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“徐工重型用了10年的时间不断努力奋斗，获得今天这样的成就。“在接过中国工程机械年度产品TOP50强最高奖项——金拇指奖项的那一刻，徐工重型技术中心主任单增海动情的说：“无论市场风云如何变换，徐工重型都会一直坚持自主创新、一直坚持高投入，提高徐工起重机研发的相关的资源和实力！” 3月27日，在《工程机械与维修》杂志举办的中国工程机械年度产品TOP50强的颁奖典礼上，徐工重型的800吨全地面大奖众望
8月6日，徐工液压件公司自主研发生产的1600吨全地面汽车起重机伸缩油缸试制成功，该油缸配套国内最大吨位全地面汽车起重机，从而实现了国内在超大吨位全地面起重机配套油缸研发制造的新突破，该油缸完全由液压件公司自主研发与生产。QAY1600全地面起重机是我国目前最大吨位的汽车起重机，它的开发与研制填补了国内空白，在国内处于领先水平。 徐工试制成功国内最大吨位1600吨伸缩油缸 该液压油缸缸径￠420
三十七八度的高温、一块宽仅28米的场地、三件总重达660余吨的重物……这是徐工两台500吨全地面起重机面临的严峻挑战。 7月29日，徐工两台500吨起重机首次同台联手，历经两天酷暑考验，轻松克服吊装过程中的三大难点，上演了一场精彩的"兄弟"秀。 5米狭窄场地，吊装即将开始 一、5米狭窄空间首次并肩作战，霸气十足 在中国二重镇江公司位于长江边一处港口建设工地上，从常州、上海奔赴而来的两
三一重工集中了三一集团旗下大部分优质资产，目前三一重工除了混凝土机械已经迈入“百亿事业部”外，旗下挖掘机业务也突破百亿大关，而公司着力培植的起重机械板块，亦是发展后劲十足。 “公司的起重机业务尽管起步不久，但是发展强劲，未来三年内也有望收入破百亿。”方正证券机械行业首席分析师李俭俭乐观预测。 挖掘机和起重机双双冲击“百亿事业部”背后，是三一重工日趋完善的产业链建设。随着挖掘机和汽车起重机资产的注
近日，晋江市永和镇福建省景发吊装搬运有限公司向世界工程机械行业前10强、中国500强企业徐工集团采购了50余台起重机产品，并签订2.1亿元履带起重机大单。其中包括徐工集团首台1200吨全地面起重机，这是亚洲首台徐工千吨级起重机。 据悉，此次合作是徐工集团与景发吊装近几年来最大的一个项目，由徐工交付的工程起重机总价值超过3亿元，其中包括首台千吨级全地面起重机、1000吨级履带式起重机、2000吨级履
2012年4月26日，第四届中国（厦门）国际工程机械暨建材机械展览会在厦门国际会展中心成功举行。 徐工集团作为国内工程机械巨头重装登场，以“携手•领跑”为参展主题，首次率领着25吨至1200吨的全系列起重机亮相于美丽的“海上花园”厦门，并隆重举行了“景发吊装-徐工重型千吨级暨系列起重机交接仪式”。 从现场我们看到，本次徐工参展的亚洲最大吨位的千吨级起重机在2000平方米的展区巨臂擎天，采用了55.
2011年的最后一个夜晚逐渐落下了帷幕，礼花绽放于天边，提醒所有人2012年来到了！徐工重型的工程师站在窗前，遥望着远方连绵的山脉，眼中流露出深情的光芒。原来山头上有他们整个团队数日来辛苦努力的成果：两架迎风傲立的风机！这两架风机正灵活转动着翅膀般的叶轮，准备为中国东部的电力事业做出贡献！也是对所有奋斗在第一线的徐重人最好的新年献礼！ 吊装叶轮现场瞬间 起吊叶轮 2011年12月28日晚
2011年10月21日中国泸州- 来自特雷克斯与四川长江企业合资的新型特雷克斯®025G与055G 汽车起重机，拥有整个特雷克斯起重机家族相同的技术创新。作为中国泸州的骄傲，新型的25与 55吨级起重机引入了特雷克斯的设计、操作和造型，标志着其进入中国市场的新一轮发展。新型汽车起重机的操作员将会体验到一个用户界面和符合人机工程的控制布局，从外观和感官都体现了与特雷克斯全球主要市场的产品的一致性。
10月23日上午8点58分，广东台山核电站现场吊装总指挥一声令下，三一SCC16000履带起重机缓缓启动，采用LJDB主臂66m+副臂60m工况，工作半径60.5m，起吊高度60m,圆满完成核电站1#核岛穹顶关键部件的吊装。据介绍，此次穹顶吊装重量为 270吨，整个过程平稳、顺利，历时1小时18分钟。 三一履带吊伸展巨臂稳吊核岛穹顶 三一SCC16000履带起重机是目前应用于核电关重件施工领域
半年之前，青岛黄岛炼化项目基地还是一片荒凉之地；半年之后，这里开始挺立起了一座座高耸的加氢裂化反应器，这些反应器完全投产后可生产出符合欧V标准的车用柴油，而徐工超级履带起重机正效力于此工程，为国家能源建设贡献力量。10月23日，在美丽的青岛黄岛，徐工1000吨履带起重机将一台810吨的反应器吊装就位，首吊成功。时隔3天，再次将一台810吨的设备吊装就位，两度成功挑战施工极限。截止目前，徐工1000
在“十二五”开局之年，徐工加快增长方式转变，又一项重大技术创新课题列入了国家863计划项目。继六月十七日徐工被认定为首批国家技术创新示范企业之后，七月十五日徐工已列入国家工信部2011年重大科技成果转化项目支持名单的“160至1200吨大型全地面起重机研发与产业化”项目，获得政府资金3500万元支持。日前又知悉，徐工申报的“千吨级超大履带起重机”项目又列入国家863计划项目课题，将获得4000万元
日前，河南洛阳高速正在紧张施工中，为其保驾护航的徐工起重机成为当地的施工明星。长达35米、140吨重的水泥梁在徐工300吨、200吨两台“兄弟”全地面起重机的联合作业下，稳稳地落在了桥墩上。远远望去，徐工300吨起重机长长地伸臂，如同擎天巨臂，向世人展示着徐工产品英姿。徐工产品稳定、安全、先进的性能受到当地施工单位的高度认可。 徐工300吨与200吨起重机洛阳高速工地施工
在取得500吨成功经验的基础之上，为备战2010年11月份的上海宝马展，徐工重型经营班子反复讨论后，孙建忠果断的下达了一个命令：同时启动800吨和千吨级全地面起重机的研发工作！在接到这个命令的一瞬间，整个研发团队都沸腾了，一股可以感觉到喜悦，从内心深处向外流窜，自全身的成千上万个毛细血孔中向外迸发，这是徐工数年的梦想啊！这是中国等待几个世纪的骄傲啊！但十几年技术研发工作练就出的沉稳缜密让徐工重型的
徐工全地面起重机发展历程，恰是中国全地面起重机发展的写照在几百人的研究团队潜心研究8年后，徐州重型机械有限公司在2010年末重拳出击，一举推出了800吨、1200吨全地面起重机。至此，从8吨到千吨级完备型谱的徐重家族成员悉数亮相。短短8年，徐工全地面起重机从无到有、从有到强，推动了我国全地面起重机从产业空白成为世界上第三大独立研发并批量生产百吨级至千吨级全地面起重机的国家。然而，研发之路的跌宕起伏
“这次宝马展最吸引我的就是千吨级起重机的展出，这也是本届宝马展最大的亮点。千吨级的起重机全球仅有几十台，而且多为国外巨头所垄断，今年，我国的徐工、三一、中联重科也都推出了各自的千吨级，确实令人振奋！可以说这是一场千吨级起重机的盛宴！”宝马展上一位参观者在接受采访时兴奋地说道。 11月23日，由德国慕尼黑国际博览集团主办的第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（以下简称上海宝马展）在
“这次BaumaChina2010上海宝马展最吸引我的就是千吨级起重机的展出，这也是本届BaumaChina2010最大的亮点。千吨级的起重机全球仅有几十台，而且多为国外巨头所垄断，今年，我们国家的徐工、三一、中联重科也都推出了各自的千吨级，确实令人振奋！可以说这是一场千吨级起重机的盛宴！”宝马展上一位参观者在接受采访时兴奋的说道。 11月23日，由德国慕尼黑国际博览集团主办的第五届中国国际工程
宝马展上，中国首台千吨级全地面起重机SAC12000首次亮相，备受瞩目。 11月23日，宝马展会开幕当日三一千吨级起重机SAC12000全球发布会召开。SAC12000最大起重力矩为3400吨米，全伸主臂长102米，不管是起重性能还是起升高度均为行业第一。这台饱含着三一人心血的千吨起重机，从起重臂自拆装置的设计到大臂折弯技术，再到配重造型，到处都透着创新元素。SAC12000已完成专利申请受理23
振华重工研发成功8000吨起重机 获得认可 由上海振华重工设计研发的目前世界上惟一且最大的海上作业浮式起重机在上海长兴岛成功交付韩国三星重工，标志着上海振华重工继7500吨蓝鲸号浮吊后在大型海洋重工装备领域的又一次巨大成功。同为制造企业的三星重工将该项目交由振华重工建造，表明三星重工对振华重工给的信任与决心，同时也表明对振华重工的设计、生产、制造能力给予的认可。该浮式起重贡为双臂、双塔（人字架）
象征着收获与播种的芒种节气刚过，徐工再次传来好消息，“全球第一吊”领衔徐工千吨级轮式起重机批量发车。 此次批量交付的是XCA4000、XCA3000、XCA900L8等徐工千吨级轮式起重设备，广泛应用于风电吊装及检修领域，将发往陕西、湖北、黑龙江、广西、内蒙古等地区的重大项目。 发车仪式 一系列千吨级起重机的交付，反映了中国工程机械产业，尤其是以徐工为代表的领先制造商，
2024年6月5日 ，在第二届上海零碳博览会上，康明斯旗下零碳品牌Accelera全面展示了其零碳动力链的创新技术和商业应用案例。作为氢能源全产业链的先行者，Accelera不仅在氢燃料电池技术方面取得了显著进展，更通过零碳动力链的构建，推动清洁能源广泛应用和行业绿色转型。 活动上，Accele
5月30日，太重智能高端液压挖掘机产业园区迎来一位超百吨级的“重量选手”，它机身明黄、身带红花、顶天立地，在众人期待目光中缓缓驶出，这台TZ1350是太重自主研发、推入市场的又一款大吨位液压反铲挖掘机，展开“太重臂膀”，擎起广阔未来。 太重液压挖掘机TZ1350下线仪式 针对露天矿山高温、高寒、高海拔等情况，这个“大家伙”可是露天矿山采掘的一把好手。 配置国际一流品牌发
谁还记得G1代的XCA200L8？他创造了两个了不起的成就，既是百吨级产品里的销量爆款，同时还是好评率超高的一款，优秀的性能让不少操作过这款200吨产品的操机手们至今津津乐道。现在，G2代200吨来了！XCA200G8完美继承XCA200L8的所有优点，同时青出于蓝而胜于蓝，在先进的G2技术加持下，相信XCA200G8-1将再续传奇！ 八节臂90米，两节副臂18.5米，2节8米主
518那天，我们开直播给大家展示介绍了一些新品，当然主要是G2代相关产品了，直播间不少徐工铁粉都在嚷嚷要看130吨车，正好场上有一台XCT130G7-1（七节臂），但是大家还不满意，都问有没有八节臂的130吨？有当然是有，只是当时直播场上没有，为了弥补大家在直播间没看到八节臂的遗憾，今天专门把G2代130吨的八节臂产品拉出来，让大家看个够！ 徐工G2代起重机XCT130G
中联重科350吨伸缩臂履带起重机ZCT3500V 起重性能卓越 14.9~90m 大截面单缸插销主臂+双变幅，搭载特定选配臂头，整机可满足180t桥梁抬吊、126t桥梁独吊。 场地适应更佳 可变轨伸缩式履带底盘，360°全方位施工； 搭载大扭矩行走机构，爬坡能力大于25°且带载4°坡行走，更适合泥泞等恶劣且狭小的场地施工。 经济
7节臂的130吨车越来越火了，不仅吊重能力强大，而且5桥底盘也比100吨级的4桥更有力量感，成为很多渴望5桥车的吊装人首选车型，徐工G2代XCT130G7-1一经问世就吸引了众多吊装人的注意，来厂里试车的吊友们对这款车型赞不绝口，我们欢迎大家来徐工做客试车，G2的魅力只有亲自上车体验才能深彻领悟。 徐工G2代XCT130G7-1起重机 标配新一代电液节能控制技术——G-ECO
近日，在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体，这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成，即将开始盾构机隧道掘进工序。 世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成，是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构
2024年4月11-12日，中国工程机械工业协会以“新机遇、新优势、新作为”为主题的“第二十一届工程机械发展高层论坛”在嘉兴召开。 12日上午，在以“创新引领——绿色智能全产业链高质量发展”为主题的工程机械平行论坛（一）中，来自行业各细分领域的14家企业领导围绕会议主题，结合企业自身实践经验和发展战略，从企业在产业链中的位置与作用、企业如何围绕“价值交换”建立合作、竞争、协调的共赢关系、如何
5节臂的100吨车以强大的吊重能力、优秀的场地适应性等优点，成为很多吊装人的首选热门车型，G2代XCT100G5-1就像一把行业内的放大镜，将5节100吨车的优点急剧放大！ XCT100G5-1拥有双缸同步回缩技术，二三四五节臂同步回缩，效率比传统车先收三四五，再收二节臂快了一大半！ 不少老司机说他们用传统车也能带载伸缩，对此我们表示非常震惊，因为传统吊车的设计上并没有考虑这
中联重科汽车起重机ZTC2000VS863 性能强劲 8节90m椭圆形主臂，匹配240吨级承载力底盘，吊高、吊远更强；最大起重力矩达615t.m，全伸臂最大起重量7.3t，综合性能行业领先。 中联重科汽车起重机ZTC2000VS863 配置卓越 双发配置，底盘潍柴WP12.460+上车康明斯6升机（免加尿素）；五桥G类底盘匹配重载加强型板簧悬架，1/2/5桥
