【第一工程机械网 独家报道】要说从年初到现在,公众热议的词都有哪些,相信“雾霾”必定会位列其中。在春天即将到来的时候,几场持续不断地雾霾天气,将人们对环境污染的容忍度推到了极点,从政府到普通民众都意识到这样的状况不能再持续下去,必须要下大力气降低“PM2.5”,这一人们刚刚认识的专业术语出现的频次。
然而,说起来容易,作到却是很难,为实现美丽中国,我们要走的路还很长。
第三届2013中国绿色车辆国际论坛召开现场
第三届2013中国绿色车辆国际论坛嘉宾演讲
会间交流
相较于汽油机,柴油机在工作过程中产生的细微颗粒物的数量更多,而以农机、工程机械、船舶为代表的非道路机械因为转速低,其排放水平就更高,但是,由于其保有量小,且多在空旷的地域工作,所以,一直以来人们对其排放的要求,相对于公路车辆来说都不高,可是,在环保日益受到重视的今天,每个行业都要作出自己的贡献,自然也包括非道路机械。
日前,北京发布非道路机械排放标准,就是这一趋势不可阻挡的表现。
在此背景下,第三届2013中国绿色车辆国际论坛----非公路篇于2013年4月11日在上海召开,参会者中即有排放标准方面的专家,更有工程机械整机厂,发动机制造商,OEM供应商等涉及非道路机械排放的各方人士,大家共同探讨了非道路机械排放及减排的技术方向等问题。
从会上讨论的内容可以看出,企业最关心的问题有两个,一是全国性的非道路排放国Ⅲ标准何时实施,二就是采取什么样的技术路线。
排放标准的发布的时间,由政府根据整个社会、经济、环境的情况而定,作为企业,要作到的就是作好技术贮备。说到技术路线,无论是机械泵,还是高压共轨,都有其优势,要根据不同的排放标准、不同的排量等具体情况,结合企业的实际情况而定。
有了产品,还有很多后续的问题需要解决,如,产品的销售价格、售后服务等诸多问题。