368台,同比涨幅分别57.5%、58.0%和43.4%。

2018年1-8月华东、西南、华中、西北、华北、华南和东北地区挖掘机械销量分别41598、25840、22089、13465、13276、10468和3843台,同比涨幅分别54.6%、42.8%、65.0%、47.2%、48.9%、60.8%和36.9%。

6. 平均作业小时数

作业小时数是衡量挖掘机械施工需求,判定未来行业发展的重要指标之一。根据经验,大挖、中挖、小挖的盈亏平衡点分别为:2500~3000小时/年、2000~2500小时/年、1500小时/年。当施工需求超过盈亏平衡点时,市场需求将显著增加。

根据挖掘机械分会调研统计,2017年挖掘机械出勤小时数同比有所增加,2018年作业情况变化趋势值得持续关注。根据小松官网公布数据,近三年小松建筑机械平均作业小时数变化情况与分会调查统计数据基本一致。设备平均作业小时数的提高,反应出下游需求的增加,并给市场需求提供稳健支撑。

三、挖掘机械出口市场情况

根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会统计数据,2018年1-8月纳入分会统计的25家主机制造企业出口销售情况如下表所示。在全球经济复苏的大背景下,出口市场实现翻番式增长。

责任编辑:Keyi

相关阅读

工程机械行业跟踪:挖掘机更新需求详细测算

从2016 年下半年开始,挖机行业保持持续高增长,其中最重要的特点是本轮挖机增长是由更新需求占主导。而具体更新需求的占比以及需求的持续性,是市场关心的问题。本文提出了测算更新需求的理论模型,并讨论了后续需求的持续性,最后探讨了环保政策对更新需求的影响。 一、代理商旧机置换不等同于更新需求,更新需求更大 首先要理解代理商旧机置换的生意是怎么做的。旧机置换是各品牌代理商为了方便用户购买新机时处理原来的旧设备,安排专门的二手机评估人员进行评估后抵扣新机的价格,旧设备回收后通过二手机贩子等各种渠道进行处理。为了抢市场份额,各品牌代理商和主机厂通常会给予旧机置换一定补贴,当然每家代理商和厂商依据对旧机置换的政策不同,补贴力度也不一样,并且这一补贴通常是提高旧机二手机评估价值给到购机客户。通常来讲,国产品牌厂商和代理商的补贴力度更大一些,因此国产品牌代理商旧机置换的比例也会更高一些。根据近期我们的草根调研情况,国产厂商旧机置换比例基本上在50%左右,而合资品牌旧机置换比例在30%-40%之间。由于这些二手机仍然在市场上流通,并未真正退出市场,因此代理商的旧机置换比例并不等同于更新需求占比。 从另一个角度,我们对挖机所在的工程市场分层,假设工程市场分成优质工程市场和零活工程市场,新机用于优质工程市场,而购买新机时置换下来的旧机则进入零活工程市场,如果优质工程市场都是通过代理商来处理旧机,那么目前不断上升的旧机置换的比例能够反映出优质工程市场所使用挖机更新的现状的。事实上,用户在购买新机时,并不是所有的旧设备都会通过代理商处理,存在用户在其他时间点、其他渠道处理设备的情况,因此旧机置换比例会低于优质工程市场挖机更新的比例。根据我们的草根调研,目前代理商的旧机置换比例相比前几年逐渐提升,一定程度上反映了更新需求比例在不断提升。 二、存量数据与模型测算:到底更新需求占比多大 既然代理商旧机置换比例不能够代表更新需求的比例,又无其他经验数据可以参考,我们仅能从模型出发,测算目前更新需求的大致比例。 首先来看挖机的存量数据测算,有两个官方数据。一个是中国工程机械工业协会的统计数据,截止到2017 年底,国内液压挖掘机的保有量约为155.7 万-168.6 万台。这个数据的计算过程是,首先确定工程机械的使用期为10 年,加总过去10 年国内市场的实际需求量,实际需求量为国内企业当年销售量+同类产品当年进口量-同类产品当年出口量,此外,考虑1)统计数据的不完整性;2)未进入海关统计范围的进口量;3)使用年限超过10 年,再增加20%-30%为全国的保有量。表格中列出了具体的计算过程,需要指出的是这里的挖机年销量数据与挖掘机分会的数据略有不一致,协会做了增补,与工程机械工业年鉴数据是一致的,进出口数据均为海关数据。 由此可见,保有量测算的数据源基本是一致的,主要是更新周期、未纳入统计的比例等假设有所差异。挖机的更新周期方面,根据我们与产业人士的交流,一般国产挖掘机的工作寿命在1-1.2 万小时左右,合资品牌挖掘机1.2-1.5 万小时左右,一般一年平均的开工小时数据在1500-1600 小时左右,由此我们估计国产挖掘机的寿命在7 年左右,合资品牌挖掘机寿命在8-9 年左右,具体依据开工时长、工况等因素会有所不同。因此,我们认为挖掘机的使用寿命定在8 年是比较合理的,整体市场的保有量在120 万台左右。 我们的模型考虑两个极端情形和一个合理推测情形,第一个极端情形是所有产品在8 年后自动淘汰更新,但事实上,设备根据开工时间、工况不同,更新周期是不同的,比如用于矿山的挖机一天开工超过20 小时,一年的开工小时数在6000 小时以上,估计设备3 年之内就需要更新,而一些工况相对温和,维护保养较好的设备,使用年限可以达到10 年以上甚至更久,因此第二个极端情况是设备进入市场后,会在第3 年至第13 年内以相同的概率退出市场,相当于平均的更新周期是8 年,而真实的更新模型应该处于这两个极端的情形之间。我们的合理推测情形是设备进入市场后,会在第六年开始淘汰,第六年淘汰1 成,第七年淘汰2 成,第八年淘汰4 成,第九年淘汰2 成,第十年淘汰1 成,类似于平均8 年更新的正态分布。 为方便计算,我们采用挖掘机分会的国内销量数据以及海关进口数据之和作为国内需求量,且不考虑未纳入统计的销量。具体的计算过程,情形一比较简单,2014 年的更新需求即为2006 年的国内需求量,2015 年的更新需求即为2007 年的国内需求量,以此类推。情形二稍复杂,2017 年的更新需求为2004 年-2014 年国内需求量的平均数,2018年的更新需求为2005 年-2015 年国内需求量的平均数,以此类推。情形三计算更复杂一些,2014 年的更新需求为2004 年、2005 年、2006年、2007 年、2008 年国内需求量的1 成、2 成、4 成、2 成、1 成之和,以此类推。根据我们的模型合理推测情形下测算结果,2018 年和2019年为更新需求释放的高峰期,达到17 万台左右,假设2018 年国内需求量达到20 万台左右,那么更新需求将占到85%左右。 三、需求过度释放的扰动和后续持续性 按照我们的模型合理推测情形下的测算结果,可以看到2015 年和2016 年我们实际的需求量低于更新需求。根据挖掘机分会的八年保有量数据,挖掘机的保有量在2015、2016 年出现下滑,实际上,挖掘机分会的八年保有量数据的计算方法类似对应我们模型的情形一,在情形一下2015 年和2016 年的实际需求量也是小于更新需求量的。究其原因是因为在2009-2011 年高峰期过度释放需求,造成了全市场挖掘机保有量过剩。具体背景是,08 年底由于受到金融危机影响推出“四万亿”,随后的2009-2011 年,挖掘机销量迎来高峰。同时,在销售过程中,各主机厂和代理商都采取了比较激进的销售政策,可以“低首付”甚至“零首付”购机,以及当时市场火爆的场面使得非常多从未从事过挖机行业的客户涌入,造成挖机需求的提前透支。后续由于需求的急剧下滑,导致整个行业,包括购机用户、代理商和主机厂受到巨大冲击。所以从2011 年下半年起,行业销量开始下滑,整个市场保有量也出现了过剩,二手机供过于求。这个情况一直延续至2016-2017 年,整个行业的二手机才逐步出清。 关于后续挖机销量的持续性,可以分成开工需求和设备供给两方面来讨论。 开工需求方面,从宏观数据上看,基建和房地产投资仍然呈正增长趋势,虽然增速中枢有所下移,但理论上总工程量是上升的,对应的挖机保有量需求也是上升的。实际上,宏观数据与微观的开工可能存在一定的偏差,2015-2016 年虽然在宏观数据上变化不大,但从微观开工来看16 年有非常多的项目落地,这也说明了草根调研的重要性,但这里我们假设宏观数据与总工程量总体上是对应的。考虑到这一点,理论上每年挖机需求量应该等于更新需求量再加上保有量的增量需求。从我们模型的合理推测情形三可知,2018-2019 年是更新需求的大年,更新需求量在17 万台左右,这相当于是2018-2019 年的托底需求。再考虑挖机的人工替代效应,特别是小挖在农村市场的应用越来越多,长期来看我国挖掘机平均的月开工小时数呈下降趋势,挖机保有量仍有提升空间。 设备供给方面,我们看到上一轮2009-2011 年挖掘机的景气周期,由于销售政策过度放松出现了需求透支的情况。那是否存在这么一种可能,合理推测情形三与实际情况不符,实际更新需求占比并没有这么高,目前也存在需求透支的情况。事实上,根据我们的草根调研,目前代理商、主机厂在客户信审、首付款比例等方面的风险管控非常严格,购机用户以从事多年挖机行业的老用户为主,对下游工程的预期比较稳定,并且用户实力较强,出现逾期情况较少。由此看,目前行业处于非常健康的状态,设备供给与市场需求较为匹配,不存在需求过度透支的情况,这也是对后续需求的极大支撑。 四、环保推动挖机更新需求 在分析国内环保政策对挖掘机行业的影响之前,我们先看日本的情况。日本对挖掘机环保要求非常严厉,一般工地上使用的挖掘机需要年审,年审不合格不允许继续作业,并且一般工作时间超过5000 小时,就会被强制送到服务点进行维护,如果设备报废,出于环保要求机主还需要向政府缴纳大量的税金。因此,日本挖机机主非常重视维护保养,一般在使用三到五年后,由于环保要求导致使用成本提高,机主倾向于推向二手机市场和租赁市场等领域,或者直接出口到发展中国家。我国在早期就进口不少日本的二手机设备。反观国内,由于早些年基本上缺乏对挖掘机环保要求的审查,导致市场上充斥着非常多排放超标的设备。 这里做一个不同排放标准存量设备的测算。由于非道路车辆从2007 年10 月1 日开始执行国一排放标准,2009 年10 月1 日开始执行国二排放标准,2016 年4 月1 日开始执行国三排放标准,我们假设2009 年10 月1 日之前国内所销售的设备均为国二及以下,2009 年10 月1 日至2016 年4 月1 日销售设备为国二,2016 年4 月1 日之后为国三设备,假设每月销售台数是相等的,且不考虑未纳入统计的销量,那么根据我们前面的模型分别计算情形一、情形二和情形三下不同标准存量设备量。情形一下,2009 年之前所销售的设备均在2017年之前更新,因此存量设备为2010 年之后销售的设备。情形二下,截止2017 年底,2005 年还剩1/11 未更新,2006 年还剩2/11 未更新,以此类推。情形三下,2008 年还剩1/10 未更新,2009 年还剩3/10未更新,2010 年还剩7/10 未更新,以此类推。由测算结果可知,截止2017 年底,存量设备中还是以国二排放标准及以下设备为主,国三设备仅占到20%左右。 近两年,国内环保越来越受到重视,对挖掘机的排放核查要求越来越高,这里特别需要关注两份文件。第一份文件是7 月3 日国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,这份文件是全国性的纲领性文件,其中指出开展非道路移动机械摸底调查,划定非道路移动机械低排放控制区,严格管控高排放非道路移动机械,重点区域2019 年底前完成,并推进不达标工程机械清洁化改造和淘汰。第二份文件是8月份初发布的《京津冀及周边地区2018-2019 年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)》,由于京津冀地区大气污染防治形势更加严峻,这一份文件相当于是上一份的加强版,在2018 年10 月1 日至2019 年3 月31 日冬季采暖季期间,要求各城市在2018 年12月底前完成非道路移动机械摸底调查,划定并公布低排放控制区,低排放控制区禁止使用冒黑烟等高排放非道路移动机械,唐山市甚至禁止使用国三以下排放标准的设备,并要求每月的抽查率不低于50%,对违法行为实施依法顶格处罚。可以看出,目前的环保政策是通过划定低排放控制区的方式有序推进高排放设备淘汰,目前高排放设备基本上以国二以下及部分国二设备为主,不排除未来逐渐提高排放标准要求,目前已有部分地区要求达到国三标准才能继续作业。环保政策趋严将极大促进存量设备的更新换代,不符合排放标准的设备将逐渐向偏远地区转移,或者直接出口到东南亚、非洲等地区。另一方面,由于环保成本提高,挖掘机的使用成本也会提高,有可能抑制一部分需求。 根据《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求(征求意见稿)》的要求,自2020 年1 月1 日起,凡不满足本标准要求的非道路移动机械及其装用的柴油机不得生产、进口、销售和投入使用。目前,国四的具体实施时间仍在征求意见中,如果2020 年开始实施国四标准,一方面将加快排放标准的全面升级,可能会影响到存量市场排放标准要求的提高,进一步促进高排放设备的淘汰升级,另一方面,根据历史经验,2019 年有可能提前释放一部分需求,因为国四排放标准设备的成本估计要上升5%左右,客户考虑价格因素提前购买国三设备,这对2019 年销量也将形成一定的支撑。 投资建议:考虑到工程机械板块基本面保持强劲,下半年基建增速有望企稳回升,重点推荐三一重工、恒立液压、艾迪精密、柳工、徐工机械、安徽合力和浙江鼎力等。 风险提示:宏观政策面可能趋紧,后续开工情况不达预期等[详细]2018-09-11 09:39

深度耕耘11载 中联重科以工程机械设备搭建中非友谊之桥

9月3日至4日,中非合作论坛北京峰会隆重举行。峰会前夕,受邀参加北京峰会的几内亚比绍总统若泽•马里奥[详细]2018-09-10 17:16

徐州打造世界级装备制造中心 以工程机械为重点

近年来,我市引进、研究、开发了一批有重大影响的核心智能装备,建设了徐工研究院、徐工国家级技术研发中心等研发基地,吸收国内外装备行业领先技术,开展标杆技术研究、共性技术研究和关键零部件开发。根据我市实际,徐州把智能制造作为提升我市装备产业发展的主攻方向,推进装备产业自动化、数字化、网络化、智能化发展,巩固提升中国工程机械之都地位,全力打造成为以工程机械为重点的世界级装备制造中心。 今年8月3日上午10时30分,在徐工大吨位装载机智能化制造基地,第4000台大吨位装载机正式下线。这标志着中国大吨位装载机已完全可以替代进口,与国外产品同台竞技。差异化创新的中国装载机行业已占据世界半壁江山,有望成为最新登顶的工程机械细分板块。 徐工一次次依靠自主创新,抢占行业制高点,已成为徐州先进制造业强市建设的“领头羊”。长期以来,徐工集团紧紧围绕国家政策导向,从“产品、生产、模式、基础”四个维度以数字化工厂、智能化装备、网络化供应链、绿色制造技术为支撑,努力打造具有徐工特色的智能制造新模式。 转台,是起重机承载重力的核心。在徐工集团重型机械有限公司的这个生产车间,制造转台要经过18道工序,每一道工序要分成5到6个工步,一个工位需要等待行车20到30分钟。在过去,这个车间每天能生产20个转台,14000平方米的转台被积压的工件占据一半。 生产效能的天花板如何突破?传统的制造方式,需要一场彻底的革新。 徐州重型机械有限公司主任工艺师吕金波称,在工程机械或者传统产业的智能制造这一块,应该说目前还是一片空白,在全世界范围内没有先进成熟的经验可以借鉴。对于徐工来讲,必须要独立地走出一条这样的路。 如今,在徐州重型机械有限公司,世界第一条起重机转台智能生产线已经诞生。工艺师吕金波研制出柔性工件托盘,托盘上168个固定点能准确卡住每一种转台工件,18道工序一气呵成。搭载工件托盘的智能有轨制导车,会与焊接工作站自动对接,完成智能作业,对接精度在0.01度。1人监管10台机器,打造出传统制造业智能、高效生产典范。“我们经过这次智能制造探索,也可以定义为形成了徐工特色的一个智能制造模式,总结起来可以定义为基于我们自有的核心技术,加上我们这些年来成熟运用的焊接机器人、加工中心的工业自动化技术,再加上现在比较先进的信息化技术。”吕金波如是说。 如果说智能制造是徐工集团的主攻方向,那么两化深度融合则是徐工的发展主线。工业互联网,正是徐工实现智能制造的重要载体和平台。徐工利用自主研发的Xrea工业互联网平台,实现了更多的功能拓展和数据连接。通过大数据分析技术,徐工将不同城市的产业特点与设备类型进行聚类分析,优化企业营销策略,为企业战略决策提供数据支撑。从更宏观的角度进行分析,设备开工率的降低,表示整个行业面临着产能过剩、经营亏损等问题,这将在产业链上下游引起一系列的连锁反应。眼下,徐工每个月都会将这些数据上报给国家有关部门,作为国家宏观经济走势判断的参考,而这些数据也被称为“徐工指数”。 互联互通打造实体经济新动能 工程机械之都徐州集聚了徐工集团、卡特彼勒等国内外工程机械巨头。徐州依托徐工重卡,也吸引了众多装备制造企业落户。其中,更多企业瞄准装备智能制造。不仅传统工业正在用科技武装自己,进行新一轮升级,徐州还在政策上向自主创新型产业倾斜。在今年7月19日举行的徐州合作发展恳谈会暨上海徐商峰会上,46个产业带动力强、龙头型、基地型项目现场签约,包括新能源科技、医疗机械、智能物流装备、环保智能设备等项目。项目投资235.72亿元人民币,利用外资3.96亿美元。 南京金士威投资的高分子纳米节能防爆玻璃项目(下称“金士威”)就是其中一个项目。金士威生产的玻璃利用高分子纳米技术,使玻璃有防爆、隔音功能外,还能够隔热,广泛应用于汽车、高铁、飞机。金士威还拥有OLED光学薄膜智能显示技术,能够提供电致OLED照明、平行显示等智能及人机交互产品膜基材。 如今,我市深入实施增强制造业核心竞争力三年行动,优化完善“6+6”先进制造业体系,全力推动高新技术产业、战略性新兴产业和“四新经济”蓬勃发展。 江苏金琥珀光学科技股份有限公司是一家从事触控屏面板及模组的研发、生产和销售的国家级高新技术企业。面对高弧面3D玻璃盖板制造这个业界难题,金琥珀公司通过一年多的时间,顺利成为国内首批可以量产此类产品的企业。金琥珀的2.5D、3D弧面高光产品已广泛应用于手机、平板电脑、笔记本电脑、数码相机、汽车仪表等电子工业类消费产品,为三星、夏普、华为、联想、小米等国内外客户提供核心光学产品部件,相关技术达到国际领先水平。 今年上半年,全市高新技术产业、战略性新兴产业产值占规上工业比重分别提高2.3和3.9个百分点。通过增强核心竞争力,如今越来越多的制造业“单项冠军”在徐州出现。在工信部认定的前两批单项冠军企业中,江苏有33家企业入选,其中我市徐工基础工程机械有限公司、徐工重型机械有限公司、徐工筑路机械有限公司、江苏中能硅业科技发展有限公司、赛摩电气股份有限公司等5家企业榜上有名,数量位居全省前列。 据介绍,我市计划3年内培养世界级制造业“单项冠军”企业达到20家,国内市场排名前十位的行业领军企业达到100家左右。 打造工程机械为重点的 世界级装备制造中心 装备制造业对经济增长的贡献巨大,是我市的支柱产业。智能制造对推动我市装备制造业转型升级具有重要作用。新常态下,如何把握产业发展的新趋势,进一步优化调整已经成为我市装备制造业发展的切实之需。 在对接国家、省政策的基础上,我市通过学习借鉴外地经验和结合本地实际,编制了《促进装备与智能制造发展实施方案》,提出以提质增效为中心,以智能制造为主攻方向,坚持企业主体、市场导向、自主创新、示范引领原则,推进装备制造业自动化、数字化、网络化、智能化发展,努力提升全市装备制造业发展的整体水平和核心竞争力,进一步巩固提升中国工程机械之都地位,将我市打造成为以工程机械为重点的世界级装备制造中心。 当前,我市着力发展装备产业和智能制造两个方面的重点领域,深耕工程机械、特种车辆、煤矿安全装备、新型电力装备、节能环保装备、消防装备、民用航空装备等七个装备制造的细分领域,全力打造装备制造产业集群,在产品智能化、装备智能化、过程智能化三个智能制造的细分领域,全力打造生产全流程、管理全方位、产品全生命周期的智能制造新模式。 在工程机械领域方面,我市正全力打造世界级工程机械制造中心,重点发展国际领先水平的智能化工程机械装备、矿山机械、桩工机械、成套地下施工和大吨位装载机等大型装备,研发大功率发动机、无人操控技术、智能传感技术,掌握产品智能化、工程机械信息和远程管理系统核心技术,全面提高产品智能化水平; 特种车辆领域,全力打造世界级的特种车辆生产基地,重点发展汉风系列重卡、镭能化高空作业车、环保作业车等。掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,在新能源汽车方面实现突破,形成从关键零部件到整车的全产业链发展; 安全装备领域,全力打造全国性“安全科技研发中心、安全装备制造中心、安全技术与装备交易中心、安全监管大数据中心”。建设世界领先的矿山安全装备制造中心,重点发展兆瓦级变频器、安全提升装备、矿山采掘设备、窄轨运输设备,加快发展矿山专用设备、矿用电器、危化品安全装备,建设高危行业云平台和大数据中心,建立危化品安全运营平台...... 与此同时,我市加大实施“七大工程”为抓手,确立了产业发展方向、细化了发展举措、明确了实现路径。 集群化是制造业迈向中高端的必由之路。我市加快壮大装备制造产业集群工程,推进装备制造产业规模化、高端化、集约化发展,进一步壮大产业集群;智能制造工程,推进关键技术攻关、系统集成培育、智能制造试点示范,全面提升智能制造水平;提升创新能力工程,突破一批关键核心技术、推进一批重大科研项目、建设一批科技研发机构,加快构建创新体系;培育龙头企业工程,鼓励企业做大做强、推进企业兼并重组、培育企业“单项冠军”,进一步提升企业的龙头带动作用;优化产业布局工程,加快形成“两基地六片区”发展格局,加快构建特色鲜明优势互补、配套紧密的专业装备制造园区;推进“制造业+互联网”工程,加快云制造平台建设、推进互联网和信息技术应用、加快矿山物联网建设,建设一批“制造业+互联网”发展新载体;扩大双向开放工程,以“请进来”和“走出去”相结合,不断拓展合作领域,提高开放水平。[详细]2018-09-10 11:26

三一西非大区总经理李磊:非洲工程机械等市场潜力巨大

从初到非洲被客户断言“将卖不出一台设备”,到如今成为非洲第二大建筑设备供应商,李磊用13年的时间见证了三一产品在非洲市场的高速发展。而他自己也从13年前的一名营销代表,成长为三一重工股份有限公司总裁助理,兼西非大区总经理。 2017年,三一集团在非洲销售收入近10亿元,同比增长超过100%。截至目前,三一在非洲的设备销售额已超过120亿元。 初到:“你将卖不出一台设备” 2005年,李磊作为一名国际营销代表被派到肯尼亚负责建筑设备市场的开拓。初来乍到,李磊虽对非洲了解有限,但仍然信心满满,憧憬无限。然而事实并非想象的那么美好。 “一个印度客户跟我说,我将卖不出一台设备。”李磊回忆,那时在非洲的中国商人不多,湖南人就更加稀少,反而印度商人成为当地的主导力量。然而他在与一名印度客户洽谈业务时,不仅没有谈成合作,还被无情地泼了盆冷水。 “他们觉得中国设备价格便宜,质量、技术和服务肯定也过不了关,更无法竞争过当时已占据绝对市场的欧美等发达国家的产品。”李磊说,他刚到非洲拓展市场时,三一的品牌知名度在当地还不高,产品被拒绝很常见。 实力:多设备领先非洲市场 “目前三一是中国工程机械企业产品出口非洲的第一名。”李磊介绍,被客户泼了冷水后,他没有泄气,而是加倍努力向更多客户、更多地区推荐三一的产品,展示产品优势。虽然常驻肯尼亚,但他经常到埃及、尼日利亚、阿尔及利亚等非洲各国开展业务。 不久后,他就在当地一个东非最大的运输物流公司手里斩获了订单。“客户也是印度人,首先买了一台,在体验了我们产品的质量和售后服务后,后来又连续买了上百台。” 在多年的经营中,三一以优良的产品质量和完善的售后服务征服了非洲客户,并参与了当地许多重点工程的建设,如在埃塞阿达玛风电项目、非洲第一高楼阿尔及利亚大清真寺宣礼塔、世界最大的丹格特炼油厂、非洲最大的Kusile火电厂、南非世界杯场馆、蒙内铁路等重大项目中都能看到三一集团设备的身影。“在蒙内铁路项目中,我们提供了超过120台混凝土设备,并获得了该项目颁发的‘2016年度优秀售后服务商金奖’。” 现在三一的主打产品包括起重机、挖掘机、混凝土设备、桩工机械、路面机械、风电设备、港口机械、石油装备、自卸车重卡等。其中挖机、混凝土设备、起重机、港机在非洲市场均处于领先地位。 印象:将是一个美好的开始 近年,我省许多其他建筑及建筑设备企业纷纷将产品和服务带到非洲大地。尤其自2008年国内建筑设备产能趋于饱和,而非洲基础设施又急待完善,湘企加速了入非步伐。不仅本省企业大举走向非洲,也不乏非洲商人主动找上门来。 “这将是一个美好的开始。”9月6日,在长沙北辰洲际酒店大堂的沙发上,尼日利亚的小伙伴穆罕默德兴奋地告诉记者,他这是初次来湖南,缘于一个300台工程机械的采购计划,为了更全面深入地了解供货商情况,他被老板专程派来考察三一。 这几天,穆罕默德已考察了三一在上海、宁乡及长沙的生产基地。“如果满分是100分,我给三一打110分。”穆罕默德说,之前他只是听说过三一,并没深入了解过,基于这次的考察,他对三一的规模、智能制造和国际化程度非常满意。而在此之前,穆罕默德已到美国、欧洲等地进行了实地考察。“在考察的众多供应商中,三一是最好的。”■记者 胡锐 数据:在非销售累计120亿 2002年,三一平地机第一次出口至摩洛哥,成为最早一批进入非洲市场的中国工程机械企业。2007年,也就是李磊到非洲的第二年,他的业绩为4000多万元。 2017年,三一集团在非洲销售收入近10亿元,同比增长超过100%。截至目前,三一集团出口非洲设备销售额超过120亿元,销售设备13000多台,位列中国工程机械企业产品出口非洲第一名。 2017年11月20日,“中非十大合作计划”重点项目之一、我国首个省级政府层面在非洲推动建设的样板开发区——埃塞俄比亚湖南工业园正式开工建设。该园区主要以装备制造、纺织服装、建材建工、家具家电等四大产业为主,目前已与三一重工、长沙福田、湖南领信钢构等18家企业签订意向入园协议。 “之前我负责整个非洲市场,现在只负责西非。”李磊告诉记者,2016年三一集团将原本在非洲的2个大区市场重新划分为北非、西非、南非3个大区,使结构更加扁平化。“目的就是要深耕细作市场。”目前李磊的职位也调整为三一重工股份有限公司总裁助理,兼西非大区总经理。 “非洲正成为湘企海外发展的新引擎。”在李磊看来,相比于其他区域,非洲各国在基础建设等方面仍然比较落后,当地的工程机械等市场将长时间保持增长态势,而且潜力巨大。[详细]2018-09-10 10:10

深耕11载 中联重科以工程机械设备搭建中非友谊之桥

9月3日至4日,中非合作论坛北京峰会隆重举行。峰会前夕,受邀参加北京峰会的几内亚比绍总统若泽·马里奥[详细]2018-09-10 09:02

+加载更多新闻
热点专题 更多>>
点击排行
E360LC助客户更创辉煌

E360LC助客户更创辉煌

【第一工程机械网 原创】站在广东河源华南城十里东岸项目的工地上,可以看...详情
用户谈日立建机打桩机

用户谈日立建机打桩机

【第一工程机械网 独家报道】当前,中国已经成为全球经济增长最快的国家之...详情
60年新起点山工路在何方

60年新起点山工路在何方

【第一工程机械网 原创】2018年8月18日,卡特彼勒(青州)有限公司...详情
专访徐工服务经理王军

专访徐工服务经理王军

“自己认定的事,就要做好。”——王军 【第一工程机械网 原创】他...详情
安全吊装要做到:严细实

安全吊装要做到:严细实

【第一工程机械网 原创】“安全是天,生死攸关。人车安全,全家幸福!”—...详情

微信扫一扫

关注第一工程机械网微信

微信号:wwwd1cmcom

微信扫一扫

下载第一工程机械app

更多精彩内容等你来

投稿邮箱:[email protected]
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号 京ICP证060286号 京公网安备110105005121号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 商务合作:010-64866850 服务投诉:010-64883695

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 友情链接 | 网站地图 | 联系我们