中国桩工机械发展盘点 问题诸多不可忽视

桩工机械行业发展现状

经过近50年的发展积累，同时在我国基础设施建设需求不断扩大的背景下，国内桩工机械行业加速发展，逐渐奠定了稳定的发展基础，形成了一批自主创新能力强的桩工机械专业制造厂商，包括北京市三一重机有限公司、郑州宇通重工有限公司、湖南山河智能机械股份有限公司、长沙中联重工科技股份有限公司、上海金泰工程机械有限公司、徐州筑路机械有限公司、广东力源液压机械有限公司、北京南车时代重工机械有限公司、上海工程机械厂有限公司等企业在桩工机械领域加速发展，借助长期积累的技术优势不断推出新品，并结合不同工况环境下采用不同的施工工法，国内桩工机械自主品牌产品市场占有率稳步提升，已经开始逐步进入海外市场。

自此，我国桩工机械行业进入现代化高速发展阶段。在此过程中，旋挖钻机做出的贡献尤其突出，它是一种在建筑基础工程施工中成孔作业的施工机械，具有效率高、污染少、输出扭矩大等特点，其在市政建设、公路桥梁、高层建筑等地基施工工程中已得到广泛应用，尤其是在很多发达国家已经成为大直径钻孔灌注桩施工的主力机型。

回溯我国大范围推广旋挖钻桩基础施工的历史过程，起源于青藏铁路建设的成功经验。在青藏铁路沿线特别是冻土层的桩基础施工中，大量采用旋挖钻干法成孔，避免施工污水和泥浆的产生，严格控制混凝土入模温度，有效保护湿地和冻土环境。在中铁五局三项目部承建的当雄特大桥主体工程中，该桥全长1645米，桥梁钻孔桩396根，总桩基长11354米，混凝土圬工2.6万立方米，需穿过当雄县广阔的沼泽湿地，钻孔桩施工难度在国内少见。在桥梁难关钻孔桩施工中，中铁五局三项目部创新出堵涌水、防塌孔、保护环境的沼泽湿地孔桩施工方案，使钻孔桩的进度推进到每天2-3桩，成功攻破了沼泽湿地涌水、流沙和塌孔等各种施工难关。至此旋挖钻机取得了用户的认可。

青藏铁路的巨大成功开辟了我国旋挖钻进行桩基础施工的先河，在京沪高铁建设项目中，前期的地基础施工全部采用旋挖钻展开，另外包含京津城际铁路、哈大线、石太线、武广线、郑武线等一批铁路客运专线建设项目，也都采用了旋挖钻进行前期作业。除此之外，国内诸多高速公路和市政环线建设项目全部进入“旋挖钻”时代，其施工效率高、环保低噪音的特点显露无遗。在汶川灾后重建过程中，多数倒塌的公路桥梁也进行了桩基础地基处理，提高了抗震指数。

在市场需求量不断扩大的同时，国内众多工程机械企业纷纷开辟桩工机械业务板块，加快产品研发速度、提升产品稳定性及改善售后服务质量，特别是2005年以后国内桩工机械市场发展更为迅速，产品销量和产品销售收入成倍增长。以旋挖钻为例，从青藏铁路建设期间不到10%的占比，国产旋挖钻机的市场占有率迅速提高，从2004年开始国产旋挖钻机已经占领了国内80％以上的市场，外资品牌市场大幅减小。从产品销量上看出，2006年国内旋挖钻销量为358台，2007年546台，2008年增加到981台。

国内主要企业市场表现

北京三一重机：2002年，北京市三一重机有限公司落户北京，是一家集“现代化基础施工--设备供应--设计咨询”三位一体的综合性桩工机械制造企业。2003年，成功推出国产第一台220扭矩大功率全液压旋挖钻机，在海拔3000多米高的西藏铁路线上经受了最严峻的考验。2005年5月，SR220C旋挖钻获得进入欧洲市场的国际CE通行证。

2007年3月，首台大吨位SR330型旋挖钻机成功下线。8月，SR220R入岩旋挖钻机成功下线，并在哈大客运专线成功入岩。2008年，三一集团与昌平区人民政府签定《战略合作协议》，建设“三一北京制造中心”项目，预计年销售收入达300亿元以上，提供3万个就业岗位。另外，该公司相继研发生产了多功能电液/全液压履带桩机、连续墙抓斗、水平定向钻、水平高压旋喷钻机、气举反循环钻机、潜孔钻机等具有国际竞争力的产品，涵盖了桩基础、基坑支护、地下工程三大领域。

2009年3月，北京三一重机成立国内首家桩基础施工行业VIP客户俱乐部，主要由工程信息资源共享、施工工法支持、机手系统培训（机手俱乐部）、会员积分兑换配件、行业客户交流平台、二手设备交易平台、专业法律咨询等7大服务项目组成，此举在国内桩工机械行业尚属首次。6月，北京三一重机与清华大学联合启动中国桩工行业首个人才培养计划。

统计显示，北京三一重机近年来占据国内旋挖钻机市场份额的40%以上，2008年共销售旋挖钻机350台，2009年计划完成销售600多台，预计年收入20亿元实现翻番增长。