中国国家发展和改革委员会3日披露,国务院已分别批准郑州和南通两地城市轨道交通近期建设规划。两城市近期建设项目总投资合计近1200亿元(人民币,下同)。
在稳增长需要投资发挥重要作用,而许多传统行业面临产能过剩重压的情况下,发展城市轨道交通被视为中国投资潜力所在,是官方政策储备中既稳增长又补短板的重要一招。
国家发改委3日披露的《郑州市城市轨道交通近期建设规划(2014~2020年)》显示,郑州市中心城区城市轨道交通线网将由8条线路组成,总长约277.1公里。到2020年,郑州市区公共交通占机动化出行量比例将达到60%以上,轨道交通占公共交通出行量比例达到25%以上。
其中,郑州近期将建设1号线二期工程、2号线二期工程、3号线一期工程、4号线、5号线,全长120.7公里。到2020年,形成5条运营线路总长166.9公里的轨道交通网络。
规划披露,郑州市城市轨道交通近期建设项目总投资为798.48亿元,其中资本金比例42%,计335.36亿元,由郑州市财政资金解决。资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。
发改委同日还发布了《南通市城市轨道交通近期建设规划(2014~2020年)》。
南通市未来将形成城市轨道交通“放射型”线网,由8条线路组成,总长约324公里。其中,市区线4条,长170.8公里;市域线4条,153.2公里。到2020年,南通市区公共交通将占机动化出行量比例为58.6%,轨道交通占公共交通出行量比例为23.4%。
该市近期将建设1号线一期工程和2号线一期工程,全长约59.55公里,形成轨道交通基本骨架。
规划披露,南通市城市轨道交通近期建设项目总投资为397.13亿元,其中资本金比例40%,计158.85亿元,由南通市财政资金解决。资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。
国家发改委要求相关项目的建设要坚持经济、实用、安全的原则,提高规划、设计、施工和运营管理水平,强化安全管理措施,确保工程建设和运营安全。