另外,在工程车辆底盘问题方面,汽车制造厂家应根据高空作业车的具体要求,专门设计轻型、中型和重型的工程车底盘以供高空作业车的改装之用。由于城市空间和场地狭窄、地面承重能力差异大,要求高空作业车具有外形尺寸小、总重量轻的特点,车载式或牵引式将逐渐发展成结构小巧紧凑的自行式。
应用多元化
目前高空作业机械在国内的应用领域较窄,电力、机场、物流、建筑业等领域应加大推广应用。我国国民经济和社会发展“十二五”规划纲要公布之后,各行业的“十二五”规划先后公布,工程机械“十二五”规划发展重点及主要任务指出“支持发展新型施工升降机、自走式和自行式高空作业平台、高处作业吊篮、叉装机等产品的发展”,对行业起到积极促进作用。到2015年,我国高空作业设备保有量将由2008年的1万台左右至少增加到4万台左右,并以10% ~20%左右的年增长率速度发展。
电力行业是高空作业车主要市场之一,据国家电网公司副总经理舒印彪介绍,“十二五”期间我国将投资约1.7万亿元人民币用于电网建设,全国发电装机容量预计增加近5亿kW,全社会用电量增加2万亿kW·h。其中国家电网公司计划投入420 0亿元,实现新一轮农村电网改造升级工程。“十二五”期间电力行业建设和发展必将带来稳定的高空作业车需求。最近几年电力行业大量添置高空作业车,如河南已规定在某些场所禁止使用登高梯作业,必须使用高空作业车,年均添置20余台。北京市考核电力部门的年停电时数,促进其始推广使用绝缘臂高空作业车。
在机场建设领域,我国民航业基础设施建设“十二五”期间将达到4250亿元,将修建机场56个,迁建机场16个,改(扩)建机场91个。2015年,中国机场总数将从2010年175座达到230个以上,构筑“五大机场群”,高空作业平台将在机场建设和维护中发挥重要作用,例如机场航站楼的照明系统,仅其维护需求就十分庞大。
在物流仓储领域,预计到2015年,我国社会消费品零售总额和生产资料销售总额分别达到30万亿元、76万亿元。商贸物流将迎来一个快速发展的新局面,物流企业机械化、自动化、标准化、信息化水平显著提高。立体仓库的总面积占仓库总面积由目前的接近20%提高到40%,为高空作业平台行业发展带来巨大潜力。在建筑施工领域,高空作业机械适用于钢结构工程施工。国内很多建筑都使用现浇混凝土工艺,一般用双排脚手架做模板支撑,如果在做完基础后拆掉脚手架用高空作业车作业,就会花费高额成本。现浇混凝土50年内无法在自然界降解,商品混凝土的使用、运输和泵送等都会花费巨额的成本。“十二五”期间,政府将开始大力推广钢结构,如果钢结构工程比例增加,钢结构建筑成为建筑的主流市场和工艺,高空作业车的市场就会继续放大。
随着我国城镇化进程的加快,基础设施建设,工程后期的安装和运行维护将需要大量添置高空作业机械。我国高空作业机械的现实需求量与需求潜力相比非常微小,在未来20~30年内将保持持续较快发展。