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凌晨，三环路依然车流不息，穿着荧光背心的工人将锥筒整齐码放在四通桥施工路段前。几十米外，几台大型设备安静地停靠着。一位施工现场负责人说：“这些大家伙只是演练进出场的顺序，暂时还派不上用场。”十几位工人或蹲或坐，用镐等工具忙活着，他们要趁着天亮前把已经用了十几年的路缘石更换了。 北京：西北三环从丽泽桥北至三元桥西今晨动工大修 西北三环主路大修正式动工了。此次三环大修从丽泽桥北至三元桥西，全长23.
新京报讯 （记者郭超）地铁19号线最新消息来了，正在建设的19号线有望设支线向北延伸接入清河火车站枢纽，连接起城区和清河、上地等区域。昨天，铁道第三勘察设计院官网发布地铁19号线一期环评报告书全本。 北京地铁19号线拟建支线连清河 最多可载3560人 最穿越 10站9个可换乘 19号线一期为贯穿中心城南北向的穿城线路，从牡丹园一直向南到达新宫站，全长22.4公里，共设10座车站，自南向北分别为新
铁道第三勘察设计院日前发布了新建北京至唐山城际铁路环境影响报告书全本公告，该条城际铁路开工建设又向前推进了一步。报告书显示，京唐城际全线共设置车站7座，正线长148.74公里，总投资将达到425.69亿元。计划2016年12月开工建设，2020年12月底建成，总工期4年。 京唐城际铁路站名。 北京日报 唐剑 制图 报告书显示，京唐城际铁路全线共设置车站7座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、
市财政局和市发改委印发了《北京市“十三五”时期公共财政发展规划》(简称《规划》)。规划显示，“十三五”期间，全市一般公共预算收入年均增长6.5%以上，到2020年超过6000亿元。全市一般公共预算支出，年均增长4.5%左右，到2020年达到7178亿元。 从支出重点看，财政仍将不断加大民生支出比重，并支持京津冀协同发展、构建高精尖经济结构建设等发展战略。财政还将创新支出方式，以财政杠杆撬动社会投资
乘坐轨道交通，从北京到上海只需不到1个小时，这样的效率并不是实验室“猜想”——在近日由极客公园举行的“2016奇点创新者峰会”上，美国初创企业HyperloopOne透露，公司正在开发的超高速管道运输系统“超级高铁”将把现在的高铁效率再提升5倍。“超级高铁”项目的概念最初于2013年提出。其理念是将搭载乘客的悬浮吊舱送入近乎真空的管道中，以高达1200公里的时速运行。 如果有了它，从北京到上海只需
机场二高速将从五环平房桥延伸到东三环的长虹桥。但出城方向是快速路等级，进城方向三四环间设置了红绿灯。今年，这条双方向不同等级的路将动工。未来，它将形成东部地区去往机场的完整快速通道，分流机场高速压力，同时改善平房桥拥堵状况。这条路最早将于2018年建成。 北京机场二高速将直通长虹桥 进城方向设红绿灯 本报讯（记者 刘珜）北京青年报记者从市交通委获悉，机场二高速将从五环平房桥延伸到东三环的长虹桥。
新京报讯 （记者信娜）7月20日暴雨，北京现10余积水断路点。昨日，市防汛办相关负责人表示，针对7·20暴雨暴露出的问题，已在丽泽桥和京港澳高速南岗洼路段附近分别开挖可容纳3万方水及5万方水的蓄水池，提升桥区排除积水能力。 丽泽桥蓄水池已近完工 记者注意到，针对“7·20”暴雨中积水严重的地区，已采取建设蓄水池，增加河道堤岸等方式增加调蓄能力。 市防汛办相关负责人介绍，丽泽桥区附近，已开挖3万立方
2016年5月14日，为支持卡特彼勒今年的全球志愿月活动，并为所在社区的发展贡献一份力量，卡特彼勒北京办公室的37位员工及家人志愿者冒着本年度的较大降雨，零缺席地参与“对话河流”的环保公益活动，通过8小时户外实地考察，了解北京水资源现状，学习水资源知识，关注水资源危机，增加社会责任意识。 卡特彼勒北京志愿者参与“对话河流”关注水资源 河流是地球的血脉，河流的问题是与人类的生存息息相关的问题。近年
为支持卡特彼勒今年的全球志愿月活动，并为所在社区的发展贡献一份力量，卡特彼勒北京办公室的41名员工志愿者在4月2日来到北京市育慧学校，参加了由公益组织新公民计划发起的未来国阅读嘉年华公益活动。此次活动关注的是打工子弟，希望通过志愿者们的努力改善这些孩子的成长环境，引导他们自主学习。 卡特彼勒北京志愿者积极参与未来国阅读嘉年华公益活动 志愿者们早上到学校集合，接受必要的培训并一同搭建游戏场地。活动
京华时报讯（记者赵鹏）昨天，市政府新闻办举办了“城市精细化管理与应急保障”专项系列成果发布会，披露本市自主研发的全自动运行系统将应用于正在建设的北京地铁燕房线，使其成为国内首条应用自主化全自动运行系统的城市轨道交通项目。届时，全程都不需要司机和乘务人员介入。 早晨天刚蒙蒙亮，停车场内一列列车准时从休眠中自动唤醒，完成自检之后从车辆段里徐徐开出，开始在正线按照时刻表运营，完成站间行驶、到站精准停车、
每天，手帕口铁道口，一有火车轰鸣驶过，汽车、自行车和行人，便全都堵在铁道口，等待放行。今年年底，期盼多年的手帕口“平改立”将完成，具备通车条件。 南横西街路口拓宽施工现场。刘平摄 今年西城区计划开工建设包括3条主干路、16条支路、9条瓶颈路和断头路等在内的28条市政道路。西城区住建委相关负责人介绍，将通过疏通城市道路的“毛细血管”，改善街坊及居住区道路系统，扩展交通空间，集中连片改善区域交通。
新京报讯 （记者赵实）北京市委书记郭金龙在7月17至18日召开的上半年经济形势分析会上提出，接下来北京将提升城市规划建设管理水平，着力深化大城市病治理。昨日，新京报记者从北京市规划委了解到，北京70%的市域面积都将列入生态红线区，而且，在对于城市副中心的规划上，也会为了防止“摊大饼”而避免与中心城直接相连。 通州内部建设用地不再扩大 在对通州进行规划时，北京市规划部门一直保持着规避“摊大饼”的核心
京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，铁三院发布昌平线南延首次环评报告。线路初定从既有西二旗站南延至蓟门桥站，长约12.5公里，新建7座车站。按照早前计划，昌平线南延力争在今年开工。 环评报告显示，地铁27号线二期（昌平线南延）工程西二旗至蓟门桥段，北起昌平线西二旗站（既有），南至蓟门桥站，线路长约12.5公里，新建车站7座，其中换乘站5座。线路具体走向及站点设置，将在第二次环评报告中披露。不过，此前有消
京唐城际铁路北京起点变更，通州将建设北京城市副中心火车站作为该条线路的起始点。北京城市副中心火车站不仅是首次提出，而且还将是一座地下火车站，该站将设在通州区北运河及东六环之间杨坨地区，京哈铁路南侧。昨天，铁道第三勘察设计院集团有限公司在“新建北京至唐山城际铁路北京段环境评价补充信息”中透露了京唐城际的这一新变化。 补充信息中透露，根据北京城市副中心规划发展要求，京唐城际铁路北京段工程建设方案进行优
从北京、天津、河北的协同发展框架提出到确定并出台方案，大格局的开拓思路让更多的百姓惠及其中。而在疏解非首都功能的北京和产业对接的河北，首先让两地百姓感受到的就是城市变小了，出行便利了，廊坊地区优势最为明显。 此前，有相关人士透露，三地协同发展，交通是关键。在铁路相关负责人的介绍下，提出发展规划之后，三地拟出资100亿元人民币调整，规划和重新建设三地高铁。而链接北京和廊坊的新高铁—廊坊号，就是对稳步
日前，正值2016年土耳其安塔利亚世界园艺博览会（简称安塔利亚世园会）“中国国家馆日”活动，在中国馆——中国华园，由北京世界园艺博览会事务协调局举办的北京世园会宣传推介活动备受瞩目。来自土耳其驻中国大使馆、国际生产者协会、土耳其相关部门，部分参展国和地区代表、安塔利亚世园会组委会、安塔利亚世园会执委会；以及中国驻土耳其大使馆、中国驻伊兹梅尔总领馆、国家林业局、中国贸促会、中国花卉协会、北京代表团的
昨天，市民对话一把手京津冀协同发展篇正式开栏，北京市交通委主任周正宇、河北省交通厅厅长高金浩就三地交通发展问题进行介绍。高金浩提到，今年850公里首都地区环线高速河北段将建成通车，同时，河北张家口至邯郸将建680公里太行山高速，线路将途经北京门头沟地区。 门头沟将新建高速联通河北 昨天，高金浩介绍了京津冀交通协同发展中河北的三个“发力点”，首先是首都地区环线高速也就是北京“大外环”的建设进展，该线
近日记者从北京西城区获悉，今年西城区计划开工建设包括3条主干路、16条支路、9条瓶颈路和断头路等在内的28条市政道路，目前已有7条开工。其中，手帕口平改立工程下穿铁路段主体将在年底前完工。 手帕口北街“平改立” 广安门外手帕口桥向北200余米，京九线铁路横穿南北走向的手帕口北街，街道东西向还有一条小马厂路，而三路会合的交叉口就是手帕口铁路道口，宽度约二三十米。据了解，这处被众多居民小区包围的平交道
本报讯（记者 王薇）京唐城际铁路北京起点变更，通州将建设北京城市副中心火车站作为该条线路的起始点。北京城市副中心火车站不仅是首次提出，而且还将是一座地下火车站，该站将设在通州区北运河及东六环之间杨坨地区，京哈铁路南侧。昨天，铁道第三勘察设计院集团有限公司在“新建北京至唐山城际铁路北京段环境评价补充信息”中透露了京唐城际的这一新变化。 图中标注的“北京城市副中心”为车站位置 补充信息中透露，根据北
“十三五”期间，北京市新建8处城市 综合交通枢纽、4处长途客运枢纽及一批货运枢纽 新建交通枢纽均不进四环 人车扎堆儿的堵点——大型交通枢纽将在未来5年内重新布局。“十三五”期间，北京市新建的交通枢纽均“落子”四环外，为中心城交通“减负”。 其中，8处新建的城市综合交通枢纽，离中心城区最近位于四环附近;4处新建的长途客运枢纽，最近的位于五环外;货运枢纽则大多会挪到六环路附近。北京市交通委运输管理局表
本报讯（记者 董鑫 实习生 何宇恒）北京青年报记者从西城区获悉，今年西城区计划开工建设包括3条主干路、16条支路、9条瓶颈路和断头路等在内的28条市政道路，目前有7条已经开工，另有9条道路正组织征收拆迁，12条道路正在进行前期手续办理，都将在年内开工建设。此外，西城区住建委相关负责人介绍，在受壁街，除了今年将开工进行断头路的打通，还将修建本市首个地下立体停车场，供周围居民使用。 实施平改立改造后
昨天，京津冀三地交通部门负责人做客《市民对话一把手》京津冀协同系列访谈节目。访谈中，相关负责人介绍，三地将打造“轨道上的京津冀，今年京唐城际将开工建设，北京至滨海新区也将有城际轨道交通连接。北京市区方面，大堵点京通快速辅路将拓宽，配合今年将开通的广渠路二期，破解通州拥堵难题。 北京大外环河北段850公里今年贯通 昨天，京津冀三地交通部门负责人做客《市民对话一把手》京津冀协同系列访谈节目。河北省交通
北京市在用非道路移动工程机械登记项目7月12日启动，由中国工程机械工业协会进行普查信息、颁发“环保身份证”，旨在摸清北京市非道路移动工程机械排放水平，完成基础性和技术性数据统计工作。据中国工程机械工业协会测算，北京市的挖掘机、装载机、内燃叉车等非道路移动工程机械保有量约为10万台，其单台污染物排放量是1台轻型汽车的几十倍。中国工程机械工业协会会长祁俊指出，今年将对北京市非道路移动工程机械在用情况进
本报讯（记者 李祥 通讯员 冯维静）昨天，记者从通州区水务局了解到，全市最大的地埋式污水处理厂——碧水污水处理厂升级改造工程完成主体结构封顶。该厂改造中，减少了六成多的占地面积，却增加了八成多的处理能力。10月底实现通水运行后，将减少向北运河的污水直排，同时成为通州新城最大的再生水源。 北京碧水污水处理厂曾是通州区最大的污水处理厂，设计日处理规模10万吨，规划污水收集范围46万平方千米，通州新城北
本报讯（记者 林艳 刘珜）日前，北京青年报记者从市发改委获悉，10号线芍药居站将增建换乘通道工程。作为10号线和13号线的换乘站，芍药居站的客流量一直较大，日均换乘量超过8万人次。此次市发改委批复的项目建议书显示，将在两条地铁线换乘的出入口间新增一座换乘天桥。另外，芍药居站的站厅、站台及出入口，也将进行改造。 “经审议，同意北京市基础设施投资有限公司组织实施轨道交通10号线芍药居站增建换乘通道工程
想进地铁站得排半小时队，虽然上班距离只有几公里也得提前1小时出家门……这是回龙观居民习以为常的出行状态。 除了开车堵着、坐地铁挤着，还能有别的选择吗？记者获悉，市规划院正在研究试点建设全市首条封闭式的自行车“高速”路，联系起回龙观、上地、中关村等区域，这条自行车高速路将横穿京藏高速和京新高速，让两个本来距离并不远的区域建立起更便捷的交通关系。 两条“天堑”隔断清河组团 回龙观有近两成居民在中关村上
市交通委昨天发布，地铁16号线北段今年年内开通试运营。同时，西郊线、S1线、燕房线3条线路部分段年内也将试运行，计划于2017年开通试运营。 这4条新轨道线路都创了“北京之最”。16号线是本市目前“最能装”的地铁。该线采用8组A型车编组，一趟车就能拉2000多名乘客。目前本市既有地铁大多采用6节编组的B型车，一趟列车载客量在1400人左右。伴随着16号线北段的开通，京西部将打通快速走廊。未来，该条
【第一工程机械网 独家报道】2016年7月12日，由中国工程机械工业协会(以下简称协会)主办的北京市在用非道路移动工程机械登记工作项目启动新闻发布会在北京新大都饭店召开。北京市环境保护局机动车排放管理处处长李昆生、副处长艾毅;北京市住房和城乡建设委员会副总工高新京;协会会长祁俊、常务副会长兼秘书长苏子孟, 以及来自工程机械行业相关各界人士及媒体,共同见证北京市在用非道路移动工程机械登记工作项
继串联顺义、通州、大兴的S6线后，又一条“市郊铁路”浮出水面，它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划，新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面，共有53个重大项目要完成。其中提到，新北京东站计划将于2020年建成，同时，“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着，新北京东站不但不会“消
7月8日，环保部环境规划院发布2015年度全国PM2.5跨省输送矩阵（以下简称矩阵），除新疆不存在PM2.5跨省输送外，其他省份都存在一定的输送比例。受跨省输送影响最大的是海南。矩阵显示，海南本地PM2.5排放仅占28%，在跨省输送中，海南省20%的PM2.5来自广东，9%来自湖南，7%来自湖北，此外，还受福建、广西等地传输影响。在大气污染形势较严峻的京津冀地区，河北虽然有38%的PM2.5来自其
人车扎堆儿的堵点——大型交通枢纽将在未来5年内重新布局。“十三五”期间，本市新建的交通枢纽均“落子”四环外，为中心城交通“减负”。 其中，8处新建的城市综合交通枢纽，离中心城区最近位于四环附近；4处新建的长途客运枢纽，最近的位于五环外；货运枢纽则大多会挪到六环路附近。北京市交通委运输管理局表示，年内将完善省际客运场站外迁工作机制，协调推进规划枢纽场站建设和既有省际客运站功能调整。 5年建成4处长途
北京晨报讯（记者 曹晶瑞）继串联顺义、通州、大兴的S6线后，又一条“市郊铁路”浮出水面，它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划，新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面，共有53个重大项目要完成。其中提到，新北京东站计划将于2020年建成，同时，“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着，新北
继串联顺义、通州、大兴的S6线后，又一条“市郊铁路”浮出水面，它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划，新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面，共有53个重大项目要完成。其中提到，新北京东站计划将于2020年建成，同时，“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着，新北京东站不但不会“消失”，未
昨日，中国工程院发布《大气污染防治行动计划》实施情况中期评估报告。评估报告认为，北京要完成2017年PM2.5年均浓度60微克／立方米左右的目标需付出更大努力，必须下决心采取超常规措施，并联合周边省市共同努力，才有望实现。评估工作组专家表示，这些“超常规”手段中，将包括北京南部四区及保定、廊坊两市在2017年内实现区域“煤改电”，京津冀区域划定“工业错峰生产区”等。 北京PM2.5明年降至60微克
根据市交管局通告，受北京新机场建设施工影响，今天起至2019年年底，大兴区南中轴路等多路段将禁止通行，而受马家堡西路南延工程主线桥施工影响，今天起至周五0时至5时，五环路、京开高速部分路段将禁止通行，请过往车辆行人注意绕行。 记者从市交管局获悉，经有关部门批准，大兴区南中轴路、魏石路、榆南路、南十路将进行北京新机场建设施工。为保证施工期间的道路交通安全与畅通，自2016年7月6日起至2019年12
至今深茂铁路工程江门恩平市路段建设已经开展一年多了，自去年6月12日，中车北京重工TR280旋挖钻机进场参与该项目新平里特大桥桩基工程建设，现已完成总桩基工程量的90%，预计再有30天左右将全部完工。该项目位于恩平市恩平镇内，地表水、地下水较发育，中心里程DK221+145.00，设计里程DK220+288.50~DK222+001.50，全长1713m。该桥梁共50跨，1-24m+15-32m+
昨日，市交通委对刚刚发布的《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》（以下简称《规划》）进行了初步解读。北京晨报记者梳理发现，为了给北京交通和环境“减压”，《规划》中，除了提到将继续控制机动车保有量、加大停车治理力度外，推动“公交都市”即公共交通建设也是未来五年北京交通发展的重中之重。 中心区域750米可见一地铁站 目前，北京地铁日均客流超千万已成为常态。未来五年，本市还将继续加大轨道交通的建设。《
本报讯（记者 张小妹）今年9月，新机场航站楼将基本完成地下工程，露出地面。据了解，横跨京冀两地的北京新机场建成投用后，将成为世界上最大的空港。世界之最还不只这一项，北京新机场还将实现世界上首次高铁下穿机场，航站楼里首次布局双层到达、双层出发。 根据目前制定的工程计划，今年9月15日，新机场航站楼核心区将露出地面；明年1月底，地上混凝土结构实现封顶；明年6月底，地上钢结构封顶；2018年上半年，幕墙
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