山东重工潍柴集团 坚实走上国际化之路

加强国际化合作，打造全球研发体系

随着潍柴在资本市场上的风生水起，海内外重组项目让企业的产品和经营项目不断丰富，潍柴的研发体系也因此与集团规模的扩大同步完善。

目前，潍柴已在山东潍坊、重庆、陕西西安、湖南株洲、江苏扬州等地建成了九大产业园，并在兼并法国博杜安发动机公司、意大利法拉帝游艇公司后，业务板块已从单一发动机，发展为发动机、整车、汽车零部件、游艇四大业务并举的格局。

与企业在市场发展同步，潍柴已在全球建立“三国七地”的研发平台，七个研发中心分别设在潍坊、上海、重庆、扬州、杭州、北美、欧洲。多元化的产品和业务，多地区的市场分布， 使潍柴的研发体系逐渐丰盈起来。

潍柴在今年3月发布的国内首台大功率高压直喷天然气发动机(即HPDI发动机），便是潍柴与美国西港集团技术合作的直接成果。

前不久刚刚揭幕启用的潍柴全球化研发中心，更为潍柴集团的国际化技术协同、交流与合作，奠定了坚实基础。

人才引进来，提升国际竞争力

谭旭光有一句业内非常著名的话：引进技术，永远引不来最先进的技术，也引不来一个国家的现代化。引进、培养世界一流的人才，是企业创新发展的第一战略，也是成就企业核心竞争力的关键，也是潍柴集团国际化发展的不可或缺的元素。

“自己不会做的就让会做的人去做”，这便是潍柴的人才思路。2008年以来，潍柴努力搭建前沿高端技术开发平台，并为之组建团队，配置资源，广阔的事业平台让人才有可施展之天地，潍柴也在技术国际化的路上先人一步。今年5月，由潍柴集团自主开发、具有自主知识产权的重型柴油机高压共轨电控系统——ECU的研制成功，标志着国外企业在此领域的垄断局面被打破，这项技术成果的领头人就是海外归国来的动力学专家李大明。

核心技术是衡量装备制造业企业的竞争力的硬指标，重要高端人才的大量引入，让潍柴在核心研发水平上越来越向国际化水准靠近。很多如李大明、钱诚、罗纳德•朗•莫尔这样的国际高端人才，在潍柴找到了展现自身才华的平台，这不但保证潍柴源源不断开发出新产品，而且促使潍柴的研发体系的升级。从以前的直线式——由实验室、设计室、工艺室、管理室等组成的技术部门，发展成矩阵式——在若干科研平台上建立不同的研发中心、研究所、设计室等部门，形成总体科研实体。

随着大量高素质人才不断引进，潍柴集团的人才结构得到了优化，已初步建成一支千人研发队伍、千人营销队伍，为集团的跨越式发展提供了重要的人才保证。

目前为止，潍柴集团首席科学家、战略总监、法律总监、信息化总监等关键职位，均由近年引进的海外高端人才担任。在潍柴自主开发国三蓝擎发动机、高压共轨电控系统的过程中，海归人才和国内自己培养的专家都做出了创新性的贡献。

潍柴集团董事长谭旭光表示，随着潍柴十二五战略的实施，集团公司将努力调动社会各方面的力量，积极利用海外高端人才资源，全面推进人才高地的规划和建设，建立起具有国际理念、战略匹配、市场优化的人才管理体系，并以高科技项目为纽带，汇聚精英，为海内外有志之士提供良好的发展平台，让潍柴成为装备制造业的国际人才高地。

作为国内汽车和装备制造业的领军企业，潍柴集团的国际化发展步伐坚实而稳健。潍柴集团在全球战略布局、全球服务体系搭建、全球研发体系完善、人才梯队建设等方面，已经具备了向世界五百强阵营迈进的实力。2012年潍柴将再展雄风，让我们试目以待！