近日,徐工针对山体隧道施工需求自主研发的XTR悬臂式隧道掘进机成功下线,这也是首台国内自主研发的悬臂式隧道掘进机。
在国家大力规划公路、铁路网及城市轨道交通,尤其是加强西南地区等山区交通基础建设的大环境下,山体隧道工程与日俱增。但传统的钻爆法,施工危险且断面尺寸不可控、成本高、效率低,不能满足隧道施工安全和低成本高效率的需求。2013年,徐工大胆将煤矿掘进机用于隧道施工领域,开发出适应岩石掘进的硬岩型掘进机,赢得了市场先机。但硬岩型掘进机应用于隧道施工在截割幅度、物料装运、整车结构及高压供电等方面存在局限性,且切割高度较小。
国内首台悬臂式隧道掘进机成功下线
徐工通过国内外市场调研,广泛了解客户需求,规划研发、攻尖克难,攻克了大跨距切割臂、硬岩切割头等核心技术,于近日实现了XTR悬臂式隧道掘进机的成功下线。作为国内首台专门用于隧道施工的悬臂式掘进机,其定位切割面积大、切割高度超过传统截割头,对于大断面山体隧道,断面高度可一次截割到位,不需要分层施工,切割断面形状自由,尺寸可控,具有掘进幅度大、破岩能力强、施工成本低、施工效率高等特点,将有效提升隧道施工质量和效益,促进国内隧道施工模式的转变,填补国内悬臂式隧道掘进机的空白。目前已实现销售,发往东北施工工地。