沃尔沃集团CEO欧罗夫•佩森评论：营业收入提高

成功推出新的建筑设备

排除货币因素后，建筑设备的净销售额上升了27%，达到150亿瑞典克朗。营业收入总额为14.03亿瑞典克朗，营业利润率为9.4% 。与去年同期相比，货币汇率变化带来的负面影响导致利润额少增4 亿瑞典克朗（主要是由于美元贬值的影响）。

即便不计中国市场，建筑设备市场的份额继续扩大。我们注意到，来自中国的需求放缓，原因是政府为抑制通涨而推出紧缩措施。但是，我们在中国保持了市场领导者的地位。自金融危机爆发以来，成熟市场的复苏相当缓慢，还远没有达到我们视为正常的水平。在此基础上，我们预计2012年大部分成熟市场的需求将继续增长，尽管增长速度缓慢。

在这一年里，沃尔沃建筑设备公司非常成功地推出了符合欧洲和北美的最新排放标准的设备。在众多的竞争对手中，我们率先推出了符合新规定的设备，并且自己消化所增加的成本，同时保住了已有的市场份额，在某些情况下还获得了新的份额。

对于客车公司和沃尔沃遍达而言，欧洲和北美的需求疲软，而新兴市场的情形正好相反。沃尔沃遍达的工业发动机业务仍较理想，但船用发动机市场的客户态度谨慎。对于客车公司而言，巴西显现出强劲的增长趋势，其中的部分原因在于，客户希望赶在明年年初更为严格的排放规定生效前购买客车，另一方面的原因是，我们的产品非常具有竞争力。

新的财务目标和新的集团架构

9 月底，董事会决定公布沃尔沃集团2012 年的财务目标，意味着我们可以拿竞争对手与自己做比较。董事会表示，沃尔沃集团目前拥有长期成功所需的规模和地域范围，而新的目标发出了明确的信号：我们必须继续提高我们的盈利能力。盈利目标是：与竞争对手相比，营业利润率最高或第二高。

沃尔沃集团在过去的十年中实现了快速增长，并在重型卡车、建筑设备和柴油发动机领域成为一家全球领先的企业。然而，公司永远不会满足现状，现在是采取新举措的时候了。2012年1月1日，我们将全面执行一个新的集团架构，这将更好地利用卡车业务中产品和品牌的全球潜力。我们将基于以前建立的4个不同的品牌公司（沃尔沃卡车、雷诺卡车、迈克卡车和优迪卡车）设立一个新机构（包含不同部门，分别负责各地理区域的销售、市场和品牌事务，由我直接领导）。同样，所有的产品开发和采购，以及卡车和发动机的生产将由两个新的中心负责。同时，辅助性业务部门将合并到新的职能机构中去。      

 我们这样做是为了建立反应更迅速、更高效的机构，把更多的精力放在我们的客户和品牌上。我们的产品正在全世界获得市场份额，我把这次重组看作一种确保沃尔沃集团积极发展、提高效率的方式。