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近日，玉林市工商局颁布了“玉柴安特优动力有限公司”的营业执照，标志着玉柴与MTU的合资公司正式成立。 玉柴与MTU的接触从2014年开始，随后经历了考察访问、市场调研、可行性分析、合作会谈、生产策划等环节。在与MTU谈判的过程中，玉柴不断学习成长，在生产、物流、采购等领域一步步向MTU靠近，不断获得对方的认可，加深了双方的友好关系，促使双方走到一起，强强联合，共同在玉林成立合资公司。（本文来自玉柴
阿特拉斯·科普柯已经同意收购用于挖掘机的铣挖机生产商德国艾卡特特种机械及服务有限公司。 艾卡特总部位于德国Hämbach，在全球都有销售和服务业务。该公司生产安装在挖掘机上的铣挖机，主要用于建筑和拆除领域、以及采石场和隧道。艾卡特品牌的产品因其高品质和不断创新而闻名。据悉，艾卡特拥有38名员工。 阿特拉斯·科普柯将收购德国建筑工具公司 “阿特拉斯·科普柯作为岩石开挖、隧道、地基成型和拆除的解决方
阿特拉斯•科普柯已经同意收购用于挖掘机的铣挖机生产商德国艾卡特特种机械及服务有限公司。 阿特拉斯•科普柯将收购德国建筑工具公司艾卡特 艾卡特总部位于德国Hämbach，在全球都有销售和服务业务。该公司生产安装在挖掘机上的铣挖机，主要用于建筑和拆除领域、以及采石场和隧道。艾卡特品牌的产品因其高品质和不断创新而闻名。艾卡特拥有38名员工。 “阿特拉斯•科普柯作为岩石开挖、隧道、地基成型和拆除的解决方
2016年三月，利勃海尔在爱茵根起重机制造厂向位于德国斯图加特的SCHOLPP Kran & Transport GmbH公司交付了一台全新的利勃海尔LTM 1350-6.1移动式起重机。这台新的移动式起重机将代替同型号的旧款设备。董事总经理Martin Scholpp先生解释道：“我们非常高兴又买了一台LTM 1350-6.1, 虽然是同一型号，但是新的这台设备增加了许多新的技术，例如V
2015年1月8日，德国莱茵TUV南京公司开幕并举办了开幕典礼。TUV莱茵大中华区副总裁陶思腾博士 (Dr. Thorsten Keiter)、 南京新港国家高新技术产业园常务副主任万舜、中国质量认证中心南京分中心副主任宋航及来自南瑞集团、国电南自、博世、菲尼克斯（南京） 、 苏美达集团 、 泉峰（中国）等 的 重要客户出席。 TUV莱茵大中华区副总裁陶思腾博士等为南京分公司开业剪彩 TUV莱茵
2015年12月10日，德国PW公司总经理一行到西安煤机公司泾渭工业园参观考察，并就双方联合开发矿用减速机产品方面共商发展，共谈合作。 会上，PW公司总经理oswald·wolfgang与西安煤机公司吴海雁总经理分别代表双方签署合作协议。根据协议，双方将秉承“互信，平等，自愿，双赢”的基本原则，PW公司最大化的发挥在产品设计中的技术优势，西安煤机公司将在生产制造过程中，负责生产场地、设备的
德国铁路公司首席采购官吴维-君特16日在柏林举行的记者会上表示，德铁有意扩大国际供货商网络。更引人注意的是，君特公开为中国高铁装备“点赞”。 君特说，他和公司高层考察中国市场后认为，中国供货商有与欧洲同行竞争的实力，能够为德铁提供高质量的产品。 他说，采购中国高铁整车或机车是德铁几年后的“可能选项”。不过，在此之前，中国高铁装备需要通过欧洲和德国相关机构的审批。 德国铁路公司计划大量采购中国高铁
11月14日上午，德国BHS公司中国分公司总经理安尼先生、亚太区营销总监安德瑞等一行三人到访郑州鼎盛，我公司董事长卢洪波陪同参观。 卢洪波首先向安尼先生一行重点介绍了德国BHS制砂机在国内的市场需求及销售情况。卢洪波表示，德国BHS制砂机在国内市场上需求量巨大，我们非常感谢德国BHS公司对我们的信任与支持，并表示鼎盛公司将一如既往地注重德国BHS制砂机的市场推广，让更多的石料厂、砂石场用户
10月27日，谭旭光董事长率领潍柴代表团访问德国博世集团。谭董事长一行首先参观了博世集团新近落成使用的中央研究院，随后与博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔进行了亲切友好的会谈，双方就未来进一步深化交流合作达成共识。 潍柴动力董事长谭旭光率队访问德国博世集团
现在的物流运输公司越来越多，管理也越来越难，大家经常会听到物流公司老板的抱怨：驾驶员不好管理，收发货物不好监督，油耗不好控制等等问题，那么这些问题可以解决吗？嘿嘿，那你算问对人了，小狮我作为德国曼恩的车联网系统，自然会有很多的高招来为大家排忧解难，下面我针对物流公司经常遇到的一些问题帮大家解疑答惑。 Q：某物流公司最近刚招收了一批驾驶员，由于很多驾驶员之前都是驾驶国产车，对于进口卡车驾驶不熟练，而
8月14日-15日，2015年度潍柴动力（第六届）人力资源交流会在法士特公司召开。潍柴动力、法士特公司领导出席会议，潍柴动力各分子公司人力资源部门负责人及有关领导参加了会议。 潍柴动力第六届人力资源交流会在法士特公司召开 会议以谭旭光董事长在企业干部大会上针对人力资源和干部培养的讲话精神为指导，以“人才结构满足发展需要，人才储备保持战略前瞻，人力成本控制科学合理，人才效能挖掘充分有效”为主线，充
6月18日上午，江苏省省长李学勇率领江苏省友好代表团访问德国北威州期间，专程考察了徐工欧洲公司。李省长希望徐工欧洲公司坚持开放创新，进一步加强与国际科研机构的人才、技术合作和交流，努力促进产品结构调整和企业提质升级，为徐工集团走出去多作贡献。 江苏省省长李学勇率领江苏省友好代表团访问德国北威州期间，专程考察了徐工欧洲公司 江苏省省长李学勇率领江苏省友好代表团访问德国北威州期间，专程考察了徐工欧洲
“具备极佳空气动力学性能，风阻系数可达0.XX”这是制造商在宣传自己车辆时的习惯性言辞。由于卡车具备较大的迎风面积，这时风阻系数对于油耗的影响就变得尤为重要，但卡车用途和种类不同，真的是风阻系数越小越好吗？我们可通过MAN搭档的空气动力组件来探寻劈开空气的法决！ 德国曼恩TGX载货车正投影面积 风阻大小跟风阻系数，迎风正投影，和车速有关，不同驾驶室风阻系数差别很大，尤其对于MAN这样拥有标志性高
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司VM系列产品重磅上市以来，很快以其先进的技术和优越的性能获得了市场的认可，得到了主机厂和客户的青睐，也促成了潍柴轻机与多家轻卡、客车厂家建立起配套关系。 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司齐心协力保订单 面对产品供不应求的大好形势，潍柴动力扬州柴油机有限责任公司抢抓机遇，全力以赴保市场争订单。
据《法兰克福汇报》网站5月26日报道，德国铁路公司董事哈纳加特（Hanagarth）透露，该公司将于今秋在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。今后3到5年内，中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。哈纳加特表示，中国政府大力推动铁路工业出口，在高铁列车出口方面可以提供贷款支持，而且产品质量今非昔比。预计中国高铁将很快获得德国铁路部门的进口许可。 报道指出，南车和北车的合并将
5月8日上午，“陆德集团国际营销公司郑州二部”宣告成立，并举行了揭牌仪式，陆德公司董事长张航、董事彭长顺、郑州浩美机械公司董事长马丙灿等人出席了揭牌仪式。 陆德国际营销郑州二部由陆德公司与郑州浩美机械公司合作成立。据悉，郑州二部的筹建始于2015年初，陆德国际营销公司将成立郑州二部作为国际市场拓展的重要战略之一，旨在突破目前地域、人才等局限，利用郑州的地域优势，拓展渠道和人脉，扩大国际销售网
4月20日，由徐工信息承接的潍柴动力CRM项目正式拉开帷幕，在这料峭春寒之中为企业注入新的生机。 2015年是国家经济转型的新一年，“工业4.0”、“中国制造2025”，各种新概念、新战略层出不穷；与此同时，在工程机械持续下行的又一年，三四月份传统旺季的“春暖”也没能驱散盘踞已久的行业冬寒。近年来，潍柴和徐工在企业信息化建设方面均不断加大投入，此次由徐工信息公司实施的
潍柴动力3月29日晚发布公告，为增强公司的核心竞争力和国际化水平，鉴于KION GROUP AG(下称“凯傲公司”)近期的优良业务表现，公司拟通过间接全资子公司Weichai Power (Luxembourg) Holding S. r.l.(下称“潍柴卢森堡”)，按照每股38.15欧元的价格购买Superlift Holding S. r.l.(下称“Superlift”)所持有的490万股凯
最高时速18km/h，牵引能力高达9吨，灵活搬运，带来高生产力，在LogiMAT2015（2月10~12日在德国斯图加特举办）的国际贸易观众面前，永恒力公司推出了牵引能力高达7~9吨的全新5系列牵引车。该系列包括型号为EZS570、580和590的电动牵引车，它们的原型曾在汉诺威CeMAT2014上首次亮相。 新型牵引车的特点包括：效率更高，能耗更低。新型号牵引车安装有48V驱动电机，基于永恒力最
日前，德国威克诺森公司小型设备展品交流会在济南召开，山东诺森机械设备有限公司总经理李辰、威克诺森（中国）上海总部高级区域经理王晓辉、威克诺森（中国）上海总部高级工程师赵双磊等，以及来自济南周边的100余名客户出席了此次产品交流会。 王晓辉详细介绍了德国威克诺森有限公司和其面对中国市场用户推出的紧凑型和轻型设备，他表示威克诺森作为德国工程设备百年品牌在工程机械行业中始终秉承高品质产品制造理念，一直以
日前，在福建省泉州市经贸委、泉州市工业设计协会组织举办的“泉州―德国工业设计对接示范项目启动仪式”上，南方路机公司与德国defortec设计公司再次进行项目签约合作。 德国defortec设计公司是一家在机械设备设计、消费类产品设计以及医疗设备设计方面负有盛名的公司。除了工业设备设计，其还在产品设计、交互界面设计、科技产品设计研发等领域拥有丰富的经验。 自2014年6月份与defortec设计公司
12月29日，以“感恩五载联动·合力共赢未来”为主题的联合动力2015年商务大会在芜湖隆重召开。联合动力公司领导及来自全国的联合动力供应商、经销商、服务商、客户代表等总计400余人参加了会议，共同回顾五年发展历程，谋划未来发展大计。 大会现场 2014年，面对国内复杂的市场环境和各主机厂业绩普遍下滑的现实，联合动力直面挑战，克服需求结构变化等不利因素的影响，通过强化终端市场开发、产品推进、服务保
近日，汇聚众多股民力量，联合百家机构智慧，倾力打造的“2014中国上市公司口碑榜”评选结果正式出炉，潍柴动力凭借规范的公司治理及创新的股东服务模式，获得“最佳内部治理上市公司”奖。 “2014中国上市公司口碑榜”以八大维度全面考量A股市场，寻找中国最优秀上市公司。在3个月的时间内，评选得到了线上线下万千投资者的参与和关注，代表数万亿资金的百家机构积极投票。获奖公司被誉为中国经济最具活力和创新的希望
12月9日，潍柴动力液压科技有限公司和林德液压合资设立林德液压（中国）有限公司。 潍柴动力液压科技与林德液压合资设立公司 合资公司的落成标志着林德液压中国战略正式起航，林德液压在中国可实现以林德液压（中国）有限公司一个窗口对外，统一销售途径、产品定价体系、客户对接平台，充分利用林德液压的技术、品牌优势和潍柴动力的市场、网络、客户关系、资金等优势，最大程度上发挥与集团公司的协同效应，加快中国市场的
12月9日，在福建省泉州市经贸委、泉州市工业设计协会组织举办的“泉州—德国工业设计对接示范项目启动仪式”上，南方路机与德国defortec设计公司再次进行项目签约合作。 德国defortec设计公司是一家在机械设备设计，消费类产品设计以及医疗设备设计方面非常著名的公司。除了工业设备设计，还在产品设计、交互界面设计、科技产品设计研发等领域拥有非常丰富的经验。 南方路机与德国defortec设计公司
近日，中信重工机械股份有限公司为德国孟克公司（MENCK）制造的水下液压打桩设备核心部件——重达271.42吨的砧子，在18500吨油压机上采用438吨大钢锭进行锻造。该砧子直径为6.775米，属于多台阶饼类锻件，形状复杂，锻造难度高、成型难度大。产品完成后将成为孟克公司新研发的最大规格的水下液压打桩设备的核心部件，标志着中信重工成功进入国际高端大型锻件市场。
近日，雷沃动力公司迎来了几位 “洋徒弟”，这几位来自巴基斯坦PANAPAK公司的年轻人是专门来到雷沃动力接受服务技能培训的，也成为了雷沃动力的又一波 “洋徒弟”。培训刚开始，雷沃动力培训讲师带领着这些 “洋徒弟”在企业的装配车间进行了参观，让他们对发动机生产流程有了整体的了解。随后，培训讲师根据几位巴基斯坦小伙子的要求，对雷沃动力1000系列发动机进行了重点讲解。雷沃动力培训讲师运用案例分析、互动
7月8日上午，德国道依茨公司董事Michael Wellenzohn、亚太区总裁Bernd Freudenmann等一行莅临中联重科麓谷工业园参观，并进行友好交流。公司高级总裁、混凝土机械公司总经理方明华，公司副总裁、农机事业部总经理李江涛等出席了会议。道依茨公司是现今历史最悠久世界领先的发动机独立制造厂商，其生产的发动机广泛应用于工程机械、发电机组、农用机械等领域。道依茨公司与中联一直保持着友好
亚实动力系统(天津)有限公司秉承卡特彼勒公司的设计传统和先进的生产管理理念，打造一流的产品。
日前，德国TüV莱茵技术有限公司总监陈伟康博士率队访问国家混凝土机械工程技术中心，重点就国际标准动态及国际认证工作与中联重科中央研究院、混凝土机械公司、工程起重机公司、国家建筑城建机械质量监督检验中心约30余人进行了技术交流与研讨。 德国TüV莱茵公司具有140多年历史，是欧盟正式授权的产品安全认证机构之一，是享誉国际的独立第三方检验、检测和认证机构。 会上，德国TüV莱茵公司资深国际认证专家王建
4月2日，中联重科并购德国M-TEC公司股权交割新闻发布会在中联重科麓谷工业园举行。时隔仅三个多月，继中联重科在去年底宣布收购M-TEC以来，这起并购案再次回到了人们的视野中。随着大屏幕传来的德国慕尼黑律所签约画面，中联重科宣告正式完成了M-TEC并购项目股权交割。从一气呵成的达成并购和项目交割动作中，中联重科加速国际化发展、推进业务转型升级的决心可见一斑。 收益可期 干混砂浆步入快速发展通道 中
拉斯维加斯 2014 年3 月4 日 - 美国德纳控股公司宣布，公司已将其 Spicer® PowerBoost™ 液压混合动力系统扩展应用到非公路车市场。在对使用了 Spicer PowerBoost 系统的 17.5 短吨（16 公吨）的前端装载机进行了 1,000 多个小时的现场测试后，德纳公司上月开始对伸缩臂叉装车实施现场测试，叉装车由装备了德纳首创的液压混合动力技术的 111 马力（83
近日，徐工欧洲有限公司代表集团在德国投资的所有子公司，正式加入了德国中国商会。德国中国商会(Die Chinesische Handelskammer in Deutschland e.V.)由在德中资企业和机构发起成立。作为中国工商界在德权威代表机构，此商会的宗旨是代表中资企业和机构，深化两国战略伙伴关系中的经贸交往，加强与中德两国政府部门和民众的联系和沟通，维护企业自身利益和合法权益。成为会员
2014年2月26--27日，德国施维英公司工会主席布劳尔先生(统筹协调施维英集团在欧洲的工会工作)来徐工集团进行工作交流。 2014年2月26--27日，德国施维英公司工会主席布劳尔先生(统筹协调施维英集团在欧洲的工会工作)来徐工集团进行工作交流 布劳尔先生先后参观了徐工起重机械事业部、铲运机械事业部、徐工施维英、徐工挖机和徐工高级技校。2月27日上午，在徐工集团总部与徐工集团工会主席张守航先生
近日，昆明云内动力股份有限公司YNF40发动机点火成功。 YNF40发动机是云内动力在国四的平台上全新开发的一款商用车柴油机，具有升级到国五排放标准的潜力，配套对象主要为轻卡、中巴，可覆盖老4102柴油机，向上延伸覆盖部分4105、4108市场。 2014年，云内动力将加快YNF40项目的研发进度，为实现产品转型升级打下坚实的基础。
近日，全柴集团全柴动力股份有限公司被认定为国家企业技术中心。在安徽省经信委举行的会议和授牌仪式上，公司总经理潘忠德高兴地从安徽省经信委党组书记、主任牛弩韬手中接过匾牌。 柴油机是技术密集性产品，是整车整机的“心脏”。公司对产品的质量和水平高度重视，并以抓好技术中心建设为龙头，带动产品水平提高和企业良性发展。一方面加强中心专业技术人员建设。企业技术中心现有员工336人，其中高级专业技术人员39
近日，全柴集团全柴动力股份有限公司被认定为国家企业技术中心。在安徽省经信委举行的会议和授牌仪式上，公司总经理潘忠德高兴地从安徽省经信委党组书记、主任牛弩韬手中接过匾牌。柴油机是技术密集性产品，是整车整机的“心脏”。公司对产品的质量和水平高度重视，并以抓好技术中心建设为龙头，带动产品水平提高和企业良性发展。一方面加强中心专业技术人员建设。企业技术中心现有员工336人，其中高级专业技术人员39人，博士
1月3日，广西康明斯工业动力有限公司（以下简称广西康明斯公司）5000 台发动机下线庆典隆重举行。这标志着广西康明斯公司渡过生产建设、生产设备验证的阶段，步入正式生产运营。 康明斯公司副总裁刘晓星在庆典上致辞时指出，对于广西康明斯公司而言，第5000台发动机的下线是具有里程碑的意义。广西康明斯公司是康明斯公司在中国工程机械行业专门设立，用于供应工程机械行业发动机的合资公司。9.3L发动机是康明斯为
2014年1月7日上午，新加坡国际企业发展局尤善钡副局长一行3人到贵州詹阳动力重工公司参观访问，公司高级副总裁黄幸、技术总监屠世金等领导热情接待一行。在参观了结构件分厂、装配分厂后，公司领导与来访一行举行了座谈会。会上，公司高级副总裁黄幸首先代表公司对新加坡客人的来访表示热烈欢迎，并简要介绍了公司的发展历史、经营现状及未来规划。黄副总裁说，詹阳动力重工公司具有悠久的工程机械制造史、先进的研发技术和
徐工德国FT公司在过去一年，已经借助向挪威TTS中国的供货，成功地迈开了开拓中国市场的第一步。TTS是一家全球化的海洋和海上设备的设计、开发和制造厂商，是行业前三的顶级厂家。以挪威本部为根据地，已经在海洋设备领域有40多年的历史，分支涉及各大洋洲。FT与TTS的合作突破要追溯到2005年。当时，FT已经开始向TTS在德国的分部进行供货。产品主要涉及船吊装备，包括预装配的电机泵组和带高压过滤的阀岛。
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