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# 三一新能源起重机

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三一起重机：电塔安装，这活不是一般设备能干的！

能源是国家和社会发展的基石，电网建设是解决能源瓶颈，保障能源安全的重中之重。但电网安装，工况环境严苛，施工难度大，安全风险高，为此，三一开发电塔专业伸缩臂履带吊，重新定义电塔施工新标准。三一STB300T5-6起重机施工现场点击图片，参与三一购机活动来源：三一起重机

2022-07-01 11:49

上新！效率争先，创富看三一STC120T5-1混动版起重机准没错

上新！效率争先，创富看三一STC120T5-1混动版起重机准没错。三一STC120T5-1混动版起重机点击图片，参与三一购机活动来源：三一起重机

2022-06-30 10:43

矢志前行，勇攀高峰！全国首台三一SAC24000T全地面起重机成功交付

6月28日，全国首台三一SAC24000T全地面起重机正式交付宁夏巨力神工程机械集团有限公司。这一“风电神器”的交付，标志着三一再一次刷新轮式起重机最大吨位纪录。 ▲ 三一重起事业部董事长孙新良宣布SAC24000T下线面对全球环保能源飞速发展，国内风机产业技术迭代加快的趋势，SAC24000T应运而生。这款机型能够覆盖160m及以下风机安装，性能满足业主80%的

2022-06-28 11:04

发布即爆单！三一电装电挖硬核实力，新能源赛道超速跑

电动化是未来发展新方向，为助推行业实现碳达峰、碳中和，三一积极响应“双碳”号召，传递绿色运力，大力发展智能、绿色环保的新能源工程机械，用优质的产品和服务回报每一位客户。6月26日-6月27日，三一电动装载机、电动挖掘机品鉴会在昆山顺利召开。 6月26日电动装载机品鉴会现场 6月27日电动挖掘机品鉴会现场本次品鉴会，三一重机总经理王政先生及核心经营团队亲临现

2022-06-28 22:02

都是25吨，为什么三一起重机STC250E5-1每天能多省700元？

都是25吨，为什么三一起重机STC250E5-1每天能多省700元？三一起重机STC250E5-1 点击图片查看三一购机活动来源：三一起重机

2022-06-22 16:57

三一起重机：上阵父子兵！最好的亲情，就是并肩战斗

在合肥六中的新校区施工现场，有一对父子忙得热火朝天。王锋是父亲，负责设备调动及设备操作，王震是儿子，负责联系活源、结算工程款。虽然干的活不同，但他们有着共同的责任——合肥震飞起重吊装有限公司。父亲王锋（右）与儿子王震（左）父亲王锋在吊装行业已有18个年头，公司是他一手创办起来的。 “我是一名农民，凭着一股不服输的劲，2004年去到厦门闯荡，在工地当过小工、给

2022-06-20 09:30

超强臂架+全新两室，三一起重机STC250T5-6混动版省钱还安全

超强臂架+全新两室，三一起重机STC250T5-6混动版省钱还安全。三一起重机STC250T5-6混动版点击图片，参与三一购机活动来源：三一起重机

2022-06-20 17:04

“基建狂魔”再创奇迹！三一起重机助世界首条环沙漠铁路建成运行

新疆，到底有多大。它的面积相当于101个北京或者280个上海。在昆仑山、阿尔泰山、天山之间，环抱着中国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠。这片沙漠的边缘，便是后世闻名的丝绸之路。两千多年前，张骞花了十余年的时间，才走到了这里，而现在要在这茫茫戈壁里建造出一条贯穿东西的现代化铁路，其中的艰辛困难可想而知。塔克拉玛干沙漠南缘的和若铁路 6月16日，地处塔克拉玛干沙漠南

2022-06-17 14:59

就位后前后空隙不到2米！看三一SAC3000T起重机如何打破站位僵局

“成都=城堵”已经成为成都人民心中的一个共识。城市中心区因年代久远、设施陈旧，拥堵的问题日渐突出，就像一位急需被救治的“病人”。为了完善交通体系，地铁成了解决道路拥堵的有效办法之一。 ▲ 成都九眼桥成都轨道交通13号线一期工程贯穿成都市东西方向，线路长29.07公里，全为地下线，设车站23座。其中九眼桥站设计建造在九眼桥下方，横跨一环路。这里的热闹与舒适使游人流连忘返，但却

2022-06-16 14:55

风机大型化的“最优选”，三一起重机SAC24000T重磅来袭！

风机大型化的“最优选”，三一起重机SAC24000T重磅来袭！三一起重机SAC24000T 点击图片，参与三一购机活动来源：三一起重机

2022-06-13 15:01

“红色巨人”三一SCC20000A起重机淄博火车站改造工程再显身手！

6月9日23时30分，随着三一SCC20000A履带起重机吊起第一片天桥钢桁架，淄博火车站改造工程正式开始旅客天桥和市政天桥吊装施工。此次，SCC20000A在火车站站台外跨铁路线作业，这是目前国内仅有的跨越运营车站同时吊装的双天桥工程。为最大限度减少对铁路运营的影响，SCC20000A在火车站外进行拼装，主臂长达126米，吊距112米。将钢桁梁起吊18米后，旋转103度，向北跨过4个站台

2022-06-10 16:07

环保升级、油价上涨！别慌，三一混动起重机带你突出重围

环保升级、油价上涨！别慌，三一混动起重机带你突出重围。三一混动起重机施工现场点击图片查看三一购机活动来源：三一起重机

2022-06-09 15:22

三一起重机助“龙鲤”刀盘入井，两湖隧道工程建设按下“快进键”

近日，在武汉重点市政工程——两湖隧道项目施工现场，5层楼高的“东湖号”盾构机刀盘在空中180度旋转后，经吊装顺利下井。这标志着“东湖号”盾构机组装进入倒计时阶段，也为两湖隧道工程建设按下了“快进键”。 “东湖号”盾构机刀盘下井当日清晨7时许，涂装了“龙鲤入汉”图案的巨型刀盘在SCC8000A和SCC4500A的精准配合下顺利翻身。两台履带吊如同两个“大力士

2022-06-08 16:32

三一起重机精准配合！613吨刀盘顺利下井

6月1日，武汉市两湖隧道施工现场，在三一SCC8000A、SCC4500A履带起重机的精准配合下，重达613吨的“东湖号”盾构机巨型刀盘顺利吊装下井，为两湖隧道工程建设按下了“快进键”。施工现场三一起重机精准配合清晨7时许，两台履带起重机如同两个“大力士”，合力架着重达613吨的盾构机刀盘缓缓移动，进行起吊前的最后调试工作。在历经起吊、翻身、旋转等一系列操作后，

2022-06-08 21:29

从三一泵车到起重机和塔机，实干家的坚定选择

第一次见张小健，他戴着一副银边眼镜，眉头微皱，严肃的神情仿佛一位学识渊博的老师。几番寒暄后，他便不再拘谨，打开了话匣子，开始聊起了他和塔机的故事。三一塔机施工现场张小健1999年毕业后就开始和塔机打交道，钻研建筑电气等技术，至今已有23年，现任徽建控股集团黄山徽建工程有限公司的常务副总。“基于国企的背景，我们公司对设备采购的要求极高，从安全系数到性价比，都需要进行严格的性

2022-06-06 16:52

一年省油10万元！三一纯电起重机实战亮眼

三一纯电起重机在电动化的道路上，三一一直走在队伍前列。日前，全球第一款“可上牌”的纯电动汽车起重机STC250BEV参建敬业集团钢铁装备升级改造项目。期间，新品的实际工况表现远超预期，反响良好。纯电动汽车起重机STC250BEV 客户介绍，由于项目施工场地狭小，障碍物多，回转困难等，对起重机综合性能要求较高。期间，STC250BEV出色完

2022-06-06 19:19

三一SAC6500T7全地面起重机，当之无愧的散活之王！

三一SAC6500T7全地面起重机，当之无愧的散活之王！三一SAC6500T7全地面起重机点击图片查看三一购机活动来源：三一起重机

2022-06-02 10:51

关于三一“混动”起重机，你关心的问题都有答案了！

自2021年9月三一“混动”起重机上市以来，已经有超500名吊友率先走在了潮流的前端。与此同时，也有很多人在踌躇，仔细思考着市场的变化，对“混动”提出了自己的疑问。今天，重哥就直面大家关心的问题，一一进行解答。三一“混动”起重机 Q：插电太麻烦，为什么不开发纯电驱的？ A：2021年我们就推出了STC250BECV，但纯电驱产品存在续航焦虑和成本上升的问题，目前无法彻

2022-06-02 10:46

噪音小、成本低，衡量“混动”好坏还得看三一STC250E5-1起重机

噪音小、成本低，衡量“混动”好坏还得看三一STC250E5-1起重机。三一STC250E5-1混动起重机点击图片查看三一购机活动来源：三一起重机

2022-06-01 16:29

突飞猛进！40余台三一起重机奋战广交会展馆四期项目

经过100余天的不间断高质量推进，广交会展馆四期项目提前50天完成钢结构全面封顶。现场，40余台三一起重机参与建设，为项目如期交付跑出“加速度”。广交会展馆四期项目广交会展馆四期项目，总建筑面积约56万平方米，是广交会发展史上最大的扩建工程。项目包含展馆、会议中心、指挥中心及东登陆厅4个功能区域，总用钢量约4万吨。三一起重机助建广交会展馆四期项目

2022-05-31 15:46

臂尖吊重1.5t，高度51.5m，三一SFT125C2塔式起重机上下兼顾真硬派

国内有部分地区施工对塔吊设备提出了更严格的要求，一方面要求臂尖吊重≥1.5t，另一方面要求独立高度≥51m。为了同时“上下兼顾”，三一塔机推出SFT125C2(T6515-8)平头机型，助力吊装用户在激烈的竞争中突出重围。三一塔机推出SFT125C2(T6515-8)平头塔机介绍（本文来自：三一起重机）

2022-05-30 11:35

既有德国品质，又有靠谱服务，广东首台道依茨版三一起重机交付！

2022年5月25日，广东首台搭载道依茨“红色动力”D09发动机的STC250C5-2汽车起重机成功交付广东顺创起重吊装有限公司。广东首台搭载道依茨“红色动力”D09发动机的STC250C5-2汽车起重机成功交付广东首台搭载道依茨“红色动力”D09发动机的STC250C5-2汽车起重机成功交付道依茨版STC250C5-2，主副臂突破51m，全伸臂最大吊载

2022-05-27 09:57

徐工新能源起重机家族的“安全观”

在家用轿车行业，新能源汽车的安全性是消费者最为关心的问题之一，不同于家用车的单一属性，工程起重机领域的“混动”，要兼顾上车作业和下车行驶多重使用场景，适应高寒、高热、高海拔等严苛、复杂的工况挑战，不仅要“高收益”，更要“安全性”！徐工XCT25PHEV新能源起重机徐工旗下的混动起重机和插电作业起重机，两条不同的技术路线，对安全的严苛追求却殊途同归。

2022-05-26 20:17

三一起重机钢丝绳保养的关键步骤，你知道吗？

起重机钢丝绳保养的关键步骤，你知道吗？起重机钢丝绳保养的关键步骤来源：三一起重机

2022-05-25 15:51

提升竞争力，三一起重机有制胜法宝！油电结合，一机两用

提升竞争力，三一有制胜法宝！STC250E5-1起重机油电结合，一机两用。三一STC250E5-1起重机来源：三一起重机

2022-05-24 11:23

新能源创领者，徐工斩获工程起重机首块“绿牌”

2022年5月，工业和信息化部装备工业发展中心官网公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第355批），徐工XCT25PHEV新能源起重机赫然在列。至此，历经五年研发制造，两年试验优化，全球首款“真混动”徐工XCT25PHEV不仅成功斩获行业首张“绿牌”，更向规模化量产迈出实质性一步。徐工XCT25PHEV混动起重机转型新能源，徐工定义“真

2022-05-24 14:39

上新！四款三一履带起重机新品重磅来袭

四款履带起重机新品重磅来袭，看到第一款小编就心动了。大家一起来看看产品吧。四款履带起重机新品重磅来袭（本文来自：三一起重机）

2022-05-23 09:20

81m主臂+500mm配重后移，三一起重机SAC2600C8单机作战能力超强！

81m主臂+500mm配重后移，三一起重机SAC2600C8单机作战能力超强！三一起重机SAC2600C8 来源：三一起重机

2022-05-23 09:44

10种臂长组合！全能先锋三一起重机SFT315C2(T7527-16)大有作为

“PC吊装要求45~50m吊7t” “场馆吊装要求75m臂长，吊载大于2t” “桥梁施工要求30~40m能吊8~12t” 有没有一款塔机能全面覆盖以上工况？还真有！来看看这款SFT315C2(T7527-16) 三一起重机SFT315C2(T7527-16) 来源：三一起重机

2022-05-23 14:05

澳洲221吨人行天桥拆除！三一起重机秀速度

三一SCC8000A履带起重机助力布里斯班221吨的人行天桥迅速拆除近日，一台三一SCC8000A履带起重机现身澳大利亚东海岸，助力布里斯班市中心的Auchenflower火车站一座重221吨的人行天桥迅速拆除。据介绍，为改善Auchenflower火车站乘降转条件，站内重达221吨的人行天桥要进行拆除。因线路火车运行，作业地点一侧是带电的铁路

2022-05-22 16:45

即插即用即省，三一混动起重机“降本增效”就是这么简单！

即插即用即省，三一混动起重机“降本增效”就是这么简单！三一STC250E5-1混动起重机来源：三一起重机

2022-05-17 15:40

三一起重机SAC5000T7：中长臂段性能强劲，重载转场效率超高

中长臂段性能强劲，重载转场效率超高，这款500吨战斗力爆表！三一起重机SAC5000T7核心配置三一起重机SAC5000T7产品特点三一起重机SAC5000T7核心技术来源：三一起重机

2022-05-16 10:43

国之重器，持续引领：三一履带起重机

国之重器，持续引领：三一履带起重机。三一履带起重机SCC52000TM 来源：三一起重机

2022-05-16 11:02

四川首条市域铁路！三一起重机来加速

轨道交通资阳线轨道交通资阳线起于成都轨道交通18号线的福田站，止于成渝高铁资阳北站，线路全长约38.70公里，共设置车站7座，全线估算总投资约133.84亿元。在三一起重机的助力下，项目自开工以来，已先后实现5座车站封顶和一处隧道贯通，项目建设跑出“加速度”。现场STC250T、STC250C5、STC550T5-1三台三一起重机穿梭在桥墩中

2022-05-11 09:10

行走新巴蜀，三一起重机深入推进轨道交通资阳线建设

轨道交通资阳线起于成都轨道交通18号线的福田站，止于成渝高铁资阳北站，线路全长约38.70公里，共设置车站7座，全线估算总投资约133.84亿元。自项目开工以来，已先后实现5座车站封顶1个区间洞通，项目建设跑出“加速度”。轨道交通资阳线线路图剩余2座车站正有序施工，现场呈现点多、线长、面广、量大的特点。由于施工场地非常狭小，单个桥墩钢结构错综复杂，钢结构材料转运与对接工作

2022-05-09 18:17