记三一车身公司起重机车身所所长徐鹏飞

从研发到服务的转型

一年的磨砺，徐鹏飞除了证明自己出色的研发能力，也展露出较强的沟通协调潜力。车身公司根据工作安排，将他调至售后服务部担任部长，从熟知的研发领域迈入全新的服务领域，徐鹏飞迎来了职业生涯的一个转型。

谈到这次转型，徐鹏飞表示，这对自身发展和今后的研发能力的提升有诸多裨益。“站在服务角度，再回头来看研发是一个十分有趣的事情，你会发现很多想法在悄然改变。因为是与客户零距离的接触，你会更能理解客户需要的是什么。”同时，服务的经历对他的研发设计工作启发颇多：“从前设计产品更多的是跟着自己的思路走，现在则更重视客户需求，在设计时更考虑实用性，同时也更加强了对核心零件的管控、注重降低功能件故障率，避免流入市场后续的补救维修。”

担任售后服务部部长的徐鹏飞将质量和服务看得无比重要：“三一的成功之道和未来的经营之道就是‘通过与世界顶级品牌差不多的品质、无与伦比的服务和相对较高的价格来赢得竞争’。”他特别推崇董事长讲过的这句话并深有体会。

曾有个客户跟他反馈“尽管销售价格比其他公司要偏高，但还是要用三一的车，因为用着放心！”三一也以认真负责回报给客户，徐鹏飞回忆，曾在售后时负责车身的5个技改项目，在当时看来成本投入较高，但是为了给客户提供高品质产品，三一还是放手去做了。

从服务到研发的华丽回归

不到一年，徐鹏飞又迎来了人生的华丽回归，带着从服务领域收获的宝贵财富，他又被重新调入车身公司研究院，担任起重机车身所所长。在此期间，他主导研发了一款针对东南亚和英联邦市场的全新驾驶室。

“驾驶室不是坐在办公室设计出来的，问题也不是能在办公室解决的。”这是徐鹏飞始终坚持的理念，他也是这样要求自己的团队成员。他的团队多在一线奔波。这支优秀的团队也不负众望，提前完成了这款出口海外的全新驾驶室的开发任务。投入较少，产出却不容小觑是这个项目的一大亮点。凭借着流线舒适的设计，此款驾驶室再次摘得中国创新设计红星奖的桂冠。

做事雷厉风行，事情出来了立马就解决，这是徐鹏飞留给人最深的印象。小安是徐鹏飞面试招聘进来的，谈到自己的主管，他感触最深的有这么一件事。有天夜里，发往泰国的一台右舵驾驶室仪表盘在质检时，被发现面差间隙不符合设计要求。徐鹏飞当时在开质量例会，接到小安的汇报，表示一定要当天解决，该换的一定要换。夜里11点多他赶到现场，经过3个多小时的努力，排除了故障，确保了按时发货，泰国那边的客户对这台右舵驾驶室性能非常满意，后续又增加了42台订单。（李玲玲）