2011年上半年中国工程机械行业市场报告(上)(图)

本土品牌超越日系品牌

从各品牌企业在华的市场占有率来看，上半年本土品牌一举超越日系品牌成为占有率最大的品牌群体，同期上涨了12个百分点，达到36.79%。其中，继1月占有率达到历史最高值后，2月下降较为严重，但之后2—6月又持续上扬，至6月底市场占有率为43.53%，达到历史最高值。随着本土主机制造企业规模的扩大，全球化采购的话语权也逐渐加大，加之企业对整机和配套件等研发力度的加大，在一定程度上将突破技术瓶颈。但同时，本土品牌中销量最大的三一重工占有率为8.87%，仍和日、韩、欧美的领军企业存在一定差距。

上半年日系品牌占有率下降较为严重，同期下降了7个百分点，为30.69%。一方面是由于本土品牌的崛起占据了一部分市场；另一方面也与日本大地震有一定关系。其中，小松中国始终是日系品牌在中国市场占有率的最大品牌，为12.44%。

另外，韩系品牌中斗山和现代两大企业的占有率仍较大，均保持在10.00%左右。欧美品牌较去年则无明显变化，其中，卡特彼勒和沃尔沃的市场占有率分别为6.00%和5.33%。

图2 2009-2011年出口销量及同比变化

小挖需求将持续扩大

从各吨位挖掘机的销售情况来看，6～10 t挖掘机销量最多，达到32 980台，这一吨位级别基本能够满足水利设施建设的需要，随着国家水利设施建设政策的全面贯彻和落实，此吨位区间的产品销量有可能持续上涨。

区域市场趋于平衡

2011年上半年，我国各区域的市场占有率差距并不明显。其中，西部地区销售量最大，为35%；东部其次，为33%；中部为32%。根据聚类分析1西部地区的一级市场是内蒙古、贵州、四川和广西，总销售量为22 268台，四川份额最大，上半年销售量为8 186台。东部地区的一级市场是山东和江苏，销售量分别为7 681台和7 985台。中部地区的一级市场是河南和安徽，销售量分别为6 081台和7 219台。

同时，从各区域的吨位需求方面分析，在西部地区中，四川对6～10 t挖掘机需求较大；广西对22 t以下各级别需求基本相同；内蒙古对22 t以上级别需求较大；贵州除了6 t以下和30 t以上外其他级别基本相同。东部和中部地区则普遍对6～10 t级挖掘机需求较大。

图3 2010年6月-2011年6月各品牌占有率变化趋势