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2019年5月15日，2019长沙国际工程机械展将拉开大幕。来自全球近30多个国家和地区的1150多家参展企业，以及15万名观众将在中国长沙共襄盛举，数以千计的新产品与新技术将集中与全球观众见面。 本届展会以“智能化新一代工程机械”为主题，突出智能制造、互联网+在工程机械领域的应用与发展，推进工程机械行业技术创新。铁建重工将以超大面积展馆、超豪华参展阵容、超级地下工程装备、超炫展示方式亮相，带给全
近年来，长沙着力于打造“智造之城”。它也是赫赫有名的“工程机械之都”。就在去年5月，长沙又新增一座全球规模最大的工程装备“地下王国”——高端地下工程装备制造基地。 铁建重工投资建设 铁建重工盾构机 这一“地下王国”，由铁建重工投资50亿元建设，占地面积1000亩，形成了以钻爆法隧道施工高端智能装备、全断面隧道掘进机和盾构再制造装备为主，集研发、制造、服务、再制造于一体的高端地下装备制造产业基地
自1845年伦敦地铁的兴建开始，地下空间这一概念正式问世，截至目前已经有了170余年的发展历史。而在中国，城市轨道交通发展的历史刚刚达50年。截止2019年4月1日，包含港澳台地区在内，我国通车运营轨道交通的城市38座，通车线路176条，总运营里程5656公里，预计未来5年左右，运营里程将增至1万公里，也就是说目前轨道交通在建里程就高达5000公里左右。另据不完全统计，还有我国内地还有近万公里轨道
安百拓Sprayer MCS30——一款专为满足中国市场而研发的湿喷产品。2018年11月在上海首次亮相，随即得到了广泛的关注，适用于建筑领域地下混凝土湿喷作业，铁路、公路和水电等大型隧道及地下开挖工程，全部都不在话下！ Sprayer MCS30, 忠于您的需求 在地下作业，安百拓不仅注重性能效率方面的提升，更关注其在安全环保方面为客户带来的卓越表现。
2018年11月28日，安百拓在bauma CHINA隆重推出MCS30 混凝土湿喷台车，为岩石加固作业带来更加安全高效的解决方案。随后与行业客户共同探讨了国内外隧道高效开挖工艺，为行业带来了先进的应用技术和理念。 在地下作业，安百拓不仅注重性能效率方面的提升，更关注其在安全环保方面为客户带来的卓越表现。 MCS30亮相 bauma CHINA “安百拓自上世纪二十年代进入中国市场以来一直致力于
9月11日，重庆高速集团领导前往城开高速公路旗杆山隧道工地进行视察，在现场观看施工并听取汇报后，对项目施工进展和机械化施工取得的成果，给予高度评价。 重庆高速集团领导视察隧道工地 史诗级“地质博物馆” 城开高速公路是连接重庆城口县至开州区的高速公路，全长约132.8公里，计划2022年建成通车。因地处秦巴山区，全线桥隧比高达81%，囊括重庆最长的三条隧道：旗杆山隧道、城开隧道和大巴山隧道，是重庆
近日，徐工铁装三台TZ3A三臂凿岩台车已运送至中交某公司延崇高速河北段项目部，正式开启延崇高速松山隧道的建设之旅，助力2022年冬奥会保障项目施工稳步推进。 延崇高速规划图 延崇高速公路全长约113.7公里，其中北京段全长约32.5公里，河北段全长约81.2公里。全线互通式立交5座、桥梁18座、隧道7座，桥隧比达到87%。 延崇高速是2022年冬奥会北京延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道，也
在直觉上，这里并不是能建矿山的地方。 Goldcorp集团的波顿湖项目位于沙普洛皇家禁猎自然保护区（Chapleau Crown Game Preserve）的南部，这是世界上最大的自然保护区，占地200万英亩（70万公顷）。矿山的名字源自此地的一处原始淡水水域，而矿山入口距离这片水域仅咫尺之遥。每年春季，湖里满是肥硕的各种鱼类。 Goldcorp集团将要开采的矿体的一部分正位于湖底，而这片水域对
未来，地下设施建设对于提高生活品质的重要性将愈发凸现。随着城市交通和停车逐步转向地下，隧道将令我们赖以生存的城市环境更加清洁、安全。相较于地面建设，地下作业的成本和风险双双增加。无人能准确预测挖掘会对地面造成何种影响。尽管如此，只要采用合适的设备，有条不紊地推进项目，确保安全、高效、环保的挖掘亦非难事。 山特维克矢志不渝地研发创新型隧道掘进方法，致力于提高设备的安全性和生产效率，以最高的标准
上一篇的文章一经推出拥有合适的地下设备，安全、环保、高效都能保证！后台就有粉丝留言啦，说要看“隧道内设备工作的视频”，想了解“全电脑台车”…… 看到粉丝这么捧场，小编写稿的热情也很高涨呢！今天我们准备了一篇DT1131i的客户案例！故事讲的是芬兰南部小镇埃斯堡要建一座污水处理厂，以改善波罗的海的海水环境。项目负责人介绍：这个项目不仅时间进度紧，还需要高质量的开挖，需要极高的精准性，不允许有一
近日，徐工TZ3A三臂凿岩台车、LW500KV侧卸装载机等隧道及地下空间装备，亮相第三届中国(平潭)工程机械展览会。 其中，TZ3A三臂凿岩台车是徐工隧道施工设备板块中的拳头产品。徐工三臂凿岩台车的研制起步于2011年，2012年8月首台产品下线并投放市场。至今，徐工三臂凿岩台车已成功应用于辽西北输水工程、深茂高铁、绵茂公路、蒙华铁路等多项国家重点工程。 徐工TZ3A三臂凿岩台车 近年来，徐工以
5月28日，铁建重工迎来创建10周年纪念日。10年来，铁建重工地下工程装备板块经营创效实现节节攀升，主要经济指标以年均 30%的增长率逆势上扬。特别是2016年以来，铁建重工通过经营领域、经营模式、经营方法和服务理念创新，掘进机板块系统外订单已超越系统内部订单。 在经营领域创新上，铁建重工除了进行常规的盾构销售外，继续推广融资租赁业务，同时开展经营性租赁业务，加快了响应市场需求的速度。同时，他们在
7月5日，总投资50亿元的铁建重工长沙第二产业园区项目开工，开工后将建成以地下工程施工用高端智能装备制造业为主体，集研发、制造、服务、再制造于一体的高端地下装备制造产业基地。湖南省委常委、长沙市委书记易炼红，长沙市委副书记、市长胡衡华与铁建重工集团董事长、党委书记刘飞香一同出席开工仪式。长沙经开区党工委副书记、管委会副主任张庆红主持开工仪式。 活动现场 首先，刘飞香代表铁建重工集团致辞
日前，徐工铁装发往四川绵竹一台TZ3液压凿岩台车和一台TZ2T液压凿岩台车，这标志着四川最长隧道将在徐工液压凿岩台车的助力下不再“囧”。 徐工液压凿岩台车助力四川陡峻“囧途” 四川绵竹篮家岩隧道是绵茂路上长度最长、埋深最大、软岩路段最长的隧道，徐工液压凿岩台车完全克服地下隧道带来的多重困扰，以电脑智能化控制、信息化定位技术，可以顺利完成隧道覆盖面积、钻孔定位、多角度动作、钻机作业速度等
【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日，“2016工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 北京交通大学土建学院隧道中心副主任袁大军，在“2016工程机械产品发展(
3月19日，国产首台全电脑三臂凿岩台车在铁建重工下线。这是企业顺应“互联网+”智能制造时代需求，适应市场需要，推进人机互联，通过数据分析与智能制造，以“工匠精神”打造的装备制造“新丁”。它的诞生意味着企业正在以实际行动践行国家“一带一路”战略，高起点跨入全球凿岩设备产业，做强中国市场，跻身国际市场。 铁建重工“工匠精神”打造国内首台全电脑三臂凿岩台车 这台全电脑凿岩台车依托智能化数据采
日前,中国铁建重工集团有限公司与挪威AMV公司在长沙举行数字化凿岩台车合作项目签约仪式,中国铁建重工携手AMV公司,通过对集团优势业务进行系统规划,实现工业装备“互联网 ”,打造国内智能化凿岩台车。 铁建重工集团此次通过与挪威AMV公司合作,将整合AMV凿岩台车的先进技术和中国铁建在隧道凿岩施工中积累的丰富经验,针对铁路、公路等隧道工程进行优化设计,研制出适合中国国情的高端凿岩设备,实现数字化凿岩
2015年12月30日，在即将跨入2016年之际，捷报传来，铁建重工将在合肥建盾构机、地下管廊掘进机、海绵城市设备等高端装备生产基地和掘进机再制造基地。 30日上午8:00，合肥市政府和集团签订了合作协议。按照双方协议，由中国铁建重工集团、安徽合力股份有限公司、合肥兴泰控股集团有限公司、合肥东部新城建设投资有限公司共同出资组建铁建重工合肥有限公司。公司将建在合肥循环经济园区，项目总投资10亿元，用
杏山铁矿是首钢矿业公司第一个露天转地下开采的矿山，该矿于2011年7月建成并投产，矿石产量一直稳定在年产320万吨左右。 杏山矿山基本情况 这里的矿石为贫磁铁矿石，主要矿石矿物为磁铁矿，其次为黄铁矿；矿石呈粒状结构，条带状、片麻状构造；岩石主要为黑云变粒岩、浅粒岩、斜长角闪岩及混合岩等。 开拓系统为主副井、斜坡道开拓。设备可以从斜坡道直接进入作业地点。主斜坡道断面：宽×高＝4.6米×4米，斜坡
8月27日，中国铁建重工集团有限公司与挪威AMV公司负责人签订了《数字化凿岩台车合作项目》。该项目的实施，有望提高带动我国数字化凿岩台车技术进步，改变这一高端设备长期依赖进口的局面，填补我国工程机械行业在隧道工程施工装备领域的空白。 目前，隧道开挖施工主要采用盾构法和钻爆法。盾构隧道施工法是使用盾构机进行开挖、支护、出渣施工修筑隧道的一种全机械化全断面施工方法。钻爆法安全系数较低，环境污染重、工人
近日，徐工TWZ180暗挖台车在北京地铁施工项目部，顺利完成吊装下井工作。此次安装调试的迅速完成，创下人机匹配“双项”记录，一方面挖掘速度提升一倍，另一方面人工劳动力减少一倍，这标志着TWZ180暗挖台车在提升施工效率上有重大突破。 徐工TWZ180暗挖台车 暗挖法—工艺成熟而机械化水平低 目前国内大约55% 的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成，该工艺成熟度高，安全性能较好，但由于施工空间狭小、工
近日，徐工铁路装备公司新产品TWZ180暗挖台车，在北京地铁施工项目部顺利完成吊装下井工作。此次安装调试的迅速完成，创下人机匹配“双项”记录，一方面挖掘速度提升一倍，另一方面人工劳动力减少一倍，这标志着徐工TWZ180暗挖台车在提升施工效率上有重大突破。 徐工TWZ180暗挖台车人机匹配创双项记录 目前国内大约55% 的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成，该工艺成熟度高，安全性能较好，但由于施工空间
为了提高喷浆支护效率，改善工作环境，莱芜矿业有限公司谷家台铁矿于2014年9月引进了一台Meyco Cobra混凝土湿喷台车, 这是阿特拉斯·科普柯Meyco系列湿喷台车在中国地下矿山的首次应用, 并且收到了良好的使用效果。 设备先进的现代化矿山 莱芜矿业有限公司成立于1958年，隶属于莱芜钢铁集团。莱芜矿业有限公司在铁矿石采选方面具有较高的水平，经济效益良好。该公司旗下拥有三座铁矿，分别是谷家台
3月18日，三一国际在沈阳细河产业园举行了Driller系列凿岩台车产品推介会，并邀请近十家客户及相关人士来到现场。据了解，Driller 101单臂凿岩台车是三一国际工程掘采设备公司研发的一款新型钻孔设备，主要用于非煤炭领域矿山地下巷道、公铁路隧道、水利隧道等炮掘钻孔施工。产品完全由三一国际自主研究，整机综合运用了数字化仿真等多项先进研发手段，是一款可与国际标杆产品媲美的高品质产品。 三一国际
3月18日，三一国际在沈阳细河产业园举行了Driller系列凿岩台车产品推介会，并邀请近十家客户及相关人士来到现场。据了解，Driller 101单臂凿岩台车是三一国际工程掘采设备公司研发的一款新型钻孔设备，主要用于非煤炭领域矿山地下巷道、公铁路隧道、水利隧道等炮掘钻孔施工。产品完全由三一国际自主研究，整机综合运用了数字化仿真等多项先进研发手段，是一款可与国际标杆产品媲美的高品质产品。
近日，徐工铁路装备公司首台自主研制的TZ3液压凿岩台车在沈阳清远工程中成功通过鉴定，在隧道设备市场中迈出了关键一步。TZ3凿岩台车整机性能稳定可靠，操作方便灵活，产品技术难度大、复杂程度高，取得了7项专利，总体技术达到国际先进水平，可替代进口产品，填补了国内凿岩设备的空白。 徐工铁路装备公司首台自主研制的TZ3液压凿岩台车 TZ3液压凿岩台车在鉴定过程中，完全克服地下隧道带来的多重困扰，以电脑智
在京津冀上升为国家战略的“周年庆”之际，京津冀整体规划正在提速，交通一体化成为京津冀协同发展的优先领域。分析认为，今年2月26日是习近平总书记提出京津冀战略的一周年，从现在开始的一个月左右时间，将是京津冀相关政策出台的重要时间窗口，如果一体化的顶层设计届时出台，京津冀将会引起市场的新一轮追捧。 京津冀战略进入周年窗口期 1月15日，京津冀概念崛起，宝硕股份、唐山港、首开股份涨停，廊坊发展涨逾6%；
日前，徐工自主研制的TWZ160暗挖双臂台车顺利下线并实现销售，该产品填补了国内暗挖法施工设备的空白，成为地下空间施工设备家族的又一重量级成员。 徐工自主研制TWZ160 暗挖双臂台车顺利下线 目前国内大约55% 的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成，该工艺成熟度高，安全性能较好，但由于施工空间狭小、工序复杂，普通工程机械根本无法满足施工要求，因此暗挖法施工机械化程度非常低。徐工自主研发、制造的TW
混凝土湿喷台车是交通隧道、水电涵洞、地下矿山等现代混凝土支护施工的关键设备，与干喷射设备相比，具有施工质量好、施工效率高、回弹率低、人员劳动强度低等特点，同时可大大降低粉尘对工人健康的危害。当前，国产湿喷台车普遍存在整机配置不合理、操作复杂和工况适应性差等问题，因此国内客户一般选择国外品牌。为了打破国外企业的垄断，保障国家重点工程的建设，中联重科混凝土机械公司矿山隧道项目组围绕湿喷台车关键技术进行
近日，中联重科完成的“智能化高适应性混凝土湿喷台车及其关键技术”通过了由中国机械工业联合会在长沙主持召开的科技成果鉴定。与会专家听取了项目完成单位报告，观摩了样机现场演示，并经过质询和讨论后，一致认为：基于智能化高适应性关键技术的混凝土湿喷台车CSS-3整体技术居国际先进水平！ 中联重科湿喷台车CSS-3演示现场 混凝土湿喷台车是一种广泛应用于交通隧道、水工隧洞、矿山巷道、地下厂房、军事设施等工程
徐工铁装公司积极应对铁路建设设备市场整体低迷的形势，自2011年开始投入地下开挖设备的研发，到目前为止已经初步形成了地下开挖设备的系列化和成套化，极大地提升了铁装公司的市场竞争力。 随着地下工程及矿山开采的快速发展，市场对各种地下开挖设备的需求也在与日俱增，铁装公司敏锐的把握住这一市场机遇开展地下开挖设备的研发。在地下开挖施工中，首先液压凿岩台车进行钻孔，然后进行爆破，随后地下铲运机对爆破下来的岩
【第一工程机械网 独家报道】2014年4月8日，世界领先的矿山领域设备供应商山特维克在上海嘉定工厂举办矿山新产品发布会，两款山特维克全新产品DD2710新款掘进台车和LH204四吨级铲运机荣耀面市，两款产品将山特维克采矿设备的业内领先科技与安全性集于一身，为重视产品价值的中国客户提供高质量的设备。 山特维克矿山中国区总经理王孝平致开幕辞 山特维克矿山中国产品研发中心总经理Marco Esposi
2013年11月25日，阿特拉斯·科普柯Boomer K111掘进台车新品发布会在南京举行，Boomer K111的发布标志着阿特拉斯·科普柯在地下岩石开挖技术领域的又一新突破。Boomer K111是由阿特拉斯·科普柯矿山与岩石开挖技术部的中国技术团队自主研发并推出的一款单臂掘进凿岩台车。Boomer K111特别适合在狭窄的地下空间、中小型巷道中进行掘进作业。Boomer K111传承了Boo
杏山铁矿于2012年底购买了国内首台阿特拉斯·科普柯Simba M4 C顶锤式电脑采矿凿岩台车，并在短短半年内就将它的功效发挥到了极致。 杏山铁矿是首钢矿业公司第一个露天转地下开采的矿山，该矿于2011年7月建成并投产，矿石产量一直稳定在320万t/a左右。由于杏山采区矿体走向长度较小、年下降速度较快，为确保三级矿量的需要，提升矿山开采的机械化和自动化水平，杏山铁矿于2012年底购买了国内首台阿特
2013年9月11日，阿特拉斯·科普柯正式推出了Simba K102采矿台车，这是一款适用于井下狭窄巷道的地下岩石开挖设备。阿特拉斯·科普柯Simba K102是专为中国客户而研发的一款顶锤式采矿台车，稳定高效，结构简约实用，运营成本低，能够满足大部分的钻进要求，非常适合在井下狭窄巷道内进行中深孔凿岩作业。Simba K102的作业孔径范围为64-76(89)mm，既可完成360°环形钻孔，也可实
8月20日，国内首台定制Simba 1254凿岩台车从阿特拉斯·科普柯南京工厂顺利下线。地下岩石挖掘事业部为此举办了小型庆典来纪念这一历史时刻。项目办公室经理Sara Soderqvist女士首先致辞感谢项目团队的辛勤工作与通力协作，她介绍到，“这是南京工厂的第一台按照客户选配订单而生产的凿岩台车，从设计到组装、调试，无不凝结了项目组成员的汗水，这也为南京工厂实现订单式生产积累了宝贵的经验。”运营
钻进系统是凿岩台车的核心部分。正确设置、调整钻进系统工作参数，并选择合适的凿岩钎具，可以提高凿岩台车的使用性能，降低掘进作业成本。影响凿岩台车钻进性能的因素主要包括以下3个方面：一是钎具的结构，二是岩孔的冲洗速度，三是工作参数。 1．钎具 合理选用钎具有助于提高凿岩机钻孔凿岩效率、钻孔质量和使用寿命。凿岩机的钎具主要有钻头、钎杆以及钎尾等凿岩用具。（1）钻头 一般来讲，钻头分为钮扣钻头、片状钻头、
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