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只排放水的渡轮可以运人过水道? 是的，康明斯氢燃料电池集成到北美首个商用氢燃料电池零排放渡轮(ZEF)上，将这一设想变为可能。这艘被命名为“海洋变革( Sea Change)”号的渡轮行驶起来安静且零排放，标志着零排放船舶动力商业化的又一个重要里程碑。 “海洋变革（ Sea Change）”号渡轮 这艘高速零排放渡轮长70英尺，可容纳75位乘客，将成为未来燃料电池动力船队计划中的旗舰，在美
1月31日，苏州市氢能产业发展工作推进会在苏州工业园顺利举行，《苏州市氢能及燃料电池产业发展规划》及《苏州市氢能产业发展白皮书》正式发布。三一重工作为苏州氢燃料车载电池技术落地应用推广的重要参与单位，应邀出席了会议。 苏州市氢能产业发展工作推进会 推进会现场，三一集团与上海重塑能源科技有限公司燃料电池工程车辆开发项目正式签约，双方将对氢燃料电池技术在工程车辆的应用进行联合开发，通过
2021年1月20日上午，中国工程机械工业协会（下简称协会）在秘书处5楼会议室，通过视频方式组织召开了工程机械集中润滑装置团体标准（下简称集中润滑团标）立项研讨会。经过参会各单位代表的轮流发言表态，大家一致同意尽快制订集中润滑团标，以促进工程机械设备提高生产效率、降低维护成本、保护生态环境，满足当前行业新发展的需要。 会议由协会国际合作与展览部会同郑州奥特科技有限公司（下简称奥特科技）共同组织，并
当前，我国绿色环保风潮正劲，汽车排放标准日益趋严，在商用车领域，“零排放”氢燃料电池重卡的神秘面纱已被掀开，正以独特的姿态走进人们的视野，那么它到底有何特别之处呢?前不久，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在2021营销商务年会上，对外展出了氢燃料电池重卡，引发业界广泛关注。 上汽红岩氢燃料电池重卡 环保安全两手抓，绿色物流好帮手 近年来，全球能源的清洁化、低碳化、智能化已
冰天雪地 寒风呼啸 披星戴月 只为验证潍柴氢燃料电池环境适应性 在极寒里锤炼高端品质 经过严寒的风雪洗礼 从深夜到凌晨 车冷，“心”不冷 -34℃低温冷启动一次成功 潍柴氢燃料电池战斗力爆棚! 新产品新技术 高平台高起点 横跨2000多公里 低温环境长时间稳定运行 可靠品质惊艳全行业! 不畏严寒 突破极限 这群“傲寒勇士” 用责任和担当 铸就强劲的氢燃料“中国动力心”!
12月份，规模以上工业原煤、天然气、电力生产加快，原油生产略有放缓。2020年，规模以上工业原煤产量略有增加，原油生产增速加快，天然气保持快速增长，电力生产稳定增长。 一、原煤、原油和天然气生产及相关情况 原煤生产有所加快。12月份，生产原煤3.5亿吨，同比增长3.2%，增速比上月加快1.7个百分点;日产1135万吨，环比减少23万吨。2020年，生产原煤38.4亿吨，比上年增长0.9%。 煤炭进
1月14日，新年伊始，三一重工联手重塑科技在江苏常熟高新区政府领导的见证下，成功召开氢燃料电池工程车示范应用用户座谈会。 座谈会现场 常熟高新区党工委委员、管委会副主任蒋向阳先生、规建局局长陈义先生、招商局局长陶传龙先生，三一泵送事业部营销公司副总经理王伟先生、三一索特传动设备有限公司制造部部监赵明先生，江苏重塑科技有限公司总经理付涛先生、上海重塑科技有限公司销售总监石凯先生以及常熟当地工程
与其它企业发布新产品不同，匹配东风康明斯燃气机的东风天龙燃气牵引车在正式上市前，则是以一场在银川地区举行的实车、实货、实际路况的气耗竞技赛为新产品上市做注脚。 更可喜的是，经过用户的激烈比拼，在标载的情况下，参赛选手的成绩百公里气耗均在30kg之内，冠军更是以百公里23.01 kg的气耗成绩让东风天龙燃气车“先声夺人”，并且，在上市当天，全国斩获预订单2878台! 发布会现场图 全新平台
今天来介绍一下每50小时一次的维护之“向工作装置加注黄油”。 为了使挖掘机的寿命更长久，日常维护是至关重要的。特别是向可保持动作顺畅并抑制磨损的连接部位的黄油加注，有着改善轴承和滑动部件的密封性能，防止水和灰尘进入，减小摩擦的作用。如果黄油不足，可能就会加速轴销等的磨损、烧蚀，因此在规定时间内加注黄油是非常有必要的。 Vol.21工作装置的黄油加注 通常是每50小时进行一次维护，以下情况无需考虑工
日前，由运输人网主办的以“智享绿赢”为主题的【“智远杯”2020运输人口碑零部件评选】活动获奖名单正式揭晓。汉马HMT13天然气发动机凭借动力强劲、经济节能和安全可靠等优势，获得“智远杯”2020运输人口碑零部件评选年度口碑天然气动力大奖。 汉马动力 HMT13天然气发动机获得年度口碑天然气动力大奖 汉马科技从2005年就开发出了天然气重卡，随着国家环境治理力度越来越大，以及天然气供应
2020年11月，JCB快速通用充电装置上市，能在已经上市和即将上市的E-TECH电动系列产品上使用。 JCB发布电动设备通用型快速充电装置 JCB通用充电器可与48V至96V及以上的电气系统配合使用，为客户提供了一个具有前瞻性的非车载快速充电解决方案，能大幅扩展工程和工业设备的电动设备工作能力。 JCB所有E-TECH电动系列产品在出厂时，均标配内置充电装置和快速充电预备装置。在工作休息间
工程机械是非道路移动源污染排放的主要贡献者。在汽车、船舶等交通运输工具排放法规日趋严格之时，工程机械的排放治理也逐渐受到重视。如何实现工程机械零排放，成为制造商们的新问题。氢电和锂电是两个选择。 三一重工氢燃料电池搅拌车 近日，氢云链从三一重工官方获悉，三一氢燃料电池工程车暨全球首台燃料电池搅拌车下线仪式在邵阳灯塔工厂隆重举行，标志着三一正式迈入“氢时代”! 三一重工相关负责人表示，三一计划
12月30日，三一氢燃料电池工程车暨全球首台燃料电池搅拌车下线仪式在邵阳灯塔工厂隆重举行，标志着三一正式迈入“氢时代”!公司内部100位管理层、技术骨干、一线员工，共同见证了这一振奋人心的时刻。 三一氢燃料电池工程车暨全球首台燃料电池搅拌车下线仪式 自主创新 争做第一 仪式上，三一全球首台氢燃料电池搅拌车和三一首台氢燃料电池自卸车揭开神秘面纱，驶入舞台，这将是具有划时代意义的新产品。 项目自
“开新能源车，就怕续航不够半路趴窝”，这样的续航焦虑一直以来被广大新能源车主所诟病。对此，我国民族重卡企业上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”），在上个月的品牌战略暨第六代重卡发布会上亮相了新一代氢燃料电池重卡，为我国新能源汽车行业提供了新的解决方案，成了缓解客户“续航焦虑”的一剂良方。 要想实现长途重型商用车新能源化，就必须解决续航里程问题，而氢燃料电池技术就是必由之路。关
11月26日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(简称“上汽红岩”)首款氢能市政环卫车在重庆市两江新区正式发布。 此次推出的市政环卫车，是采用氢燃料电池动力的环卫洒水车，该款车型成功通过了燃料电池汽车生产资质、生产准入审查，并获批了两款车型公告，未来将逐步推广到全国各地。 上汽红岩首款氢能市政环卫车正式发布 在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下，上汽红岩一直积极致力于推进新能源产品研发和技术创新
2020年11月24日，德纳股份有限公司今天宣布其目前正在中国制造履带传动装置，该装置适用于各种履带式建筑设备。【点击查看上海宝马展专题报道】 集成式套件采用Spicer Torque-Hub 驱动装置，额定输出扭矩范围为 10 kNm 至 130 kNm，旨在最大限度地提高紧凑型履带式装载机到中型履带起重机等柴油和电力驱动建筑机械的性能。 这些履带驱动装置在中国盐城制造，从而缩短了向原始设备制
11月16日，“科技创新 氢动蓝天 华菱星马携手上海轻程、重塑科技氢燃料重卡合作签约仪式”在杭州顺利举行，60台氢燃料电池重卡成功签约，这标志着华菱星马在新能源重卡发展上开启了一个新的阶段。 签约仪式现场 前景可期，引领未来新能源商用车发展 签约仪式现场 众所周知，减碳加氢是人类社会能源利用方式演变的总体趋势，氢能成为世界各国新能源技术开发首选，甚至被业界誉为21世纪的终极能源。氢
2020年是我国工程起重机制造企业冲刺全球第一的登顶之年，既是决胜期，也是攻坚期。 这一年，已连续领跑16年的徐工起重，不仅在中小吨位密集布局产品型谱，满足不同层次用户需求;更在300吨级及以上产品持续发力，特别是90%用于风电吊装的千吨级超级起重机，出现一机难求、排队抢购的火爆现象，差异化、绝对性领先优势越发凸显。 徐工起重机风电吊装 特别是在风电领域，徐工起重机更以技术领先性、产品成熟性
全球动力技术先行者康明斯公司(纽交所代码：CMI)和纳威斯达国际公司(纽交所代码：NAV)将共同研发氢燃料电池8级重卡。该项目旨在研发重型卡车上应用的集成燃料电池电动动力总成，确保其运行性能和总拥有成本优化，尽快被卡车市场广泛采用。 康明斯与纳威斯达联合开发氢燃料电池重卡 项目将研发出可规模化量产的氢燃料动力解决方案，支持300英里及以上的续航里程，并且与当前的重卡相比提升其燃油经济性。研发
近日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)与内蒙古圣圆能源集团有限责任公司(以下简称“圣圆能源”)在重庆举行了氢燃料电池重卡采购签约仪式。 上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强与圣圆能源董事长王少君现场签约 一直以来，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车被看做是新能源汽车的“三驾马车”。近几年，受政策引导，我国新能源汽车发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽
尽管全球疫情带来了许多挑战，但中国的一带一路项目等基础设施项目仍在继续进行。诸如此类的项目仍需要采用大量压实设备。 市场上有各种各样的设备可以满足这些需求，包括手扶压路机和组合压路机以及沟槽压路机、双钢轮压路机、沥青振动压路机和单钢轮压路机。但每种应用都对动力传动装置提出了一系列特定的需求和挑战。动力传动解决方案必须使 OEM 能够应对越来越复杂的振动系统以及严格的污染法规，同时提高价格竞争力和物
10月22日下午，华菱星马——内蒙古圣圆能源集团战略合作框架协议签约仪式在华菱星马综合办公大楼第一会议室举行，伊金霍洛旗委副书记、人民政府旗长苏新亚，内蒙古圣圆能源集团董事长王少君，鄂尔多斯中科先进技术研究院(筹) 院长李冰，伊金霍洛旗能源局副局长牛钧辉，华菱新能源汽车总经理王延安、总经理助理牛俊等参加了签约仪式。 华菱星马——内蒙古圣圆能源集团战略合作框架协议签约仪式 苏新亚一行首先参观
近日，卡特彼勒公司签署协议，计划收购伟尔集团的石油天然气部门(以下称为“伟尔石油天然气”)。 强强联手，力求为客户创造更多价值 伟尔集团是一家总部位于苏格兰的全球性工程公司，业务遍及50多个国家。伟尔石油天然气总部位于美国德克萨斯州沃思堡附近，产品涵盖压力泵送、高压管汇、易损件、井口和压力控制产品。其在全球拥有广泛的服务网络，为客户提供服务与支持。 卡特彼勒石油天然气和船舶部副总裁Joe Cree
9月25日(上海)康明斯中国今天携手中通快递在上海联合发布“高效清洁能源物流动力解决方案”。在活动上，康明斯重磅推出全新天然气国六重型动力解决方案，包括12N和15N两款不同排量的产品，可为不同设计需求的重型卡车提供天然气清洁能源动力，满足越来越严苛的排放法规要求及更低运营成本挑战。 活动现场 2021年，我国将全面实施国六法规，对商用车的排放检测越来越严格。天然气发动机是一种公认的清洁能源
9月19日，第22届中国国际工业博览会在国家会展中心(上海)圆满落幕。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司携菲亚特动力科技新一代发动机解决方案亮相博览会，就先进技术及优质产品进行交流共鉴。 上菲红携手FPT国六天然气发动机亮相工博会 本届展会为期5天，设9大专业展，超过2600家展商参展。展会以“智能、互联——赋能产业新发展”为主题，聚焦国内国际制造业产业链的协同发展，展示从制造业基础材料、关键
氢能和燃料电池技术在全球范围内变得越来越重要-利勃海尔也积极参与到相关活动中。在今年的第五届“国际氢能和燃料电池汽车国际会议”上，利勃海尔展台将重点围绕这一主题展开。 利勃海尔在“国际氢能和燃料电池汽车会议”上展示最新创新成果 大会于2020年9月14日至16日在上海汽车展览中心举行。利勃海尔在A03号展位上展示了其在燃料电池技术领域的一些最新创新成果。 利勃海尔在“国际氢能和燃料电池汽车
粤港澳大湾区重大民生工程液化天然气（以下简称“LNG”）地下存储工程，由中国寰球工程公司EPC总承包，其中地下连续墙和建筑主体工程由中建一局总承包。项目建成后，将为粤港澳大湾区的清洁能源供应提供重要保障，缓解地区天然气供应紧张的现状，该项目的实施也是国家能源战略的重要组成部分。 拟建场地位于深圳市大鹏湾东北岸迭福北片区，距深圳市市中心约33公里，基本全部填海造陆形成，原始地貌为滨海沙滩及海岸陡崖
近日，一辆红岩氢燃料电池重卡亮相上汽集团与中国宝武战略合作框架协议签约现场，受到签约双方及现场朋友的热切关注，并在7月29日代表上汽集团参与中国宝武长江经济带氢能产业生态圈峰会，共同促进氢能产业发展。 一辆红岩氢燃料电池重卡亮相上汽集团与中国宝武战略合作框架协议签约现场 相比传统燃油动力车，氢燃料电池重卡具有能量利用率高、环境友好等优势，即便和纯电动车比较，其超长续航、燃料加注快、环境适应
危化品运输作为运输行业里的危险系数高，专业性强的细分领域，一旦发生事故，生命财产损失大，施救难度大，社会关注度高，历来是运输行业的重点难题。 如何在确保安全的前提下完成危化品运输，是陕汽重卡始终关注的重要课题，提升运输载体核心技术含量，全面降低危化品运输风险系数，确保人、车、货的安全无虞。 德龙X3000天然气危化品运输车 德龙X3000天然气危化品运输车 临危不惧，全靠实力! 潍
对于开装载机的新手司机来说，如何调整铲斗的自动放平装置是很困扰他们的问题，今天我们就来说道说道! 如何调整铲斗自动放平装置 (本文来自：山工机械)
2020年，潍柴、玉柴、解放动力、重汽等企业，谁能在国六天然气发动机市场胜出? 2020年，天然气国六发动机卖的红火。 据终端销量统计表明，1-5月，国六天然气重卡累计销售64749辆，国六天然气重卡也是国六重卡中占比最高的车型。 自2019年7月1日起，天然气重卡率先实施国六排放标准，随着销量暴涨，不少千辆大单出现，这都预示着，天然气国六重卡或将成2020年重卡市场争夺最为激烈的领域。 方得网统
JCB坚持通过不断的创新和技术改进，以减少且追求零碳排放。众所周知，2019年JCB全电动微型挖掘机19C-1E全面投产，据JCB方面表示，截止目前，全球已售的设备已经节省了相当于15000kg的二氧化碳排放量。 一年后，JCB又一重大革新产品诞生。7月1日，JCB宣布其已开发出首台氢燃料电池挖掘机——220X。JCB氢燃料电池挖掘机历时2年设计，并且在采石场进行了长达一年的严苛测试。 JCB
【第一工程机械网 编译】日立已与Topcon合作，为其最新的挖掘机提供工厂集成的2D和3D机器控制。 该公司在ConExpo 2020上预展了其与Topcon公司的新型日立连锁集成级控制解决方案。该系统是在日立公司发布2D和3D制导系统一年后推出的，其设计使操作员可以在挖掘时设置和保持坡度。 日立挖掘机 日立建机（美洲）挖掘机产品市场经理Jonny Spendlove表示，借助机器控制技术，
如何成为波坦的安全装置 力矩限制器和重量限制器是确保塔机安全最重要的保护装置。成为波坦的力矩限制器和重量限制器要满足众多严苛的要求和千万次的测试，以确保波坦塔机的安全可靠。 力矩限制器防止塔机变形折断甚至倒塌 力矩限制器保护塔式起重机在超过规定的前倾力矩时不能起吊负载或向前移动负载，防止工作过程中因力矩过大而塑性变形、折断甚至倒塌。 重量限制器保护起升机构钢丝绳滑轮过载损坏 重量限制器保护起升机构
【养车】系列，旨在为大家提供简单的维护保养小知识，让您轻松解决常见问题，为您的三一保驾护航。 导向轮 导向轮张紧装置维护及保养 1.张紧装置的作用: 导向轮张紧装置由弹簧和油缸组成，调节履带张紧度，吸收行走冲击。通过向油缸加注或释放黄油来调节履带张紧度。 2.机器工作500H左右，张紧油缸内的黄油要释放一部分再重新加注。长期不保养，油缸和活塞会锈蚀导致无法调节，涉水作业要缩短维护周期。
6月16日，上海骥翀氢能科技有限公司(以下简称骥翀氢能)发布MH170型车用燃料电池金属板电堆升级版，该产品单堆功率137kW，是目前国内外燃料电池领域已知的最大金属板单堆功率。骥翀氢能表示：“137KW的单堆功率，完全可以‘落地’7.5米的物流车、8.5~12米的公交车。意味着国内的商用市场不再局限于政策补贴，而是真正的满足需求。” 图片来源：每经记者 朱成祥 摄 137KW是什么概念?
为推动氢燃料电池产业快速发展，加快推广应用，提高技术水平，6月14日，谭旭光到江苏昆山调研氢燃料电池科研和示范应用情况，并参观了当地企业的氢燃料电池试验室。 谭旭光在江苏昆山调研氢燃料电池科研和示范应用情况 潍柴承担着《燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用》国家重点研发计划，在昆山调研期间，谭旭光还和当地企业的科研团队，就积极开展氢燃料电池研发和产业化工作，协同推进关键核心技术突破进行
近日，安徽省科技厅下发了《关于安徽省2020年重点研究与开发计划项目立项情况的公示》通知，华菱汽车申报的“11升高效超低排放天然气发动机研发”项目入选，并拟获国际科技合作专项支持。 华菱星马企业风采 我国已成为能源生产及消耗大国，对于清洁、高效替代能源则更加急迫，天然气即为理想的替代能源，同时我国天然气的利用率远低于欧美国家，在节能及环保指标上还存在较大差距。随着我国重型车国六排放标准、商用
2020年6月1日，潍坊创建氢能示范城市暨潍柴150辆氢燃料电池公交车运营仪式举行，山东省副省长凌文，潍坊市委书记惠新安，潍坊市委副书记、市长田庆盈等省市领导出席活动。这是继2019年首批投放50辆后，潍柴又一次在潍坊大规模投放氢燃料电池公交车，为潍坊创建氢能示范城市注入了绿色“新动力”。 又150辆氢燃料电池公交车投放潍坊 潍柴氢能产业加速起跑 助建“绿色动力 氢能城市” 这是继2019年
相比氢燃料电池乘用车，我国在氢燃料电池商用车领域更具优势和潜力，尤其是在长途重载运输领域潜力巨大。氢能源普及和发展已成为我国清洁能源应用的重要一极。为了解决氢燃料电池在实际推广运用中的障碍，5月25日，全国人大代表、华菱星马汽车集团党委书记、董事长刘汉如建议，扩大氢能示范区域及鼓励氢能重卡跨区域运行。 全国人大代表、华菱星马汽车集团党委书记、董事长刘汉如 我国高度重视氢能与燃料电池汽车的发展
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