# 玉柴甲醇双燃料动力

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汉马动力:自主高端“芯”是这样炼成的

2022年,是汉马科技建厂52年,也是汉马动力上市10周年。 52年艰难前行、创新探索,汉马科技从无到有、由弱变强,发展成为国内重卡市场Top10的主流品牌,并应时而动以多元产品型谱推动绿色智能商用车生态构建。 10年技术与市场积淀,坚持以航空、航天质量标准制造发动机的汉马动力同样跻身主流重型发动机品牌行列,其“世界标准、高效可靠”的产品形象深入人心。 汉马动力自主研发

强强联合,玉柴发动机+中联重科起重机的澎湃力量!

2021年 中联重科刚刚问鼎“全球起重机制造商10强”榜首 ,而同年玉柴第一千万台发动机下线,创造新历史。如今中联重科和玉柴强强联合,为客户提供搭载玉柴发动机的高品质产品。 中联重科起重机 K08/K09系列发动机是玉柴专门为汽车起重机设计。具有可靠耐用,安全省油,动力强劲,安静舒适等特点,搭载于中联重科中小吨位。K08/K09系列发动机具体好在哪,听小编我详细来说

国家企业技术中心最新评价结果发布,玉柴全国第一!

2月15日,国家发展改革委发布了国家企业技术中心2021年评价结果。在1744家参评企业中,玉柴以100.1分的评价得分,获评优秀等级并高居全国第一。 国家级企业技术中心是由国家发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局五部委联合授予的目前国内规格最高、影响力最大的技术创新平台之一,综合考评申报公司的创新人才、技术积累、创新平台、技术产出和创新效益等指标。 建

玉柴船电公司正式揭牌,开启全面强势发展

2月9日,玉柴股份全资子公司——广西玉柴船电动力有限公司(以下简称“玉柴船电公司”)正式揭牌。此次揭牌标志着玉柴船电动力事业开始全面独立公司化运营,将为玉柴船电事业更加蓬勃发展奠定坚实基础。 玉柴船电经过多年的发展,从最初的纯销售事业部逐渐完善成集产供销服研为一体的事业部,并先后向市场投放了YC6T、YC6C、YC12VC、YC16VC等拳头产品,成功打入数据中心、通信系统、油气

新年新机!玉柴在全国多地交付新品大单

连日来,玉柴在传统动力和新能源动力市场持续发力,全国各地密集交付订单,为用户带来新年新机,助力建设美好中国。 在贵州,一批新交付给六盘水客户的东风柳汽乘龙H7重型牵引车,全部搭载玉柴YCK13国六发动机。在当地煤炭运输市场,玉柴成为最受欢迎的动力品牌,深受客户的信任。 搭载玉柴YCK13国六发动机的东风柳汽乘龙H7重型牵引车交付 在澳门,首批搭载玉柴增程式动力系统的2

领衔攻破核心技术,玉柴“高效节能环保内燃机国家工程研究中心”揭牌

近日,玉柴举行“高效节能环保内燃机国家工程研究中心”揭幕仪式。其揭牌运营将为玉柴突破卡脖子技术,加快发动机新技术开发提供重要的平台支撑。 2021年初,玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室被列入国家工程研究中心优化整合工作第一批试点名单,是内燃机行业唯一的工程研究中心。 玉柴“高效节能环保内燃机国家工程研究中心”揭牌 汽车行业如何加快技术创新,突破“卡脖子”技术,是实现

玉柴第1000万台发动机下线获各界领导肯定

12月28日上午,玉柴第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力下线,标志着玉柴成为行业内首家产销量达到千万台的企业。这一辉煌业绩获得出席下线仪式的上级党委政府领导和行业领导的肯定。 玉林市市长白松涛致辞 玉林市市长白松涛代表玉林市委、市政府向玉柴第1000万台发动机下线表示热烈祝贺。他说,玉柴是广西乃至全国机械工业的标兵。70年来,面对国内外竞争的压力,玉柴能够坚守

玉柴机器隆重发布“1235” 新战略

12月28日,玉柴机器举行战略发布会,隆重发布了“1235”新战略。 新形势下,玉柴机器将坚持“做全、做新、做强”战略方针,传统动力与新能源动力两大赛道并驾齐驱,全面提升玉柴商品力、制造力、营销力、体系力、品牌力,向百万台目标冲刺,力争实现2025国内行业第一,2030世界一流的战略目标。 玉柴机器隆重发布“1235” 新战略 本次盛会是玉柴对过去70年的系统总结,也是

玉柴YC60-9创富小霸王,旗舰性能,超高性价比!

玉柴YC60-9创富小霸王,旗舰性能,超高性价比! 玉柴YC60-9超高性价比让人无法拒绝,整机设计美观大气,驾驶室升级操作舒适,灵敏精准,全新进口发动机,省油,低噪,进口液压系统,动力强劲,性能稳定,且维护保养方便成本低。 玉柴YC60-9

又一里程碑诞生!玉柴在行业率先达成1000万台产销量

12月28日,玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力下线。这次我国多缸柴油机领域的第一个千万台纪录,也是我国内燃机行业发展史上重要的里程碑。 自1951建厂至今,玉柴已经走过70年。70年来,玉柴始终不忘创业初心,坚持自力更生、艰苦奋斗,从一家手工作坊成长为屹立中国民族工业之林响当当的品牌,配套合作的“朋友圈”持续壮大,并赢得了李克强总理“玉中之美 众人拾柴 火

重磅!玉柴正式发布中国首台商用车燃氢发动机

12月21日,玉柴在北京理工大学正式发布中国首台商用车燃氢发动机。该款发动机点火实现稳定运行,标志着玉柴在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐。这是玉柴继氢燃料电池发布后,在氢能应用上又一里程碑式的成果,也是我国内燃机行业在氢能时代背景下推动动力转型的重要一步,也标志着玉柴成为我国内燃机行业传统动力、新能源动力技术路线最多、技术储备最为丰富的企业。 玉柴正式发布中国

玉柴位列广西高新技术企业百强榜榜首!

近日,2021年广西高新技术企业百强等榜单在南宁发布,玉柴位列广西高新技术企业百强榜榜首。 2021年广西高新技术企业百强等榜单发布 近年来,玉柴坚持以科技创新引领企业高质量发展,积极承担多项国家及广西科技创新项目,连续15年蝉联广西企业专利申请量第一名,多项专利填补国内技术空白。同时,玉柴领先行业打造出了世界一流的国六、T4、大船电和新能源动力等产品,并提前启动国六二代技术

70年70城活动上海站:玉柴K08配套三一渣土车批量交付走红魔都

11月10日,玉柴“70年70城”国六创富活动(上海站)暨200台三一自卸车订单首批55台交付仪式在上海浦东举行。玉柴联合三一集团精准把握市场动向,推出了最强国六渣土车定制动力! 交付仪式现场 上海是华东区域的战略要地,一直被视为行业新规风向标,国六新型渣土车切换也走在国内前列。因此,上海渣土车用户选择什么样的车,对全国用户都具有一定的参考性。这批三一新型8×4标

致力于多元化产品解决方案 汉马动力在后国六时代未来可期

“双碳目标”的提出及国六时代的正式开启,对商用车行业产生了巨大的影响。在新的发展背景下,作为动力总成领域新势力的动力总成品牌,汉马动力将如何发展? 带着这个问题,走进汉马科技,寻找问题的答案。 汉马发动机缸体生产线 汉马动力基础良好 汉马动力是汉马科技整合全球资源,自主正向开发的高端动力产品。汉马动力2007年开始立项,2010年第一台样机在奥地利格拉茨

玉柴YCR280D旋挖钻机参建江西南昌高架桥项目

金秋十月,喜讯频传。玉柴桩工经过多方努力再获客户认可,于10月签订了一台YCR280D旋挖钻机的订单,并要求在3天内提机。为了确保机器能够准时交付到客户手中,连日来生产人员加班加点连续奋战,在供电限制的情况下合理安排工作时间,确保了销售订单的准时交付。 玉柴YCR280D旋挖钻机 据了解,此次发运的YCR280D旋挖钻机经过改良升级后,整体结构抗压、抗扭、抗弯、抗震能力更强,

玉柴重机携手柳工矿车进军海外!

日前,首批批量搭载玉柴YC6K13发动机的柳工矿山宽体车从常州发运,即将交付给南美某煤矿用户。这是柳工携手玉柴首次交付大批量海外订单。 搭载玉柴YC6K13发动机的柳工矿山宽体车交付给南美某煤矿用户 YC6K系列是玉柴重型发动机旗舰机型,动力强劲,承载出色,能够输出国内同排量机型的最大马力,在矿区作业具有“多拉快跑”显著优势。该发动机经过极限环境适应性验证,能够

玉柴YCR280D旋挖钻机参建余温公路临海段工程

金秋九月,正是累累硕果丰收的季节,玉柴YCR280D旋挖钻机有幸参与余温公路临海段桥梁工程施工,为祖国交通枢纽建设贡献绵薄之力。 玉柴YCR280D旋挖钻机参建余温公路临海段工程 玉柴YCR280D旋挖钻机作为玉柴桩工全新一代中大型旋挖钻机,集成了玉柴桩工所有的先进技术和工法积累,实现了多项技术的创新性运用和升级,技术亮点纷呈: ✦ 匹配了最成熟的进口核心零部件,保证机器作业的耐久性和寿命;

减税降费、稳产业链、突破大马力瓶颈……总理玉柴考察关注这些大事

9月16日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强到玉柴考察。 在考察过程中,李克强关注了多个重要领域,包括突破研发费用加计扣除政策实施、突破大马力发动机技术瓶颈、优化稳定产业链供应链和培育壮大市场主体等内容。 李克强总理听取玉柴K08国六产品介绍(中国政府网) 谈研发费用加计扣除政策——减税降费就是为了让企业轻装前行 在制造事业部五发车间国六机加工生产线,李克强听取了玉柴研发费用加计扣

李克强总理点赞玉柴大马力发动机技术突破和创新活力

9月16日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强到玉柴考察。总理关注了哪些大事呢?快来,小编带你一起去看看! 李克强总理考察玉柴 谈突破大马力发动机技术瓶颈——要敢于挑战无人区,加速补齐短板 李克强对我国突破大马力发动机技术瓶颈问题高度关注,当得知玉柴高速船用发动机最大功率达到4000马力,农用发动机最大功率突破700马力,打破进口品牌垄断,且在多个细分市场份额位列行业第一时,伸出大拇指为玉

玉柴智造亮相第18届东博会,1-8月出口东盟销量同比增长超七成

9月10日,以“共享陆海新通道新机遇,共建中国-东盟命运共同体”为主题的第18届中国-东盟博览会在南宁正式开幕。玉柴携众多智造产品,共赴一年一度的东盟之约。 在国家馆先进技术展里,玉柴展出了我国第一款拿到国六b阶段排放标准认证报告的柴油发动机YCK08,国内首款1500kW级非道路国四发动机YC16VTD,以及达到世界先进技术水平的玉柴燃料电池系统、全球首款多用途的功率分流型商用车混合动力系统EC

东博会倒计时!广西日报、广西卫视聚焦报道玉柴

还有2天,第18届中国-东盟博览会就将在南宁国际会展中心开幕。作为践行中国—东盟命运共同体理念的典型企业,玉柴掘进东盟市场的成绩和故事得到广西日报和广西广播电视台的关注。一起来瞧瞧吧! 《广西日报》:玉柴在双赢中打造紧密相连的中国-东盟命运共同体 广西玉柴机器股份有限公司是国内最早进入东南亚市场的发动机企业。早在上个世纪60年代,玉柴发动机便开始大规模出口东南亚,成为当时的出口创汇产品。19

玉柴“巨无霸”出口吉布提共和国,助力中吉“一带一路”合作项目建设

近日,安装在非洲吉布提共和国港口老港展示中心的玉柴YC12VC大功率发电机组一次性启动成功,各项性能参数表现优异,通过了客户的验收。 玉柴“巨无霸”出口吉布提共和国 吉布提地处非洲东北部亚丁湾西岸,与我国双边经贸合作关系发展良好,特别是近年来,中资企业实施的合作项目越来越多,吉布提老港展示中心项目就是中吉共建“一带一路”合作项目之一,玉柴YC12VC大功率静音发电机组则作为该项目的应急供电设

科技日报专题报道:玉柴高速大功率低排放船用和发电用柴油机技术

近日,在2021年广西科学技术奖励大会上,玉柴“高速大功率低排放船用和发电用柴油机关键技术及应用”项目获技术发明类一等奖。这项国内首创的专利技术受到了《科技日报》的关注,8月18日出版的《科技日报》5版用了大半面的篇幅进行了专题报道。 《科技日报》5版用了大半面的篇幅进行了专题报道 以下为正文内容 导读:项目独创性地发明了围栏式气缸盖结构和矩形框架式气缸套支撑结构,实现了主架构优化,解决了高

玉柴YCR60D风电、输变电线路基座专用旋挖钻机参与西部风电场建设

近日,多台玉柴YCR60D专用旋挖钻机发往甘肃省,参与甘肃风电场工程施工。 玉柴YCR60D专用旋挖钻机 据悉,此风力发电项目是由国家能源集团甘肃电力有限公司开发建设的。国家能源集团甘肃电力有限公司开发的三个大型风电场项目,均安装17台3MW风电机组,总装机153MW。项目建成后,每年可向电网输送电能4.8亿千瓦时,每年可以节约标煤14.87万吨,每年可减少向大气排放二氧化碳40.91万吨,

共揽四奖!玉柴蝉联广西科学技术奖一等奖,项目成果填补国内空白

日前,2021年广西科学技术奖励大会在南宁举行,玉柴共有四个项目获奖并受大会表彰,其中,“高速大功率低排放船用和发电用柴油机关键技术及应用”项目获技术发明类一等奖。 自治区主席蓝天立(右一)为玉柴获一等奖项目第一完成人沈捷颁奖 “高速大功率低排放船用和发电用柴油机关键技术及应用”项目于2013年立项,重点开发可满足IMO T3和非道路T4排放法规的高效节能环保发动机,填补国内200mm缸径

玉柴入选国务院国资委国有重点企业管理“标杆企业”

日前,国务院国资委组织开展国有重点企业管理标杆创建行动,公布了国有重点企业“管理标杆企业”名单,玉柴成功入选,为内燃机行业唯一获此殊荣的企业。 近年来,玉柴按照党中央和国务院关于加快培育具有全球竞争力的世界一流企业的战略部署和要求,通过对标国内外先进企业,以加强管理体系和管理能力建设为主线,持续深入推进企业文化、组织机构、运营体系、人才队伍、产品研发、数字化等多方位全领域管理创新,实现了企业管理水

河南巩义王老板:买玉柴挖掘机,就是让兄弟们过的更好!

河南巩义用户王老板,在工程机械行业已经摸爬滚打10多年了,目前手上拥有6台挖掘机,其中两台是今年新购置的玉柴YC18SR pro。 动力强劲,能啃“硬骨头” 在河南巩义新农村旱厕改造工地现场,一台玉柴YC18SR pro挖掘机用斗齿“啃”着坚硬的土地,无论是拳头大小的石头,还是水泥块,板结的黄土,都不在话下,一排50公分的沟很快就出来了。 新农村建设利器-玉柴YC18SR pro挖掘机 “

玉柴工程研究中心纳入首批国家级新序列管理,为行业和广西唯一

“日前,国家发改委发布了首批38家纳入新序列管理的国家工程研究中心名单,玉柴集团高效节能环保内燃机工程研究中心成功入列,为行业和广西唯一。 国家工程研究中心是国家发改委根据建设创新型国家和产业结构优化升级的重大战略需求,以提高自主创新能力、增强产业核心竞争能力和发展后劲为目标,组织具有较强研究开发和综合实力的企业、科研单位、高等院校等建设的研究开发实体。 玉柴工程研究中心纳入首批国家级新序列管理

搭载潍柴船舶动力!全国首艘纯LNG燃料动力内河公务船试航!

近日,全国内河公务船领域第一艘纯LNG燃料动力船舶——“济港扬帆号”成功试航。该船搭载潍柴2台WP10燃气发动机和30kW发电机组,以绿色低碳动力引领内河公务船新趋势。 全国首艘纯LNG燃料动力内河公务船试航!  该公务船去年11月开工建造,是集港口救援、指挥、公务接待为一体的多功能公务船。其最大特点是采用单一LNG燃料即纯液化天然气作为动力,与以往LNG双燃料动力相比,更低碳

“玉柴数字化工厂”项目入选广西信息化最佳案例!

7月29日,由广西壮族自治区党委网信办、自治区发展和改革委员会、自治区工业和信息化厅、自治区大数据发展局联合确定的广西信息化优秀案例获奖名单出炉,其中,“玉柴数字化工厂”项目获评工业互联网类最佳案例,“玉柴动力数据智能服务系统”项目获评信息基础类优秀案例。 “玉柴数字化工厂”项目获评工业互联网类最佳案例 近年来,为满足持续增加的客户个性化需求和持续提高的交付周期要求,玉柴坚持创新改革,

突破638亿元!玉柴品牌价值再攀升 连续16年内燃机行业第一

今天,世界品牌实验室在京发布了2021年《中国500最具价值品牌》分析报告。在这份基于财务数据、品牌强度和消费者行为分析的年度报告中,玉柴以638.25亿元的品牌价值位居榜单第99位,连续16年领跑内燃机行业。 突破638亿元!玉柴品牌价值再攀升 2020年,玉柴紧扣自治区“强龙头 补链条 聚集群”的发展思路,围绕发动机核心主业打造特色优势产业,高质量发展后劲不断增强,全年累计实现销售收

腾飞中国龙 玉柴助力东风柳汽做强民族汽车品牌

6月7日,在东风柳汽67品牌客户日活动中,东风柳汽联合玉柴等生态联盟成员全新发布"龙行未来"技术生态品牌。期间,玉柴参加"龙行未来战略合作框架协议"签约暨生态联盟成立仪式。 东风柳汽联合玉柴等生态联盟成员全新发布"龙行未来"技术生态品牌 玉柴国六×乘龙3.0卡车 强势迈入国六物流行业新时代 "龙行未来"技术生态品牌以成为贴近用户的物流运输价值链引领者为愿景,通过智联未来、孵化未来、低碳未

卡特彼勒油气减排动力方案将亮相CIPPE 2021

第二十一届中国国际石油石化技术装备展览会(2021 China International Petroleum and Petrochemical Technology and Equipment Exhibition, 2021 CIPPE)将于6月8日至10日在北京中国国际展览中心(新馆)隆重开幕。今年是卡特彼勒第十次参展。 在努力争取2060年前实现碳中和的目标背景下,卡特彼勒将一如既往为

玉柴YCR60D旋挖钻机助力甘肃白银平川区棚户改造工程

柳絮纷飞的5月,玉柴桩工全新一代YCR60D小型旋挖钻机发往甘肃白银市,助力平川区棚户改造项目。 玉柴桩工YCR60D小型旋挖钻机 此次玉柴旋挖钻机再获甘肃客户认可,是玉柴小旋挖优秀的施工表现给了客户信心。客户在八年前购买的玉柴小旋挖至今仍在服役,它曾不畏高寒缺氧,挺进地处唐古拉山南坡和念青唐古拉山北麓的西藏那曲市,为当地藏民打水井,帮助他们解决了饮水问题。本次玉柴YCR60D小型旋挖钻机在

打卡西洽会、全国科技活动周,玉柴硬核实力“圈粉”

进入5月下旬,玉柴机器接连参展第三届中国西部国际投资贸易洽谈会、2021年全国科技活动周暨第三十届广西科技活动周•广西创新驱动发展成就展,在国家级的舞台上,玉柴再次展现了科技创新的硬核力量。 玉柴国六发动机和燃料电池打卡“西洽会” 展示代表广西制造的绿色动力 5月20日至23日,第三届中国西部国际投资贸易洽谈会在重庆市举办,广西作为主宾省(区)组团参会参展,玉柴YCK08国六柴油发动机及燃料电池系

三一全新国六两桥轻量混凝土搅拌车配装玉柴新国六S04发动机上市

在乡村道路、城市老城区道等限重、限宽区域进行混凝土运输,大型车辆因重量较重或者长度较长无法通行;运输少量的砂浆或者补料,运量较小,大型搅拌车成本高且浪费运力……上述工况怎么办?玉柴全新国六YCS04200-68发动机+三一二桥搅拌车轻量来袭,小巧灵活,补料方便,可及时满足客户的特殊需求。 搭载YCS04的三一国六两桥搅拌车 根据国家环保规划和要求,2021年7月1日起,重型柴油车全部切换为

玉柴机器:打通研发“关节” 突破“卡脖子”技术

尽快解决一批“卡脖子”技术问题,关系到国家命脉。今年政府工作报告提出,未来五年全社会研发支出增长速度为7%以上,2021年基础研究费用增加10.6%,计划将制造业企业研发费用加计扣除比例从75%提高至100%,国家加大技术研发,突破“卡脖子”技术的雄心可见一斑。 除部分关系国计民生的技术研发由国家统筹之外,涉及到参与国际市场竞争的领域,企业仍是创新主体。刚刚过去的世界内燃机大会,众多厂商展出了自身

玉柴先行技术研究院正式揭牌成立

4月28日上午,玉柴先行技术研究院正式揭牌成立。先行技术研究院的成立,体现了玉柴强化基础技术研究、推动我国内燃机行业技术发展的雄心。 成立先行技术研究院是玉柴深入推进研发体系变革的重要举措。借助这个平台,玉柴将整合产业优势资源,聚焦高效燃烧、超低排放控制、智能化控制、新能源动力等核心技术突破,强调技术开发与产品开发既分离又互锁,规划并开发未来3~5年乃至更长远的技术,精准投放研发资源,通过“技术迁

玉柴与行业共同探讨中国旅游客运市场未来

4月20日,由中国旅游车船协会和玉柴股份主办的中国旅游客运行业发展高峰论坛暨增程式电动客车应用研讨会在玉林召开。本次会议聚焦增程式客车技术、旅游客运行业法规建设及态势、新能源技术赋能客运行业等热门话题,促进新能源技术在旅游客运行业交流与进步。 中国旅游客运行业发展高峰论坛暨增程式电动客车应用研讨会 中国旅游车船协会智能化与新能源分会会长侯乐君、玉柴股份总裁吴其伟致辞,中国旅游车船协会智能化与

玉柴股份董事长李汉阳走访合作伙伴

4月12日至4月17日,玉柴股份董事长李汉阳带队走访集瑞联合重工、江淮集团、安凯客车、四川南骏、江苏常发、常州东风、江苏沃得、中集瑞江等整车厂客户,以及博世、德尔福、无锡康明斯、无锡威孚等战略合作供应商,重点交流和推进车用国六、非道路国四合作事宜。 这是李汉阳自上月履新玉柴股份董事长以来,第二次密集走访战略合作伙伴。短时间内,玉柴高层连续两次大规模走访合作伙伴,用意何在?又有哪些亮点呢? 抓重点

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