工程机械行业一周扫描 混凝土机械谋发展

工程建设

汉宜铁路开通 江汉平原结束不通铁路历史

7月1日，汉宜铁路和谐号动车开通，江汉平原结束了不通国家铁路的历史。汉宜铁路作为沪汉蓉快速通道的组成部分之一，沪汉蓉快速通道形成后，将成为沟通川渝地区与中南、华东地区之间最重要和最便捷的运输通道。[详情>> ]

北京地铁奔“第一长” 2020年里程1050公里

根据《北京市城市轨道交通建设规划方案（2011年－2020年）》，至2020年北京轨道将包括30条线路，总长1050公里，车站近450个。目前远景规划处于编制中，预计四环内轨道密度达到或超过东京、纽约等国际城市水平。[详情>> ]

北京地铁里程增长图

南北车公司解燃眉之急 获铁道部近20亿大礼

7月4日，中国铁路建设投资公司此前进行招标的大功率交流传动六轴7200KW电力机车采购项目开始进行中标公示，其中，中国南车和中国北车将“分食”铁道部近20亿元的机车订单。不过，对南北车收入和利润影响更大的动车组招标依然未有启动，而目前还有在手订单支撑的车辆制造商，更大的压力可能在明年。[详情>> ]

卡特盾构设备解决北京地铁建设世界级难题

春季里的玉渊潭公园繁花似锦，陶醉于鲜花美景中的游客们不会想到一个极富挑战性的建设工程正在玉渊潭东湖30米河床下悄然进行,一台大型卡特(Cat)盾构机正在此处进行隧道掘进施工。为克服挑战,卡特彼勒加拿大分公司专门定制了一个6.28米的盾构机，名为“钻石号”。“钻石号”是第一个在中国应用的同类机器,拥有世界级领先技术。刀盘比建造国家体育场“鸟巢”时用的刀盘强劲50%。该刀盘由装配在两层楼高的圆柱钢盘上的159个切割头和滚轴组成。对“钻石号”来说，对付那些砾岩层和大粒径漂石层等复合低层游刃有余。它成功贯通了北京地铁9号线玉渊潭标段。[详情>> ]

城市轨道交通发展飞速 十二五将超三千公里

目前，我国拥有城市轨道交通运营线路的城市已由2002年的5个增加至目前的14个，通车总里程由当年的200公里增加至目前的1700余公里。近日，国家发展改革委新批常州、厦门和兰州的城市轨道交通规划，到“十二五”末，全国拥有城市轨道交通运营线路的城市将超过20个，通车总里程将超过3000公里。[详情>> ]