解困二手机

中国工程机械工业协会秘书长苏子孟说，在发改委、工信部、科技部等有关部委的重视和支持下，许多企业在再制造方面做了很多工作，也取得一定的突破，但这只是退出机制的一个很小的组成部分，还不足以解决整体的退出机制问题。

他说，工信部关于淘汰落后产能有一个明确的态度，叫“四个一批”，即消化一批、向海外转移一批、兼并重组一批、淘汰一批。他认为，这个观点同样可以适用于工程机械产品的退出问题。市场上现有的600万台产品中有相当一批服役年限已经过久或者使用得过于频繁，这些产品亟待被“淘汰”。只有这个制度完善了，才能确保二手机的整体质量。

孙羚说，中国工程机械缺少退出机制，这直接导致了二手机交易市场的鱼龙混杂，使得二手机市场上有新设备，有旧设备，甚至有排放等因素已经不适应或者不满足正常市场需求的产品。只看得到新机进入二手机领域，却看不到任何出口，这让原本已经“饱满”的二手机市场更加饱和，对企业的新机销售来讲压力更大。

无标准无市场

标准是一个行业正常运行的必要保障。这些年来，工程机械行业的标准制定工作开展得如火如荼。二手机标准的制定问题似乎要远难于任何一个工程机械子行业。原因非常简单，二手机标准不能套用新机标准，所有门类产品的二手机标准制定工作相当于把行业内现有的产品标准完全重来一遍。

苏子孟说，标准、检测和评估是中国二手工程机械市场存在的三大主流问题，这些工作不权威、不科学甚至是空白，存在着市场的培育问题。随着市场下滑、产能增加等问题的逐步严重，又衍生出很多新问题来。标准这个根本性问题需要引起重视。

二手机的标准制定是一件很难的事，几乎所有的产品在其寿命周期都需要更换零部件，而每一台产品的使用状况和更换零部件的情况也不尽相同，这就导致没有两台产品可以被同等价值评估。但是这并不意味着二手机不需要一个标准，相反，正因为此，二手机才更需要有标准对其进行约束，以确保用户买到的是具有基本使用价值的产品。

从使用经济性的角度来看，用户花在二手机购买上的钱不多，但后期的维护费用可并不一定同样低廉。为了避免一些以次充好的二手机导致用户上当的事情发生，标准的问题同样呼之欲出。

虽然拍卖在二手机流通中只是一个很小的组成部分，但是利氏兄弟在产品标准方面的把控仍有一定的借鉴意义。他们邀请了国家质检总局下属中国检验认证公司在场地上专门建立一个检验场地，进行的检验多达15项，从而确保进入拍卖场的设备在整体上达到一定的水平。

李铁生说，既然专家委员会已经成立，就可以利用协会通道，成立二手检测和评估标准委员会，建立起合适的行业标准。根据现有阶段的特点，可以以区域试点的方式开展，总结出经验后逐步推广。

改变，从现在开始

交易平台要完善

孙羚说，在行业自律、有相应法律约束的前提下，行业和企业需要有条件和资本建立起适合于企业参与的交易平台来。这个平台不仅要服务于主机厂、代理商和用户，也要服务于中间商。可以说，这个平台的建立也许比新机销售还要复杂。

首先要有二手车的客观评估。由于每台设备都不尽相同，这就导致每一台二手设备的价值是不一样的，但是每台设备究竟值多少钱并不是由卖方或买方说了算的。虽然以往的经验都是双方协商，但这种方式毕竟不是一种科学有效的方式方法。今后行业应当衍生出有关的专业评估机构，而且这些机构要保持绝对中立。

其次要可以提供交易手续的代理。汽车产品的二手交易规则非常成熟，工程机械领域完全可以借鉴。很多汽车也面临税票难以提供的尴尬局面，如何由用户到税务部门进行申请等问题如果能够有专业公司代为打理，必将方便买卖双方，而且更加确保交易的合法性。

此外还有二手机的翻新工作。这一点许多主机厂和代理商都可以自主实现，但是也不避免部分企业无法独立完成。而且，从专业企业做专业的事的角度来看，这部分职能本身就不应该由主机厂和代理商来承担，可以选择采用外包的形式外协完成。

此外还有涉及其他服务的环节，该平台也应满足。其中，物流这个环节非常敏感。工程机械产品价值量大，但物流在其中所占据的成本比例也有可能相对较高。此前就有企业谈到过一些集中处理二手机的形式，其往返的运输成本很高，但产品又没有卖出合适的价格，企业回去一算账，减掉物流成本之后，可以说产品只是卖了个“白菜价”。