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借助合资公司的方式，来自南方的玉柴打进北方的北奔重汽产业链。双方计划成立各占50%股权的合资公司，合作投资15亿元建立生产基地，为北奔重汽供应重型发动机，匹配北奔重汽整车。 北方创业今日公告，公司拟与广西玉柴机器股份有限公司，玉柴联合动力股份有限公司三家公司在内蒙古包头市装备制造产业园区组建合资企业。北方创业出资9000万元，占合资公司注册资本的15%，北奔重汽则占35%股权，玉柴机器和玉柴动力分
近日，由中国道路运输协会城市客运分会主办的2013中国客运高峰论坛在深圳召开。会上，玉柴YC6L发动机荣获“2013中国城市客运行业首届信用产品奖”。该奖项由全国公交企业举荐，凝结了全国公交企业与行业专家的高度认可，具有极高的含金量，是对玉柴为用户创造价值的持续努力最佳的成果验证。玉柴YC6L发动机是针对客车特点量身打造的新一代高效专业发动机，聚合了欧洲现代最新技术――四气门技术、湿式缸套高位下支
8月14-15日，玉柴联合动力YC6K12系列共5种发动机顺利通过了欧盟E-mark认证试验，根据欧盟排放R49、烟度R24、净功率R85等法规的要求完成了认证试验所有项目内容，试验过程顺利。此次认证全部在玉柴联合动力台架上完成，公司台架具备开展重型发动机欧Ⅳ、欧Ⅴ性能、排放、OBD认证试验能力与条件。 根据欧盟指令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求，凡是进入欧盟市场进行销售
近日，安徽省科技厅委托芜湖市科技局在芜湖市主持召开了玉柴联合动力YC6K13N天然气发动机新产品鉴定会。与会专家听取了项目组的汇报，审阅了相关材料，察看了样机和生产现场，经过质询和讨论，鉴定委员会一致同意YC6K13N天然气发动机通过安徽省新产品鉴定。受安徽省科技厅委托，芜湖市科技局局长朱寿发主持了本次会议，合肥工业大学教授左承基、孙军，安徽省汽车行业协会会长梁华平，安徽工程大学教授高洪等来自教学
广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平汇报了玉柴今年上半年的经营情况和企业的发展规划。他说，玉柴的千亿目标很明确，而且很有信心实现这个目标。目前，玉柴已经打造了发动机和工程机械“两条产品链”，构筑了发动机、工程机械、物流汽贸、能源化工等六大优质产业板块，实现了由广西拓展至广东、福建、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁、内蒙古等地的产业布局，千亿蓝图已缓缓打开。南宁就在玉柴的家门口，区位优越明显、
6月26日，2013年第十届世界品牌大会暨（第十届）中国500最具价值品牌发布会在北京召开。经世界品牌实验室测评，玉柴集团以163.82亿元的品牌价值，荣登中国最具价值品牌排行榜第105位，较去年上升了1位，品牌价值较去年上升40多亿元，居国内发动机行业之首。 集团公司规划部总经理助理陈曼华（左二）代表玉柴领奖 2012年是制造业的寒冬，国际经济形势严峻，全球制造业PMI持续低迷，国内商用车和
6月7日，广西玉柴动力联手包头北奔重汽签订发动机合资框架协议，双方共投资15.1亿元在包头市建立重型车用发动机生产基地。根据框架协议显示，合资公司定名为“包头北奔玉柴发动机有限公司”，出资方包括广西玉柴机器股份有限公司、包头北奔重型汽车有限公司、内蒙古第一机械集团有限公司和玉柴联合动力股份有限公司，主要生产YC6A、YC6L、YC6MK、YC6K等系列车用柴油及燃气发动机。项目将分三期建设，建成后
5月30日，玉柴股份公司与中国兵器工业集团公司（以下简称兵器集团）在北京签订北奔玉柴发动机合资框架协议，双方合资在包头市建立重型车用发动机生产基地。 玉柴股份公司总经理吴其伟、兵器集团一机集团董事长白晓光、玉柴联合动力董事长李胤辉、兵器集团北奔重汽董事长李志亮分别在框架协议书上签字。内蒙古自治区政协副主席、包头市委书记郭启俊，包头市副市长徐德林，兵器集团董事长尹家绪，玉柴股份公司董事长晏平，兵器集
广东湛江雷州半岛地处亚热带，土地肥沃，是中国有名的水果蔬菜生产基地。该地区聚集了大批的8X4运输车队，近日来，配装玉柴YC6L发动机的8X4重型载货车得到当地客户的热烈追捧。 配装玉柴YC6L发动机载货车受果菜运输客户热捧 5月23日，湛江泰达公司配玉柴YC6L发动机的17台威猛有型的柳汽霸龙8X4重型载货车整齐地摆放在“携手泰达 选用霸龙 共筑致富路”交车仪式活动现场。 玉柴YC6L发动机是针
近日，玉柴YC4D、YC6B、YC6A、YC6G、YC6M/MK/MJ、YC6T、YC6C共7个系列16种发电用发动机顺利通过了欧盟CE的严格认证，并取得了CE认证证书。 CE认证是一种安全标志认证。在欧盟市场，CE标志属强制性认证标志，被视为制造商打开欧洲市场的钥匙和护照。凡是贴有CE标志的产品无须符合每个成员国的要求，就可在欧盟各成员国范围内自由流通销售。玉柴系列发电用发动机CE认证书的获得，
4月22-25日，8辆配套玉柴YC6L330－30的厦门金旅12米客车在苏拉威西岛进行长途试车，为期三天两夜，从南部望加锡（MAKARSA）到北部帕卢（PALU），全程往返共1300多公里山路，玉柴YC6L330－30发动机表现优异，赢得了客户的认可。 苏拉威西岛是印度尼西亚第三大岛屿，也是山地占比最高的大岛，全岛总长3000多公里的道路以山路为主。在过去的十年，斯堪尼亚客车占据当地的客车市场80
日前，从芜湖市科技局获悉，玉柴联合动力股份有限公司的“6K12柴油发动机”获得芜湖市科技进步奖一等奖。 6K12柴油发动机是玉柴联合动力独立研制开发，拥有自主知识产权，技术性能指标遥遥领先国内同类发动机，关键性的油耗指标、比重量指标位居世界先进水平前列的主导产品，于2011年通过安徽省新产品认定，同年获得芜湖市科技计划项目支持。 6K12系列发动机是以世界知名品牌新一代同类发动机平台为基础自主开发
“省不省油，可靠性如何？” “能否适应北方的天气？” “有着怎样的动力特性？” 对于玉柴发动机，很多北方的重卡司机都会产生以上疑问。 春暖花开，随着南方蔬菜的上市，北京新发地市场增添了许多来自广西、广东的运输车辆。近日，第一商用车网记者就遇到了一个来自广西玉林的蔬菜运输车队，且看看这些非常熟悉玉柴发动机的南方车主，是如何评价玉柴发动机的。 车队队长：标配玉柴发动机动力良好 这个来自广西的车队，共
新年伊始，15辆装配玉柴YC6G260N-30天然气发动机的东风扬子江WG6120NHM型公交车进入泰国，拉开了2013年玉柴新能源动力进军曼谷公交市场的序幕。 该批车已于近期陆续完成车检，将行驶在曼谷的廊曼机场至曼谷汽车南站的“30”路公交线上。这批天然气发动机的到来，是玉柴在泰国公交市场取得的又一次胜利，关系到玉柴气体机在曼谷12M公交车领域中的地位，关系着玉柴在泰国市场能否长久立足。 自20
近日，8辆配装玉柴联合动力生产制造的YC6K12发动机的8×4重载自卸车到达钦州市，并在钦州市联合卡车服务站接受检查交付。 联合卡车广西区经理、主销业务员和联合动力业务员为客户、司机介绍了整车情况，并进行用车培训。 现场试车后，司机说，对比以前驾驶过的其他商用车产品，联合动力的YC6K12发动机动力强劲，整车操控舒适，其性能堪比进口品牌。 这是联合卡车首次打开西南市场大门。为了让客户更好地体验到产
12月17日，由资阳市人民政府举办的“资阳市2012年冬季重大项目集中开工暨南车玉柴中高速发动机零部件项目开工仪式”在南车玉柴中高速发动机零部件项目建设工地主会场和雁江、简阳、安岳、乐至分会场同时举行。南车玉柴中高速发动机零部件项目总投资6.2亿元，建成后将形成年产20万台高速发动机、800台中速发动机的零部件配套能力，预计年销售收入20亿元，新增就业3000余人。 四川省副省长刘捷出席主会场开工
12月17日，由资阳市人民政府举办的“资阳市2012年冬季重大项目集中开工暨南车玉柴中高速发动机零部件项目开工仪式”在南车玉柴中高速发动机零部件项目建设工地主会场和雁江、简阳、安岳、乐至分会场同时举行。南车玉柴中高速发动机零部件项目总投资6.2亿元，建成后将形成年产20万台高速发动机、800台中速发动机的零部件配套能力，预计年销售收入20亿元，新增就业3000余人。 玉柴中高速发动机零部件项
日前，在北京举办的再制造论坛上，本报记者再一次见到卡特彼勒全球矿业及亚太区再制造总经理李征宇和卡特彼勒关联企业——玉柴再制造工业(苏州)有限公司副总经理李柯，并且就相关话题对他们进行了采访。 再制造已成为卡特必备的环节 谈到再制造业务在卡特彼勒业务板块中的重要性，李征宇表示，作为卡特彼勒再制造商业上的两个因素，一方面制造本身是块业务，而且是对卡特彼勒有一定规模的业务;另一方面，再制造对卡特彼勒促进
近日，昆仑润滑油杯“中国心”2012年度十佳发动机评选结果揭晓，玉柴参选的YC6MK375-40(10.338L)柴油机喜获“‘中国心’2012年度商用车发动机”称号。这是继2011年度YC6L-40(8.4L)柴油机后，玉柴自主研发的发动机再次获得该项殊荣。 YC6MK375-40柴油机是玉柴自主研发、拥有完全自主知识产权的具有国际先进水平的节能、环保、安全型商用柴油机。该机型是玉柴在YC6M发
据澳大利亚汽车频道报道，中国玉柴国际有限公司于12月12日表示，其子公司广西玉柴机械有限公司生产的天然气汽车发动机，自2012年初上市以来，已经占领了陕西市场。在陕西许多地方，比如榆林、延安、潼川以及汉中，该天然气汽车发动机大受政府、旅行社和学校的欢迎。 2012年2月西安公交公司推出了第一批装载有该发动机的公交车，陕西省内的其他许多客运公司都在第一时间订购该天然气发动机。广西玉柴机械有限公司通过
2012年前三季度，玉柴气体发动机产出13000多台，与去年同期相比增长62.4%。9月的气体发动机订单产出交库数也超出了3000台，创下气体发动机月交库的历史新高。随着国家新能源发展项目的启动、推进和燃油价格的日益上涨，玉柴气体发动机以优越的经济性、动力性以及环保低噪、良好的售后服务等优势，在2012年占据了很大的市场份额。据悉，目前玉柴气体发动机已涵盖了140～375马力段的YC4D、YC6B
9月16日下午，，配装玉柴发动机的东风大力神交车仪式在广西盛茂物流有限公司运动场上举行。在今年整体经济低迷的情况下，广西盛茂物流有限公司在精打细算后，毅然购买了15台配装玉柴YC6L发动机的东风大力神汽车。 据悉，广西盛茂物流有限公司总经理陈勇从2003年开始从事物流行业就一直使用配装玉柴发动机的汽车，从未更换过品牌。在他看来玉柴机器很适合他运营的线路，而且司机和维修的师傅也非常喜欢玉柴机器，因为
近日，联合卡车、玉柴联合动力在芜湖百瑞中央城大酒店国际厅召开了联合卡车K12重卡新品发布会，全国各地经销商云集在此，共襄盛会。 会议由联合卡车营销公司副总经理张志国主持。联合卡车营销公司董事长刘波，营销公司服务总监王际表，玉柴联合动力总经理助理陈贻云等出席了此次发布会。 会上，刘波简要向大家介绍了K12产品的市场情况。联合卡车K12具有四大特点：高可靠性，完全采用欧洲技术设备，整车配备完善的智能
泰国是世界著名的旅游胜地，2011年外国游客近2000万人次。游客向往自然风景、异域风情，也追求旅行的安全与舒适。 旅游车行车安全，日益受到关注。由于当地司机普遍存在开快车的习惯，车辆的速度能够达到140km/h，超过了要求的安全速度120km/h。这不单使客运公司收到很多的游客投诉，也发生过严重的交通事故。对旅游车限速，已成为保障旅游安全的必然要求。玉柴通过技术手段为车辆提供了安全的速度，为游客
5月25日，玉柴重工有限公司、玉柴再制造工业有限公司、玉柴机器股份有限公司、玉柴机器专卖发展有限公司合作签约暨“感恩之旅-关爱2012”服务月活动启动仪式在常州隆重举行。玉柴股份公司、玉柴专卖公司、玉柴再制造公司、玉柴重工公司配套方代表、玉柴重工主要领导及员工代表、玉柴重工经销商代表等参加了仪式。 张士勇先生宣布“感恩之旅-关爱2012”服务活动启动 玉柴重工与玉柴股份公司签约 仪式上，玉柴
近日，玉柴携YC6T54C、YC6A280C、YC6K三款发动机闪亮参展第111届广交会，吸引了来自东南亚、中东地区、非洲以及南美洲等地累计超过100位采购商的广泛关注。 客商了解玉柴产品 客商在玉柴展位留影 本届广交会一期机械设备参展企业主要集中在各种大型机械设备、汽车零配件以及农业机械等领域。其中，农业机械类包括发电机组、电机、工程机械、拖拉机以及农用汽车等。参展的发动机企业主要有玉柴、上
今年“两会”前后矿用车市场逐渐启动，玉柴四气门矿用车发动机一季度销量实现了开门红。 2007年玉柴四气门发动机开始进入矿用车市场，玉柴是我国最早推出四气门矿用车发动机的生产企业，也是目前我国四气门矿用车发动机销量最大的发动机制造商；泰安航天、宇通重工、山东蓬翔、陕西同力、东风随专等20多个品牌的矿用车配装了玉柴四气门矿用车发动机。 与两气门矿用车发动机相比，玉柴四气门矿用车发动机具有技术领先以及配
特权，我们往往给它冠以贬义。然而，在这个世界上，有一种特权，它代表着社会文明的进步，诠释着人类对生命延续最纯朴本质的爱。它，就是校车的黄色特权。也许大家还记得，2011年11月16日发生在甘肃正宁县榆林子镇的校车事故，21人遇难，43人受伤，瞬间消逝的生命，震醒了每一个有良知的中国人。11月27日，温家宝总理在第五次全国妇女儿童工作会议中责成有关部门30日内制订出校车安全条例。2012年1月，《专
3月30日，为期三天的中国广西（缅甸）商品博览会在缅甸仰光国际会议中心举行，玉柴机器股份有限公司海外事业部精心挑选了四款适合缅甸市场的发动机进行参展。玉柴机器股份公司总经理助理高强、海外事业部副总经理梁冰出席展会并参加了相关经贸活动。当天下午，中国广西—缅甸投资贸易洽谈会暨项目签约仪式也在仰光举行。高强代表玉柴与缅甸一家公司签订了价值400万美元的发动机供货协议。 作为中国发动机行业的龙头企业，玉
3月26日，首批配套玉柴YC6M340N发动机的东风扬子江（泰国）公司旅游客车，在玉柴泰国办事处以及东风扬子江（泰国）公司的共同努力下，经过近一个月的车辆整理及装饰、发动机调试等，终于如期交付用户。 为保证经销商按期顺利交车，泰国办事处人员春节收假返岗后即着手根据经销商的反馈，针对发动机调试中出现的问题，以最快速度联合供应商和经销商对问题进行整改处理，最终保证了车辆的顺利交付。
3月30日上午，广西玉柴机器股份有限公司在其总部动力大厦广场发布了融合世界四大著名内燃机研究所先进技术、具有自主知识产权的重型高速船电发动机新产品，即12VC、12VT、8C。 国家农业部渔业船舶检验局局长柳正与玉柴股份公司总经理吴其伟为12VC发动机揭幕，玉柴股份公司党委书记李天生与英泰集团有限公司总经理柳士银为8C发动机揭幕，玉柴集团公司总工程师沈捷与连云港吉瑞玉柴船电动力配套有限公司总经理郝
2012年，配装玉柴发动机的徐重汽车起重机成功上市，此前，徐重在自产底盘平台上对配装玉柴发动机充分进行了各种试验。 配套汽车起重机的玉柴专用发动机普遍采用“整体式缸盖+四气门+高压共轨”等技术，具有可靠性高、油耗低、噪声低、舒适性高、操作方便等特点。它可以根据整车厂需求提供多种控制模式，通过ECU的程序设置来调定发动机的输出特性。此外，它还可以根据整车行驶或者作业不同工况，给出一个合理的发动机运行
3月21日，一批由中卫天马运输公司采购，且由其下属单位宁夏中卫市公共交通校车服务有限公司统一管理和运营的40辆装配玉柴发动机的宇通校车正式交付运营。这些校车车身黄色，车头突起，外形可爱，也被人们形象地称为“大鼻子”校车。 配套玉柴发动机的宇通校车 为了让校车运营企业、驾驶员、学生家长满意和放心，玉柴宁夏办事处提前规划，为此批校车的售后服务做足准备：一是对校车驾驶员进行玉柴电控发动机的使用与维护保养
2月11日，经过专家组评审，玉柴机器股份有限公司三万台发动机再制造建设项目顺利通过国家验收。 玉柴机器股份有限公司三万台发动机再制造建设项目顺利通过国家验收 当天上午，玉柴三万台发动机再制造建设项目验收评审会在玉林宾馆举行。由国家发展改革委环资司循环经济处调研员赵怀勇、中国汽车工业协会专家委员会常务副主任晏一平、中国汽车工业协会技术部主任级研究员于光、再制造国家重点实验室主任朱胜、中国国际
2011年12月27日，玉柴机器股份有限公司3万台发动机再制造建设项目联合评估审查会在玉柴举行，由广西机械工程学会高工岑汉材、广西机械设计院总工程师石宝辉、广西大学博士韦超毅、南宁机械厂总工程师郭森林、柳州机车车辆厂技术处处长梁小宁等评审专家组成的专家组，对玉柴机器股份有限公司发动机三厂再制造项目建设现场和材料进行评审，并听取了动机三厂副厂长蔡达威作的关于玉柴机器股份有限公司开展3万台发动机再制造
2011年12月9日，由《汽车与运动》杂志主办的昆仑润滑油杯“中国心”2011年度十佳发动机评选颁奖盛典在北京北辰洲际酒店揭开帷幕。今年，该项活动初步涉足商用车发动机领域，以主办方的名义为“玉柴机器”颁发了“2011年度卓越商用发动机”的特别奖项。在评审过程中，评委会对玉柴发动机YC6L-408.4L柴油机给出了如下评语：YC6L发动机是玉柴精心打造的新一代高效专业发动机，聚合了欧洲最新技术――先
12月1日，安徽省经济和信息化委员会在芜湖市主持召开了玉柴联合动力研制的“6K12柴油发动机”新产品鉴定会。“6K12柴油发动机”顺利通过新产品鉴定。合肥工业大学教授、副院长钱立军等七位汽车行业的专家担任新产品鉴定会议的专家评委。 安徽省经济和信息化委员会副处长徐晟主持了本次会议，芜湖市经委副主任王翔也出席了此次会议。 安徽省经济和信息化委员会在芜湖市主持召开玉柴联合动力研制的“6K12柴油发动
“持续细分市场，满足细分客户需求，技术创造价值溢价”，一直以来是玉柴的经营理念，也是玉柴掌控中国客车60%市场的法宝，两级增压技术是玉柴满足细分客户运营需求的又一力作，是玉柴产品设计、燃烧系统、电控系统、动力总成匹配等方面专有技术互相配合的成果，是研发技术和应用技术的完美结合。 一， 两级增压技术的核心价值解密 柴油发动机燃烧过程的好坏，关系到能量转换效率的大小，影响柴油机的性能指标，
作为玉柴机器2011年推出的又一款新品YC6MK重型发动机，一推向市场便引起了业界的广泛关注。据悉，该产品一上市，便在集瑞联合重卡上实现了200台小批量的装配。从车辆交付用户至今已有数月，作为YC6MK的首批用户，对该型号发动机又有怎样的使用心得呢？近日，记者进行了跟踪采访。 玉柴YC6MK重型发动机首批用户体验报告 “爆发力强、爬坡性好” 体验者：田师傅 田师傅，来自湖南郴州，在当地从事
对于玉柴的6M重型发动机，很多人并不陌生。但是，很多人不知道的是，此6M非彼6M，2011款的YC6M，已非2010年的YC6M发动机可比。 2011年，玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级，推出新一代的节能版YC6M。这款10升排量的发动机从2003年投放至今，已有8个年头，堪称玉柴的拳头重机产品，在重卡市场上有着不错的用户口碑。此次推出的新一代节能版YC6M发动机，更是成为玉柴在今年重卡
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