南车成MAN32/40柴油机循环排放升级企业

11月20日，中国南车旗下的南车资阳机车有限公司首台MAN32/40柴油机NOxTierII排放试验各项指标均达到MARPOL公约TierII要求，这标志着中国南车已经掌握了MAN船用柴油机最先进的环保排放制造技术，还成为了国内首家一次性完成MAN32/40柴油机 C1、D2、E2、E3共 4个循环排放升级的制造企业。

MARPOL公约是国际海事组织积极研究防止和控制船舶造成大气污染的国际约定，从2011年1月1日起，国际海事组织将强制实施船机NOxTierII排放标准，没有达到该排放要求的柴油机，均不能上船。

为此，今年8月底，资阳公司在完成自主研发的280系列船机的TierII排放试验的基础上，多次与MAN公司和CCS船检人员沟通，研讨、确定试验方案。10月22日，该台柴油机正式在资阳公司新建的4号试验台位启机试验。11月18日，排放试验正式开始，于20日中午结束。

在德国曼恩公司技术人员的帮助和中国船级社重庆分社技术人员的见证下，上海沪江柴油机排放检测科技有限公司的检测结果显示，该柴油机的NOx排放测试指标均符合NOxTierII循环排放限制值要求，满足设计指标和船级社规范。