临危受命
2011年下半年开始,特别是进入到2012年,中国混凝土机械市场一度疲软,在开工率普遍不足的情况下,客户也似乎一下子变得更精明了,对于泵车,不但要用起来更舒服,还要更节能高效,故障就更别谈了,肯定要少之又少。
作为中国混凝土机械的领头羊,三一逐渐感觉到了市场的压力,而实际上,更大的压力来自竞争伙伴的追赶。此时,国内主要竞争伙伴不但在泵车研发上亦步亦趋,而且利用一些恶性竞争手段,不断蚕食三一泵车的市场占有率。
“三一不能陷入恶性竞争的怪圈,要想稳住第一的位置,我们只能在研发上甩开膀子,把产品做到领先对手一大步。领先一小步实际上意味着被赶超,意味着失败。这不符合三一的竞争策略。”
三一高层的一席话一下把C8的研发推上了日程。2012年5月开始,三一泵送事业部总经理代晴华的办公室仿佛就是一个战时指挥部,每天晚上,那里总是灯火通明,来自中德泵车研发领域的一流专家通宵达旦、紧密协商,把C8的产品定位、研发策略一一敲定。
“酝酿之初,C8就注定了表现非凡。”C8研发骨干谷云辉说。