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全新设计的液压系统

先进的CAPO (计算机辅助动力最优化) 系统使发动机和主泵的发挥达到最佳状态。根据不同的工作负载设计有不同的功率选择方式，可以在减少燃油消耗的前提下发挥最佳性能。该系统还具有自动怠速及功率增加等功能。监控器显示发动机转速，冷却液温度及液压油温度。该系统具有自我诊断功能，它将错误代码显示在监控器上。

显示屏幕

操作显示

液压系统

液压系统

新型大显示屏

该仪表面板安装于控制箱右前方，通过直观的显示供检查各工作状态。

自动减速系统

当先导操纵阀处于中位超过4秒，CPU控制器向加速执行器发出指令，使发动机转速降至1000rpm，以减少燃油消耗和噪音辐射。

动臂及斗杆保持系统

设在主控阀内的保持阀在中位长时间放置时能够防止动臂及斗杆沉降。

动臂及斗杆流量再生系统

流量再生阀可使操作平稳和快速响应而又不致产生油缸气穴现象。

主泵流量控制系统

当处于中位时，主泵流量降至最小以减少功率损失。操作时，为执行器提供最大泵流量以增加速度。利用操纵杆的移动量自动调节泵流量，油缸速度同时成比例得到控制。

点触式怠速系统

按下点触式怠速开关，CPU控制器控制调整马达使发动机转速降至850rpm，再次按下该开关，发动机转速恢复为原转速。