国内第二长隧：兰渝铁路西秦岭隧道左线贯通

由中国中铁隧道集团承建的兰渝铁路西秦岭隧道左线近日全面贯通。这是目前我国国内第二长隧道，也是采用TBM（硬岩掘进机）法和钻爆法相结合施工里程最长的隧道。

兰渝铁路西秦岭隧道位于甘肃省陇南市武都区，隧道全长28236米，是兰渝铁路建设中线路最长、难度最大、施工技术最新、施工工艺最复杂的关键控制性工程，为全国第二长铁路隧道（含在建），仅次于在建的新关角隧道。兰渝铁路西秦岭隧道为双洞单线隧道，中铁隧道集团负责承担左线27205米和右线2637米的施工任务。

为适应修建复杂地质、长大隧道的需要，中铁隧道集团首次从美国引进了目前国内刀盘直径最大、技术最先进的TBM掘进机，刀盘直径10.23米，整机全长180余米，重约1800吨。施工过程中，参建员工首次成功实现了皮带机运输条件下的衬砌同步、连续分砟、皮带自动收放等技术，极大提高了TBM施工效率，在我国铁路隧道建设史上具有里程碑式的重要意义。

自2008年10月16日开工建设以来，中铁隧道集团多次刷新国内外掘进纪录，创造了刀盘直径10米以上TBM周掘进239米、月掘进842.5米两项世界纪录；并成功申报国家发明专利２项。

作为兰渝铁路建设中的最关键环节，西秦岭隧道左线的胜利贯通，为兰渝铁路早日建成通车奠定了坚实基础。兰渝铁路全线建成通车后，兰州至成都、重庆的铁路运输距离将由现在的1172公里和1466公里，分别缩短至836公里和820公里，客车运行时间由现在的17.5小时和22小时分别缩短为7.5小时和6.5小时。