厦工XG953H型装载机 效率先锋

双小臂设计提供充足承载力

双小臂设计与单小臂设计一直存在一定的分歧，一般来说，单小臂设计由于稳定性方面的优势，属于新一代装载机的设计趋势，但是双小臂设计拥有更强的承载力，使得这种设计并未完全被单小臂取代。XG953H采用了双小臂设计，并加强了H型立式动臂油缸耳座，配合加强的前车架，提供了充足的稳定性。

高品质的线材和接口有效降低了电气系统故障率

优秀的驾驶室

采用了ROPS/FOPS驾驶室的XG953H有效降低了装载机的最大高度，使其更能适应多种工况。新型驾驶室并未因降低高度而减小视野，XG953H的驾驶室视野良好，高质量的强化玻璃为驾驶室提供了一定的保护。驾驶室内的座椅显然是经过了重新设计，减震效果更加理想。空调出风口的位置也经过了优化，驾驶室后侧上方安放的收音机也是为操作手贴心设计。由于是煤矿，记者测评的这台XG953H外表沾满了煤灰，驾驶室内却很干净，显示出XG953H良好的驾驶室密封性。总的来说，XG953H的驾驶室在自主品牌装载机中堪称优秀。

更加人性化的仪表盘

动力十足

XG953H型装载机选用中国重汽斯太尔发动机，满足国Ⅱ排放标准，这款发动机具有大排量、低油耗、高可靠性等技术特点，故障率与噪音指标有明显降低，其电磁恒温扇的使用改善了柴油机的热平衡，有效地降低了风扇无用功损耗，变相节省了燃油。同时这款发动机的震动减少明显，使XG953H的驾驶舒适性更好。XG953H的变速箱渐开线花键取力口，有效提高了泵传动的可靠性并降低了泵的故障率。